专利名称: |
一种车载物体锁紧装置 |
摘要: |
本实用新型提供了一种车载物体锁紧装置,包括本体、摇臂;所述本体为“山”型块状,所述摇臂为“T”型块状,本体和摇臂尖部可转动连接固定;本体的一端有滑块卡在本体和摇臂之间,本体的另一端可转动固定有挡钩,挡钩为“L”型块状,摇臂的端部压在挡钩的“L”型横向端部,挡钩的“L”型纵向端部侧面抵在物体侧面;滑块的前端固定于电动缸的伸缩杆端部。本实用新型将限制物体运动方向的力转化为垂直物体运动的力,提高了物体锁紧的可靠性;采用电动缸动作锁紧和解锁,集成性和自动化程度较高,结构简单,操作方便;可以对电动缸行程进行调整,适应多种环境和工况的锁紧;结构件多采用刚性结构,使用寿命较长。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
贵州;52 |
申请人: |
贵州航天天马机电科技有限公司 |
发明人: |
梁力;田洪军;樊战军;杨飞 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-03T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-12-31T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920447946.0 |
公开号: |
CN209870227U |
代理机构: |
贵阳睿腾知识产权代理有限公司 |
代理人: |
谷庆红 |
分类号: |
B60P7/08(2006.01);B;B60;B60P;B60P7 |
申请人地址: |
563000 贵州省遵义市汇川区航天高新技术产业园 |
主权项: |
1.一种车载物体锁紧装置,包括本体(3)、摇臂(5),其特征在于:所述本体(3)为“山”型块状,所述摇臂(5)为“T”型块状,本体(3)和摇臂(5)尖部可转动连接固定;本体(3)的一端有滑块(2)卡在本体(3)和摇臂(5)之间,本体(3)的另一端可转动固定有挡钩(6),挡钩(6)为“L”型块状,摇臂(5)的端部压在挡钩(6)的“L”型横向端部,挡钩(6)的“L”型纵向端部侧面抵在物体(11)侧面;滑块(2)的前端固定于电动缸(1)的伸缩杆端部。 2.如权利要求1所述的车载物体锁紧装置,其特征在于:所述本体(3)固定在台架(12)上,所述电动缸(1)水平固定在台架(12)的一端端部位置。 3.如权利要求2所述的车载物体锁紧装置,其特征在于:有拉簧(7)两端分别固定在挡钩(6)背面和台架(12)端部。 4.如权利要求1所述的车载物体锁紧装置,其特征在于:所述本体(3)和摇臂(5)、本体(3)和挡钩(6)均通过转轴(4)可转动连接固定。 5.如权利要求1所述的车载物体锁紧装置,其特征在于:所述滑块(2)后端上部有坡面,摇臂(5)的端部通过向下凸起压在滑块(2)的坡面边沿位置。 6.如权利要求1所述的车载物体锁紧装置,其特征在于:所述挡钩(6)的“L”横向端部有向上凸起,摇臂(5)的端部有向下凸起形状配合并扣紧于挡钩(6)的向上凸起结构。 7.如权利要求3所述的车载物体锁紧装置,其特征在于:所述拉簧(7)的上端固定点位于挡钩(6)的中部位置。 8.如权利要求1所述的车载物体锁紧装置,其特征在于:所述本体(3)上接触于滑块(2)的位置为平面状。 |
所属类别: |
实用新型 |