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原文传递用于飞行器发动机的进气口唇缘和飞行器发动机及飞行器

专利名称：	用于飞行器发动机的进气口唇缘和飞行器发动机及飞行器
摘要：	本发明涉及一种用于飞行器发动机的进气口唇缘和飞行器发动机及飞行器，所述进气口唇缘包括：‑壁，具有U形轮廓，所述轮廓具有朝向进气口唇缘的外部定向的外部面和朝向进气口唇缘的内部定向的内部面，‑内壁，在所述壁内、在内部面的两个区域之间延伸，以便封闭内腔室，内腔室被界定在壁与内壁之间并且填充有气体，内壁具有朝向内腔室)定向的上游面和背向内腔室定向的下游面，‑风扇，被配置成使包含在内腔室中的气体移动，以及‑至少一个管线，被固定到上游面并完全围绕进气口唇缘延伸并且被配置成供给以由热源加热的传热流体。因此，管线离开所述壁并且不再结合，这利于维护并且使得这两个元件能够分离开。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	法国;FR
申请人：	空中客车运营简化股份公司
发明人：	阿兰·波特;樊尚·勒贝罗特;格雷戈里·阿尔贝;若纳唐·卡尔科纳
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201811213530.9
公开号：	CN109677623A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	黄霖;王艳江
分类号：	B64D33/02(2006.01);B;B64;B64D;B64D33
申请人地址：	法国图卢兹
主权项：	1.一种用于飞行器(10)的发动机(18)的进气口唇缘(100)，所述进气口唇缘(100)采用围绕纵向轴线X的环形形式并且限定进气流(22)，所述进气口唇缘(100)包括： -壁(202)，所述壁具有U形轮廓，所述U形轮廓具有朝向所述进气口唇缘(100)的外部定向的外部面(204)和朝向所述进气口唇缘(100)的内部定向的内部面(206)， -内壁(210)，所述内壁在所述壁(202)内、在所述内部面(206)的两个区域之间延伸，以便封闭内腔室(208)，所述内腔室被界定在所述壁(202)与所述内壁(210)之间并且填充有气体，所述内壁(210)具有朝向所述内腔室(208)定向的上游面(216)和背向所述内腔室(208)定向的下游面(218)， -风扇(212)，所述风扇被配置成使包含在所述内腔室(208)中的气体移动，以及 -至少一个管线(150，150a-c)，所述至少一个管线被固定到所述上游面(216)并完全围绕所述进气口唇缘(100)延伸并且被配置成被供以由所述飞行器(10)的热源加热的传热流体。 2.根据权利要求1所述的进气口唇缘(100)，其特征在于，所述管线或每个管线(150，150a-c)配备有鳍片(158，158a-c)，所述鳍片朝向所述管线(150，150a-c)的外部定向并且伸入所述内腔室(208)中。 3.根据权利要求1所述的进气口唇缘(100)，其特征在于，所述内壁(210)具有其上游面(216)朝向所述进气口流(22)定向的部分(211)，并且在于，所述鳍片(158c)的自由端是朝向所述进气流(22)定向的。 4.一种飞行器(10)发动机(18)，包括核心、热源、短舱(20)、进入管线(152)、以及返回管线(154)，所述短舱围绕所述核心并且在其前部处安排了根据前述权利要求之一所述的进气口唇缘(100)，所述进入管线被连接在所述管线(150)的一端与所述热源之间，所述返回管线被连接在所述管线(150)的另一端与所述热源之间。 5.一种包括至少一个根据前一项权利要求所述的发动机(18)的飞行器(10)。
所属类别：	发明专利