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原文传递减振悬置总成

专利名称：	减振悬置总成
摘要：	本实用新型公开减振悬置总成，其包括壳体、托臂、弹性体及衬套。其中，壳体包括刚性连接在一起的固定部及弹性体安装部，固定部设置通孔。托臂包括刚性且一体形成的支撑部及连接部。弹性体固定到壳体的弹性体安装部，托臂的连接部固定到弹性体，并且所述托臂不直接接触所述壳体。衬套包括分别呈管状的外管、弹性件及内管，弹性件固定于外管及内管之间，外管固定到固定部的通孔内。本实用新型的减振悬置总成具有多级减振的效果，而且容易制造和安装。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海汽车集团股份有限公司
发明人：	杨利勇;张平;徐峰;杜小锦;田小彦;李刚;樊逸斌
专利状态：	有效
申请日期：	2011-07-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120236680.9
公开号：	CN202200822U
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司 72001
代理人：	李鹏松;杨炯
分类号：	B60K5/12(2006.01)I
申请人地址：	201203 上海市张江高科技园区松涛路563号1号楼509室
主权项：	减振悬置总成，其包括：壳体，其包括刚性连接在一起的固定部及弹性体安装部，所述固定部设置通孔；托臂，其包括刚性且一体形成的支撑部及连接部；弹性体，其固定到所述壳体的弹性体安装部，所述托臂的连接部固定到所述弹性体，并且所述托臂不直接接触所述壳体；以及衬套，其包括分别呈管状的外管、弹性件及内管，所述弹性件固定于所述外管及所述内管之间，所述外管固定到所述固定部的所述通孔内。
所属类别：	实用新型