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原文传递一种基于抵抗风浪的无人船碳纤维防护装置

专利名称：	一种基于抵抗风浪的无人船碳纤维防护装置
摘要：	本实用新型公开了一种基于抵抗风浪的无人船碳纤维防护装置，涉及无人船技术领域，包括无人船本体，所述无人船本体的上表面安装有平稳防护机构，无人船本体的底部安装有导流防倾机构，平稳防护机构包括浮箱、固定板、固定箱、第一电动液压推杆、通孔、推动柱、抽入管、抽出管、电动推杆、推拉杆和抽水泵。该基于抵抗风浪的无人船碳纤维防护装置，通过流线板能够更好的让无人船本体进行稳定的航行，避免在航行的过程中造成左右摆动的问题，通过电动推杆伸缩端的伸出带动浮箱的高度进行降低，从而使该装置更加的稳定，能够避免无人船本体侧面受风的时候造成该装置侧翻的问题，提高了该装置的稳定性和防倾倒能力，更好的对无人船本体进行防护。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东钜策新材料科技有限公司
发明人：	蓝孝晶;刘波
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201821321000.1
公开号：	CN208789876U
代理机构：	烟台智宇知识产权事务所(特殊普通合伙)
代理人：	董尚风
分类号：	B63B3/14(2006.01);B;B63;B63B;B63B3
申请人地址：	266200 山东省青岛市即墨市润发家园26号楼6单元301户
主权项：	1.一种基于抵抗风浪的无人船碳纤维防护装置，包括无人船本体（1），所述无人船本体（1）的上表面安装有平稳防护机构（3），所述无人船本体（1）的底部安装有导流防倾机构（5），其特征在于：所述平稳防护机构（3）包括浮箱（301）、固定板（302）、固定箱（303）、第一电动液压推杆（304）、通孔（305）、推动柱（306）、抽入管（307）、抽出管（308）、电动推杆（309）、推拉杆（310）和抽水泵（311），所述导流防倾机构（5）包括支撑块（501）、销轴（502）、限位杆（503）、限位孔（504）、防倾板（505）、连接块（506）、第一销钉（507）、连接杆（508）、第二电动液压推杆（509）、固定槽（510）、限位管（511）、推动板（512）、限位柱（513）、伸缩杆（514）、顶块（515）和第二销钉（516）。 2.根据权利要求1所述的一种基于抵抗风浪的无人船碳纤维防护装置，其特征在于：所述无人船本体（1）上表面的左侧固定连接有固定板（302），所述固定板（302）的上表面固定连接有两个相对称的第一电动液压推杆（304），每个所述第一电动液压推杆（304）的伸缩端均固定连接有推动柱（306），所述固定板（302）的上方放置有固定箱（303），每个所述推动柱（306）远离第一电动液压推杆（304）的一端均与固定箱（303）的背面固定连接，所述固定箱（303）的内部固定连接有两个相对称的电动推杆（309），所述固定箱（303）的底面开设有两个相对称的通孔（305），每个所述电动推杆（309）的伸缩端均固定连接有推拉杆（310），每个所述推拉杆（310）远离电动推杆（309）的一端均贯穿通孔（305）并延伸至固定箱（303）的下方，所述固定箱（303）的下方放置有浮箱（301），每个所述推拉杆（310）远离电动推杆（309）的一端均与浮箱（301）的上表面固定连接，所述固定箱（303）的内部固定连接有抽水泵（311），且抽水泵（311）位于两个电动推杆（309）之间，所述抽水泵（311）的输出端固定连通有抽出管（308），所述抽水泵（311）的输入端固定连通有抽入管（307），所述抽入管（307）远离抽水泵（311）的一端贯穿固定箱（303）并延伸至固定箱（303）的上方。 3.根据权利要求1所述的一种基于抵抗风浪的无人船碳纤维防护装置，其特征在于：所述无人船本体（1）上表面的右侧开设有固定槽（510），所述固定槽（510）内底壁的中部固定连接有第二电动液压推杆（509），所述第二电动液压推杆（509）的伸缩端固定连接有伸缩杆（514），所述无人船本体（1）的上方放置有推动板（512），所述伸缩杆（514）远离第二电动液压推杆（509）的一端与推动板（512）底面的中部固定连接，所述推动板（512）的底面固定连接有顶块（515），所述顶块（515）的外表面通过第二销钉（516）固定铰接有连接杆（508），所述防倾板（505）上表面的右侧固定连接有连接块（506），所述连接块（506）的外表面通过第一销钉（507）与连接杆（508）远离顶块（515）的一端固定铰接。 4.根据权利要求1所述的一种基于抵抗风浪的无人船碳纤维防护装置，其特征在于：所述无人船本体（1）的底面固定连接有流线板（2），所述无人船本体（1）的右侧面安装有动力装置本体（4）。 5.根据权利要求1所述的一种基于抵抗风浪的无人船碳纤维防护装置，其特征在于：所述抽出管（308）远离抽水泵（311）的一端贯穿固定箱（303）并延伸至固定箱（303）的下方，所述抽出管（308）远离抽水泵（311）的一端与浮箱（301）的上表面固定连通。 6.根据权利要求1所述的一种基于抵抗风浪的无人船碳纤维防护装置，其特征在于：所述无人船本体（1）上表面的右侧固定连接有两个相对称的限位柱（513），所述推动板（512）的底面固定镶嵌有两个相对称的限位管（511），每个所述限位柱（513）远离无人船本体（1）的一端均贯穿限位管（511）并延伸至推动板（512）的上方。 7.根据权利要求1所述的一种基于抵抗风浪的无人船碳纤维防护装置，其特征在于：两个所述浮箱（301）相互靠近一侧面之间的水平长度值大于两个防倾板（505）相互远离一侧面之间的水平长度值，两个所述防倾板（505）相互远离一侧面之间的水平长度值大于无人船本体（1）的宽度值。 8.根据权利要求1所述的一种基于抵抗风浪的无人船碳纤维防护装置，其特征在于：所述推动板（512）的底面与无人船本体（1）的上表面相平行，且推动板（512）的宽度值大于两个防倾板（505）相互远离一侧面之间的水平长度值。 9.根据权利要求1所述的一种基于抵抗风浪的无人船碳纤维防护装置，其特征在于：所述浮箱（301）、固定板（302）、推动柱（306）、推拉杆（310）、支撑块（501）、限位杆（503）、防倾板（505）、连接块（506）、连接杆（508）、推动板（512）、限位柱（513）和伸缩杆（514）均为碳纤维材质，所述第一电动液压推杆（304）的型号为YTZ2500-/90，所述第二电动液压推杆（509）的型号均为YTZ3000-/70,所述电动推杆（309）的型号为ANT-35。
所属类别：	实用新型