专利名称: |
一种双层客车 |
摘要: |
一种双层客车,特别涉及一种车辆发生事故时能快速逃生的单层客车,包括车载救援装置,通过将车箱地板以上的所有墙体和车窗快速转化为逃生门,避免拥堵,提高了逃生速度,逃生者不用翻窗,直接可以乘客快速逃出车外;逃生过程中没有破坏车窗,避免了碎玻璃造成的二次伤害,减少了车辆的维修成本;客车顶的暗仓内安装有微型无人机,车载控制器自动向110指挥中心报警并自动释放无人机,110指挥中心对无人机进行操控并且对事故情况及事故周边进行快速侦查,便于快速反应和出警指挥,形成警方和客车的信息交互和联动,以及后续救援及案件侦破等工作;控制逻辑有传感器触发、乘客启动按钮触发、司机启动按钮触发等三种方式,实用性大。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
吴易凡 |
发明人: |
吴易凡 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-28T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910247166.6 |
公开号: |
CN109808627A |
分类号: |
B60R21/01(2006.01);B;B60;B60R;B60R21 |
申请人地址: |
324000 浙江省衢州市柯城区双港东路165号2幢4单元501 |
主权项: |
1.一种双层客车,包括车体框架、车厢侧边板、车载控制器,其特征是: 所述的客车(1)还包括车载救援装置; 所述的车载救援装置包括客车(1)的两侧的车厢边板(2); 车厢的两侧的下层车厢边板(2)与下层车体框架(4)之间以下铰链(3)连接,下层车厢边板(2)还包含下层车窗,下铰链(3)的高度和下层车厢地板平齐;客车正常情况下,车厢两侧的下层车厢边板(2)的上边缘和车体下层框架上边缘(5)之间以下扣锁锁死; 车厢的两侧的上层车厢边板(21)与上层车体框架(41)之间以上铰链(31)连接,上层车厢边板(21)还包含上层车窗(12)以及上层车窗下部的平板(11),上铰链(31)的高度和上层车厢地板平齐;上层车窗(12)和平板(11)之间以限位铰链(32)连接,平板两端(11)的最上端的外边沿和上层车体框架(41)之间有绳索(9)连接,所述的上层车窗(12)还包括其内部安装的折叠梯(10);客车正常情况下,上层车厢两侧的车厢边板(21)的上边缘和车体上层框架的上边缘(51)之间以上扣锁锁死; 所述的客车(1)的车顶设置有暗仓(6),在暗仓(6)内安装有无人机(7); 所述的无人机(7)包含摄像装置、无线视频信号传输装置及远程控制装置; 所述的无人机(7)与专用蓄电池以耐火导线(8)连接; 所述的还包括车载救援装置还包括司机操控范围内还安装有司机启动按钮及司机终止按钮; 当司机触发启动按钮,控制器立即自动报警,当速度传感器检测到车辆停车时客车(1)进入逃生状态,客车(1)对外示警的同时控制器自动执行预设程序释放下层车厢边板(2)的扣锁和上层车厢边板(21)的扣锁,客车(1)两侧的下层车厢边板(2)的和上层车厢边板(21)分别向两侧面打开,下层车厢边板(2)下翻时触及地面,下层车窗的下部位置只保留车体框架,形成无障碍通道,人员快速逃生;上层车厢边板(21)缓降下翻时,绳索(9)绷紧,平板(11)与车厢侧边的下部之间的角度约90度至95度,上层车窗(12)向下翻转后,折叠梯(10)自动伸出与地面接触形成逃生梯;上层车窗(12)的下部位置只保留上层车体框架(41),形成无障碍通道,人员快速逃生; 客车(1)进入逃生状态后,控制器释放无人机,110指挥中心远程对无人机(7),无人机(7)将视频影像资料传输给警方,警方判断现场情况指挥出警及救援。 2.根据权利要求1所述的一种双层客车,其特征是: 所述的客车(1)在车厢内还安装有乘客触发按钮; 当乘客启动触发按钮后,立即声光报警,控制器进入准备启动状态,司机对现场情况进行判断; 如果司机判断是误报警,司机按下终止按钮,立即终止操作; 当司机确认警情,控制器立即自动报警,速度传感器检测到车辆停车时客车(1)进入逃生状态; 当司机判断超时,控制器立即自动报警,速度传感器检测到车辆停车时客车(1)进入逃生状态; 客车(1)进入逃生状态后,客车(1)对外示警的同时控制器自动执行预设程序释放扣锁,客车(1)两侧的车厢边板(2)分别向两侧面打开,车厢边板(2)下翻后,原车窗位置只保留车体框架(4),车厢边板(2)的上边缘与地面接触形成逃生坡道,形成无障碍通道,人员快速逃生; 客车(1)进入逃生状态后,控制器释放无人机,110指挥中心远程对无人机(7),无人机(7)将视频影像资料传输给警方,警方判断现场情况指挥出警及救援。 3.根据权利要求1所述的一种双层客车,其特征是: 所述的客车(1)在车厢内的前部、中部及后部等点位设置温度传感器、红外线传感器、烟雾传感器,在车厢的四周设置碰撞传感器,并且对各种传感器设置阈值; 当传感器接受的信号超出设定阈值时,首先触发声光报警,控制器进入准备启动状态,司机对现场情况进行判断; 如果司机判断是误报警,司机按下终止按钮,立即终止操作; 当司机确认警情,控制器立即自动报警,速度传感器检测到车辆停车时客车(1)进入逃生状态; 当司机判断超时,控制器立即自动报警,速度传感器检测到车辆停车时客车(1)进入逃生状态; 客车(1)进入逃生状态后,客车(1)对外示警的同时控制器自动执行预设程序释放扣锁,客车(1)两侧的车厢边板(2)分别向两侧面打开,车厢边板(2)下翻后,原车窗位置只保留车体框架(4),车厢边板(2)的上边缘与地面接触形成逃生坡道,形成无障碍通道,人员快速逃生; 客车(1)进入逃生状态后,控制器释放无人机,110指挥中心远程对无人机(7),无人机(7)将视频影像资料传输给警方,警方判断现场情况指挥出警及救援。 |
所属类别: |
发明专利 |