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原文传递一种电动乘用车悬置隔振垫总成

专利名称：	一种电动乘用车悬置隔振垫总成
摘要：	本实用新型涉及悬置隔振垫领域，具体是一种电动乘用车悬置隔振垫总成。包括带有至少一个悬置安装孔的悬置支架，与悬置安装孔相对的悬置支架设有悬置装配孔，所述悬置支架、悬置安装孔以及悬置装配孔是一体压铸结构。本实用新型所述电动乘用车悬置隔振垫总成，采用压铸模具一次成型，消除了焊接对结构的强度影响，工艺复杂度降低，优化零件结构，充分利用空间，解决悬置强度不足和焊缝开裂的问题，并且一体压铸结构外形美观且无需采用电镀处理，表面抗腐蚀能力增强。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山西;14
申请人：	大运汽车股份有限公司
发明人：	宋少波;张文军;武盾
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201821520708.X
公开号：	CN208789470U
代理机构：	太原科卫专利事务所(普通合伙)
代理人：	张彩琴;李晓娟
分类号：	B60K1/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	044000 山西省运城市空港经济开发区机场大道1号
主权项：	1.一种电动乘用车悬置隔振垫总成，包括带有至少一个悬置安装孔（5）的悬置支架（1），其特征在于，与悬置安装孔（5）相对的悬置支架（1）设有悬置装配孔，所述悬置支架（1）、悬置安装孔（5）以及悬置装配孔是一体压铸结构。 2.根据权利要求1所述的一种电动乘用车悬置隔振垫总成，其特征在于，所述悬置装配孔内过盈配合有悬置内衬套（3），悬置内衬套（3）内壁硫化固定有悬置橡胶垫（2），悬置橡胶垫（2）内壁硫化固定有带有悬置轴孔（6）的悬置内芯（4）。 3.根据权利要求2所述的一种电动乘用车悬置隔振垫总成，其特征在于，所述悬置橡胶垫（2）包括与悬置内衬套（3）硫化固定的橡胶外圈（2-1），位于橡胶外圈（2-1）内的橡胶内圈（2-2），设于橡胶外圈（2-1）和橡胶内圈（2-2）之间且与橡胶外圈（2-1）和橡胶内圈（2-2）一体成型的至少三个橡胶缓冲条（2-3），所述悬置内芯（4）硫化固定于橡胶内圈（2-2）内。 4.根据权利要求3所述的一种电动乘用车悬置隔振垫总成，其特征在于，位于悬置轴孔（6）外的悬置内芯（4）上沿轴向至少开有一个减重孔（7）。 5.根据权利要求4所述的一种电动乘用车悬置隔振垫总成，其特征在于，所述减重孔（7）的孔位与悬置内芯（4）上的橡胶缓冲条（2-3）连接处相错开。 6.根据权利要求1所述的一种电动乘用车悬置隔振垫总成，其特征在于，所述悬置支架（1）中部以及其中一侧分别开有用于安装真空泵支架的螺栓安装孔（8）。 7.根据权利要求6所述的一种电动乘用车悬置隔振垫总成，其特征在于，悬置支架（1）两侧面的每一个悬置安装孔（5）周围与悬置装配孔之间至少一体压铸有一条加强筋（9）。
所属类别：	实用新型