专利名称: |
飞行器的发动机的后部发动机附接件和飞行器 |
摘要: |
本发明涉及一种飞行器的发动机的后部发动机附接件(200)和飞行器,该飞行器包括具有底部面的吊挂架,所述后部发动机附接件(200)包括:‑第一装配件(202),该第一装配件旨抵靠所述底部面进行固定、并且具有壁(203),‑第二装配件(261),该第二装配件旨在被紧固到发动机的结构壳体(260),‑两个前部链接件(204a,205a)和两个后部链接件(204b,205b),这些链接件通过同一主链接点(206)固定到壁(203)、并且通过两个链接点(208,209,210)固定到第二装配件(261)的两侧。这样的机械化组件允许尤其是在后部发动机附接件处减小体积,这有助于提高机械化组件的整体性能。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
法国;FR |
申请人: |
空中客车运营简化股份公司 |
发明人: |
斯特凡·孔贝斯;让·热利奥;托马斯·德福雷;阿德利纳·苏利耶;伯努瓦·奥特乌 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-11T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811375469.8 |
公开号: |
CN109866930A |
代理机构: |
北京集佳知识产权代理有限公司 |
代理人: |
黄霖;王艳江 |
分类号: |
B64D27/26(2006.01);B;B64;B64D;B64D27 |
申请人地址: |
法国图卢兹 |
主权项: |
1.一种飞行器(10)的发动机的后部发动机附接件(200),所述飞行器包括具有底部面的吊挂架(102),所述后部发动机附接件(200)包括: -第一装配件(202),所述第一装配件旨在抵靠所述底部面进行固定并且包括壁(203),所述壁在与纵向轴线X成直角的平面中延伸、并且具有前部面和后部面,所述前部面旨在被定向成朝向所述飞行器(10)的前部,所述后部面旨在被定向成朝向所述飞行器(10)的后部, -第二装配件(261),所述第二装配件旨在被紧固到所述发动机的结构壳体(260),所述第二装配件(261)在与所述纵向轴线X成直角的平面中延伸、并且具有前部面和后部面,所述前部面旨在被定向成朝向所述飞行器(10)的前部,所述后部面旨在被定向成朝向所述飞行器(10)的后部, -前部内链接件(204a), -后部内链接件(204b), -前部外链接件(205a),以及 -后部外链接件(205b), 其中,所述前部内链接件(204a)具有后部面,所述后部面被定位成面向所述壁(203)的前部面、并且面向所述第二装配件(261)的前部面, 其中,所述后部内链接件(204b)具有前部面,所述前部面被定位成面向所述壁(203)的后部面、并且面向所述第二装配件(261)的后部面, 其中,所述前部外链接件(205a)具有后部面,所述后部面被定位成面向所述前部内链接件(204a)的前部面, 其中,所述后部外链接件(205b)具有前部面,所述前部面被定位成面向所述后部内链接件(204b)的后部面, 其中,所述前部内链接件(204a)通过主链接点(206)固定到所述壁(203)、并且通过第一链接点(208)和第二链接点(209)固定到所述第二装配件(261), 其中,所述前部外链接件(205a)通过同一主链接点(206)固定到所述壁(203)、并且通过同一第一链接点(208)和另一第二链接点(210)固定到所述第二装配件(261), 其中,所述后部内链接件(204b)如同所述前部内链接件(204a)一样通过同一主链接点(206)固定到所述壁(203)、并且通过同一第一链接点(208)和同一第二链接点(209)固定到所述第二装配件(261), 其中,所述后部外链接件(205b)如同所述前部外链接件(205a)一样通过同一主链接点(206)固定到所述壁(203)、并且通过同一第一链接点(208)和同一第二链接点(210)固定到所述第二装配件(261)。 2.根据权利要求1所述的后部发动机附接件(200),其特征在于,所述主链接点(206)由穿过所述壁(203)的孔、穿过各个链接件(204a和204b,205a和205b)的孔、以及轴件(302)组成,所述轴件被装配到各个链接件(204a和204b、205a和205b)的孔中、并且被装配到所述壁(203)的孔中,其特征在于,到所述第二装配件(261)的各个链接点(208,209,210)由穿过所述第二装配件(261)的孔、对于与所述链接点(208,209,210)相关联的各个链接件(204a和204b、205a和205b)而言穿过所述链接件(204a和204b、205a和205b)的孔、以及轴件(306a至306c)组成,所述轴件被装配到各个链接件(204a和204b、205a和205b)的孔中、并且被装配到所述第二装配件(261)的孔中。 3.根据权利要求2所述的后部发动机附接件(200),其特征在于,所述主链接点(206)是无游隙地安装的,其特征在于,各个第二链接点(209,210)是无游隙地安装的,其特征在于,所述第一链接点(208)在所述第二装配件(261)处是有游隙地安装的,其特征在于,所述第一链接点(208)在所述内链接件(204a和204b)处是无游隙地安装的,并且其特征在于,所述第一链接点(208)在所述外链接件(205a和205b)处是有游隙地安装的。 4.一种飞行器(10),所述飞行器包括具有底部面的吊挂架(102)、具有结构壳体(260)的发动机、以及根据前述权利要求之一所述的后部发动机附接件(20),其中,所述第一装配件(202)抵靠所述底部面进行固定,并且其中,所述第二装配件(261)被紧固到所述结构壳体(260)。 |
所属类别: |
发明专利 |