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原文传递一种地铁盾构门式可旋转吊机

专利名称：	一种地铁盾构门式可旋转吊机
摘要：	本发明涉及地铁盾构施工的配套起重设施领域，特别是一种地铁盾构门式可旋转吊机。包括行走小车、轮对、连接机构、吊钩、支撑梁和轨道，所述行车小车底面设置有吊钩，所述支撑梁上设置有轨道，所述轮对设置于轨道上并可沿轨道滑动；所述行走小车为正方形，四边的边缘处都相对地设有连接机构，行走小车的边长与轮对的间距相等，所述连接机构与轮对相连接将行走小车滑动固定于支撑梁的轨道上。本发明通过对行走小车的形状进行调整，并在行走小车的四面均设置连接机构，使行走小车能顺时针或逆时针旋转90°，提高盾构门式吊机对不同场地的适应能力，避免了不同场地下对盾构门式吊机不同参数的要求而返厂改造带来的经济成本和工期成本。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	中铁七局集团西安铁路工程有限公司
发明人：	赵康;侯永东;马卫峰;张永红
专利状态：	有效
申请日期：	2017-10-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201710974981.3
公开号：	CN109678061A
代理机构：	上海宣宜专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘君
分类号：	B66C19/00(2006.01);B;B66;B66C;B66C19
申请人地址：	710032 陕西省西安市新城区金花北路205号
主权项：	1.一种地铁盾构门式可旋转吊机，包括行走小车(1)、轮对(2)、连接机构(3)、吊钩(4)、支撑梁(5)和轨道(6)，所述行车小车(1)底面设置有吊钩(4)，所述支撑梁(5)上设置有轨道(6)，所述轮对(2)设置于轨道(6)上并可沿轨道(6)滑动；其特征在于，所述行走小车(1)为正方形，四边的边缘处都相对地设有连接机构(3)，行走小车(1)的边长与轮对(2)的间距相等，所述连接机构(3)与轮对(2)相连接将行走小车(1)滑动固定于支撑梁(5)的轨道(6)上。 2.根据权利要求1所述的地铁盾构门式可旋转吊机，其特征在于，所述连接机构(3)为法兰连接。
所属类别：	发明专利