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原文传递一种双层车身骨架及双层客车

专利名称：	一种双层车身骨架及双层客车
摘要：	本实用新型涉及一种双层车身骨架及双层客车，包括底架以及连接在底架上的侧围骨架，侧围骨架在高度方向的中部连接有中地板结构，侧围骨架包括竖向延伸的侧围立柱以及前后延伸的侧围边梁，侧围边梁包括长条形主梁体，主梁体的内侧设有用于与中地板结构连接的中地板连接结构，主梁体上在对应于各侧围立柱的位置设有供侧围立柱竖向穿过的贯穿通道，侧围立柱和侧围边梁在交叉位置形成多个夹角，至少一个夹角位置处设有角形连接件；车身骨架一改传统的车身骨架采用焊接的固定方式，不仅装配方便，而且，在装配的过程中，车身骨架不会发生变形，装配精度有保证。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州宇通客车股份有限公司
发明人：	杨玉川;刘长乐;李瑞苛
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201920248461.9
公开号：	CN209870564U
代理机构：	郑州睿信知识产权代理有限公司
代理人：	王子龙
分类号：	B62D31/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D31
申请人地址：	450061 河南省郑州市管城区宇通路
主权项：	1.一种双层车身骨架，包括底架以及连接在底架上的侧围骨架，侧围骨架在高度方向的中部连接有中地板结构（4），其特征是，侧围骨架包括竖向延伸的侧围立柱（1）以及前后延伸的侧围边梁（2），侧围边梁（2）包括长条形主梁体（20），主梁体（20）的内侧设有用于与中地板结构（4）连接的中地板连接结构，主梁体（20）上在对应于各侧围立柱（1）的位置设有供侧围立柱（1）竖向穿过的贯穿通道，侧围立柱（1）和侧围边梁（2）在交叉位置形成多个夹角，至少一个夹角位置处设有角形连接件，角形连接件具有分别与侧围立柱（1）和侧围边梁（2）贴合的贴合壁面，且通过该贴合壁面分别与侧围立柱（1）和侧围边梁（2）连接。 2.根据权利要求1所述的双层车身骨架，其特征是，所述主梁体（20）上在对应于各个侧围立柱（1）的位置设有开口朝外的通槽，所述通槽构成所述贯穿通道。 3.根据权利要求1或2所述的双层车身骨架，其特征是，所述主梁体（20）与侧围立柱（1）十字交叉所形成的四个夹角位置处均设有所述角形连接件。 4.根据权利要求1或2所述的双层车身骨架，其特征是，所述中地板连接结构包括处于主梁体（20）内侧的加强梁体（21）及处于加强梁体（21）内侧的搭接结构（22），中地板连接结构通过该搭接结构（22）与中地板结构（4）搭接连接。 5.根据权利要求4所述的双层车身骨架，其特征是，所述加强梁体（21）与各侧围立柱（1）所形成的上夹角位置和下夹角位置中的至少一处设有所述角形连接件。 6.根据权利要求1或2所述的双层车身骨架，其特征是，所述中地板连接结构具有用于与中地板结构（4）搭接连接的搭接结构（22），并通过该搭接结构（22）与中地板结构（4）搭接连接。 7.根据权利要求6所述的双层车身骨架，其特征是，所述中地板结构（4）和搭接结构（22）之间具有粘接胶层和连接螺钉。 8.根据权利要求6所述的双层车身骨架，其特征是，所述中地板结构（4）包括板体以及连接在板体两侧的包边型材，中地板结构（4）通过所述包边型材与所述搭接结构搭接连接，且搭接位置处涂有粘接胶层。 9.根据权利要求8所述的双层车身骨架，其特征是，所述搭接结构（22）为具有两个立面和两个平面的台阶结构，所述包边型材为Z形结构，且通过其与台阶结构的两个立面和两个平面贴合的面搭接在侧围边梁（2）上，Z形包边型材背向侧围边梁（2）一侧的相邻立面和平面形成搭接槽（45），板体搭接在搭接槽（45）内且与包边型材粘接连接。 10.一种双层客车，其特征是，包括如权利要求1-9任意一项所述的双层车身骨架。
所属类别：	实用新型