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原文传递一种四向穿梭车转轨连接件装置

专利名称：	一种四向穿梭车转轨连接件装置
摘要：	本发明涉及四向穿梭车轨道连接技术领域，具体为一种四向穿梭车转轨连接件装置，所述主巷道导轨靠近主次巷道对接导轨的一侧开设有供主次巷道对接导轨开设缺口的一段插入的方形孔，所述主巷道导轨通过锁紧装置与主次巷道对接导轨固定连接。降低镀锌件二次镀锌的成本，减少生产工序，通过开设方形孔限位插入再锁接，简化了主次巷道对接导轨的生产工序，现有圆孔锁接无法避免间隙配合所产生的装配误差，而本发明通过主次巷道对接导轨插入主巷道导轨内，导向精准，降低装配时产生的误差，从而减低穿梭车滚轮在转轨过程中的磨损，从而降低四向穿梭车在转轨时的震动与噪音，具有突出的实质性特点和显著的进步。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广东海力储存设备股份有限公司
发明人：	李石除
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201910730340.2
公开号：	CN110629600A
代理机构：	北京盛凡智荣知识产权代理有限公司
代理人：	李枝玲
分类号：	E01B23/04(2006.01);E;E01;E01B;E01B23
申请人地址：	523000 广东省东莞市高埗镇冼沙管理区三坊
主权项：	1.一种四向穿梭车转轨连接件装置，包括主巷道导轨(1)和主次巷道对接导轨(2)，其特征在于：所述主次巷道对接导轨(2)靠近主巷道导轨(1)的一端上侧开设有缺口(21)，所述主次巷道对接导轨(2)靠近缺口(21)的侧壁固定连接有侧板(22)，所述主巷道导轨(1)靠近主次巷道对接导轨(2)的一侧开设有供主次巷道对接导轨(2)开设缺口(21)的一段插入的方形孔(11)，所述主巷道导轨(1)通过锁紧装置与主次巷道对接导轨(2)固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种四向穿梭车转轨连接件装置，其特征在于：所述锁紧装置包括固定连接在侧板(22)位于主次巷道对接导轨(2)内一端侧壁上的固定螺母(24)、穿过开设在主巷道导轨(1)远离方形孔(11)一侧的圆孔(12)与固定螺母(24)螺纹插接的锁紧螺杆(13)。 3.根据权利要求1所述的一种四向穿梭车转轨连接件装置，其特征在于：所述主巷道导轨(1)与主次巷道对接导轨(2)水平垂直设置，且主巷道导轨(1)与主次巷道对接导轨(2)均为矩形盒体结构。 4.根据权利要求1所述的一种四向穿梭车转轨连接件装置，其特征在于：所述主巷道导轨(1)与主次巷道对接导轨(2)为镀锌件材料制得。 5.根据权利要求2所述的一种四向穿梭车转轨连接件装置，其特征在于：所述侧板(22)上开设有与固定螺母(24)螺口相通的通孔。 6.根据权利要求2所述的一种四向穿梭车转轨连接件装置，其特征在于：所述固定螺母(24)为M12型螺母。 7.根据权利要求1所述的一种四向穿梭车转轨连接件装置，其特征在于：所述主次巷道对接导轨(2)位于缺口(21)处的一段上固定连接有封口板(23)。 8.根据权利要求7所述的一种四向穿梭车转轨连接件装置，其特征在于：所述封口板(23)呈起折弯限位作用的L型结构。
所属类别：	发明专利