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原文传递回转轴件和飞行器发动机附接件及飞行器

专利名称：	回转轴件和飞行器发动机附接件及飞行器
摘要：	本发明的主题是一种回转轴件(68)和飞行器发动机附接件及飞行器，所述回转轴件包括：‑管状主轴件(74)，所述管状主轴件具有在第一末端(74.1)处的头部(78)和在第二末端(74.2)处的螺纹部(80)，第一螺母(82)被拧到所述螺纹部上；‑故障安全轴件(76)，所述故障安全轴件被配置成经安装以在所述主轴件(74)内回转、并且具有在第一末端(76.1)处的头部(104)和在第二末端(76.2)处的螺纹部(106)，第二螺母(108)被拧到所述螺纹部上；‑所述故障安全轴件(76)通过轴向链接件(120)链接至所述第一螺母(82)。由于故障安全轴件被链接至第一螺母，当第一螺母被拧到主轴件上时，故障安全轴件必然被插入主轴件中。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	法国;FR
申请人：	空中客车运营简化股份公司
发明人：	斯特凡·孔贝斯;让·热利奥;托马斯·德福雷;阿德利纳·苏利耶;伯努瓦·奥特乌
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201811398019.0
公开号：	CN109850166A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	黄霖;王艳江
分类号：	B64D27/26(2006.01);B;B64;B64D;B64D27
申请人地址：	法国图卢兹
主权项：	1.一种飞行器发动机附接件的回转轴件(68)，包括： -管状主轴件(74)，所述管状主轴件具有在第一末端(74.1)处的头部(78)、以及在第二末端(74.2)处的螺纹部(80)； -第一螺母(82)，所述第一螺母被配置成拧到所述主轴件(74)的螺纹部(80)上； -故障安全轴件(76)，所述故障安全轴件被配置成经安装以在所述主轴件(74)内回转、并且具有在第一末端(76.1)处的头部(104)和在第二末端(76.2)处的螺纹部(106)；以及 -第二螺母(108)，所述第二螺母被配置成拧到所述故障安全轴件(76)的螺纹部(106)上，其特征在于，所述故障安全轴件(76)和所述第一螺母(82)通过轴向链接件(120)相链接，所述轴向链接件被配置成使所述故障安全轴件(76)和所述第一螺母(82)相对于彼此在平移意义上固定不动，而同时允许所述第一螺母(82)和所述故障安全轴件(76)相对于彼此旋转移动。 2.根据权利要求1所述的回转轴件，其特征在于，所述故障安全轴件(76)的头部(104)压靠所述主轴件(74)的第一螺母(82)。 3.根据权利要求1或2所述的回转轴件，其特征在于，所述第一螺母(82)包括： -管状本体(88)，所述管状本体在内部面(89)上提供有螺纹(90)，所述螺纹被配置成拧到所述主轴件(74)的螺纹部(80)上； -头部(92)，所述头部被紧固到所述管状本体(88)的第一末端； -延伸部(95)，所述延伸部被紧固到所述管状本体(88)的第二末端，当所述第一螺母(82)被旋拧并上紧时所述延伸部相对于所述主轴件(74)的第二末端(74.2)突出。 4.根据前一权利要求所述的回转轴件，其特征在于，所述延伸部(95)具有圆柱形内表面(98)、端面(100)、以及横向面(102)，所述圆柱形内表面的内直径大于所述主轴件(74)的内直径并且小于所述主轴件(74)的螺纹部(80)的外直径，所述端面与所述管状本体(88)相反，所述横向面链接所述延伸部(95)的圆柱形内表面(98)与所述管状本体(88)的内部面(89)，所述横向面(102)和所述管状本体(88)的内部面(89)界定容纳部(103)，所述容纳部被配置成容纳所述主轴件(74)的第二末端(74.2)。 5.根据前述权利要求之一所述的回转轴件，其特征在于，所述轴向链接件(120)包括簧环(110)、所述故障安全轴件(76)上的被配置成部分地容纳所述簧环(110)的第一凹槽(112)、以及所述第一螺母(82)上的被配置成部分地容纳所述簧环(110)的第二凹槽(114)。 6.根据前一权利要求所述的回转轴件，其特征在于，所述第一凹槽和第二凹槽(112，114)被定位成使得当通过所述簧环(110)使所述故障安全轴件(76)和所述第一螺母(82)在平移意义上固定不动时，所述第一螺母(82)与所述故障安全轴件(76)的头部(104)接触。 7.根据权利要求1至4之一所述的回转轴件，其特征在于，所述轴向链接件(120)包括固位环(116)、和所述故障安全轴件(76)上的被配置成部分地容纳所述固位环(116)的凹槽(118)。 8.根据前一权利要求所述的回转轴件，其特征在于，所述凹槽(118)相对于所述故障安全轴件(76)的头部(104)以如下方式定位，即：当通过所述固位环(116)使所述故障安全轴件(76)和所述第一螺母(82)在平移意义上固定不动时，所述第一螺母(82)与所述故障安全轴件(76)的头部(104)接触。 9.一种飞行器发动机附接件，所述飞行器发动机附接件包括根据前述权利要求之一所述的回转轴件。 10.一种飞行器，所述飞行器包括根据前一权利要求所述的发动机附接件。
所属类别：	发明专利