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原文传递轨道梁及轨道交通系统

专利名称：	轨道梁及轨道交通系统
摘要：	本实用新型公开了一种轨道梁及轨道交通系统。轨道梁包括第一梁体、第二梁体和第三梁体。第一梁体具有第一导引面，第二梁体与第一梁体平行，第二梁体具有第二导引面，第二导引面与第一导引面相对。第三梁体的周壁包括依次连接的第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁和第四侧壁，第一侧壁与第三侧壁平行，第二侧壁与第四侧壁平行，第一侧壁与第一导引面连接，第三侧壁与第二导引面连接，第二侧壁设有凸块，凸块与第一导引面和第二导引面均间隔开。根据本实用新型的轨道梁，通过在第三梁体上设置凸块，不仅可以提高第三梁体的结构强度，还可以提高轨道梁的横向刚度，从而可以增加轨道梁抵抗横向弯扭组合力的能力，进而可以提高轨道梁的结构稳定性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	汕头比亚迪实业有限公司
发明人：	伍国甜平;刘洁;马萍;曾浩;王江
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201821214568.3
公开号：	CN208792054U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	E01B1/00(2006.01);E;E01;E01B;E01B1
申请人地址：	515070 广东省汕头市濠江区企业投资管理服务中心办公楼145号
主权项：	1.一种轨道梁，其特征在于，包括：第一梁体，所述第一梁体具有第一导引面；第二梁体，所述第二梁体与所述第一梁体平行，所述第二梁体具有第二导引面，所述第二导引面与所述第一导引面相对；第三梁体，所述第三梁体的周壁包括依次连接的第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁和第四侧壁，所述第一侧壁与所述第三侧壁平行，所述第二侧壁与所述第四侧壁平行，所述第一侧壁与所述第一导引面连接，所述第三侧壁与所述第二导引面连接，所述第二侧壁设有凸块，所述凸块与所述第一导引面和所述第二导引面均间隔开。 2.根据权利要求1所述的轨道梁，其特征在于，所述凸块为一个，所述凸块沿着所述轨道梁的长度方向延伸。 3.根据权利要求1所述的轨道梁，其特征在于，所述凸块为多个，多个所述凸块沿着所述轨道梁的长度方向间隔排布。 4.根据权利要求1所述的轨道梁，其特征在于，所述凸块与所述第一导引面的最短距离为L1，所述凸块与所述第二导引面的最短距离为L2，其中L1＝L2。 5.根据权利要求1所述的轨道梁，其特征在于，所述凸块呈长方体。 6.根据权利要求1所述的轨道梁，其特征在于，所述轨道梁内设有预应力管，所述预应力管沿所述轨道梁的长度方向延伸。 7.根据权利要求6所述的轨道梁，其特征在于，所述第一梁体、所述第二梁体及所述第三梁体均设有所述预应力管。 8.根据权利要求7所述的轨道梁，其特征在于，所述第一梁体、所述第二梁体及所述第三梁体均设有多个所述预应力管。 9.根据权利要求8所述的轨道梁，其特征在于，所述第一梁体设有四个所述预应力管，四个所述预应力管沿着所述轨道梁的高度方向间隔排布，所述第二梁体设有四个所述预应力管，四个所述预应力管沿着所述轨道梁的高度方向间隔排布，所述第三梁体设有两个所述预应力管，两个所述预应力管沿着所述轨道梁的高度方向间隔排布。 10.根据权利要求6所述的轨道梁，其特征在于，所述凸块设有所述预应力管。 11.根据权利要求1所述的轨道梁，其特征在于，所述第三梁体内部具有镂空结构。 12.根据权利要求11所述的轨道梁，其特征在于，所述镂空结构为间隔开的两个，两个所述镂空结构均呈长条状且均沿所述轨道梁的长度方向延伸，其中一个所述镂空结构位于所述凸块和所述第一梁体之间，另一个所述镂空结构位于所述凸块和所述第二梁体之间。 13.根据权利要求1所述的轨道梁，其特征在于，所述第四侧壁与所述第一梁体的端面平齐，或者所述第四侧壁与所述第二梁体的端面平齐。 14.一种轨道交通系统，其特征在于，包括权利要求1-13中任意一项所述的轨道梁。
所属类别：	实用新型