专利名称: |
一种可折叠动车组车下设备储运一体化装置 |
摘要: |
本实用新型涉及运输技术领域,尤其为一种可折叠动车组车下设备储运一体化装置,包括运输底框和主框架支撑腿安装柱,所述运输底框的四个边角处均焊接有主框架支撑腿安装柱,所述主框架支撑腿安装柱的外壁上设有主框架支撑腿调节长条孔,所述主框架支撑腿安装柱的内部螺钉连接有主框架支撑腿,所述主框架支撑腿远离主框架支撑腿安装柱的一端的外壁上套接并粘接有防碰硅胶套,所述运输底框远离地面的一端焊接有运输货物放置板,所述运输货物放置板远离运输底框的一端焊接有运输货物第一定位块和运输货物第二定位块,整体设备便于运输,节省空间,外形美观,且稳定性和实用性较高,具有一定的推广价值。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
青岛中车四方车辆物流有限公司 |
发明人: |
宫宝琦;夏一平;田世海;冯文文;吕自超;王顺;唐君;李冠华;朱振鹏 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-04-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821600395.9 |
公开号: |
CN208790138U |
分类号: |
B65D6/16(2006.01);B;B65;B65D;B65D6 |
申请人地址: |
266000 山东省青岛市城阳区棘洪滩街道港北社区 |
主权项: |
1.一种可折叠动车组车下设备储运一体化装置,包括运输底框(1)和主框架支撑腿安装柱(2),其特征在于:所述运输底框(1)的四个边角处均焊接有主框架支撑腿安装柱(2),所述主框架支撑腿安装柱(2)的外壁上设有主框架支撑腿调节长条孔(3),所述主框架支撑腿安装柱(2)的内部螺钉连接有主框架支撑腿(4),所述主框架支撑腿(4)远离主框架支撑腿安装柱(2)的一端的外壁上套接并粘接有防碰硅胶套(5),所述运输底框(1)远离地面的一端焊接有运输货物放置板(6),所述运输货物放置板(6)远离运输底框(1)的一端焊接有运输货物第一定位块(7)和运输货物第二定位块(8),所述运输底框(1)靠近运输货物放置板(6)边缘的位置焊接有伞架固定块(9),所述伞架固定块(9)的内部套接有伞架转轴(22),所述伞架转轴(22)的外壁上套接有伞架转套(23),所述伞架转套(23)的外壁上焊接有伞架(10),所述伞架(10)远离伞架固定块(9)的一端套接有伞架伸缩杆(11),所述伞架伸缩杆(11)远离伞架(10)的一端套接有防雨罩固定杆(12),所述防雨罩固定杆(12)的外壁上固定连接有防雨罩(13),所述运输货物放置板(6)远离运输底框(1)的一端焊接有可折叠立柱安装柱(14),所述可折叠立柱安装柱(14)的外壁上设有可折叠立柱调节长条孔(20),所述可折叠立柱安装柱(14)的内部螺钉连接有可折叠立柱(15),所述可折叠立柱(15)远离运输货物放置板(6)的一端焊接有吊点支架(16),所述吊点支架(16)与地面垂直的方向设有吊点孔(17),所述吊点支架(16)远离伞架固定块(9)的一端焊接有设备连接板(18),所述设备连接板(18)平行于运输货物放置板(6)的方向设有设备连接孔(19),所述运输货物放置板(6)远离地面的一端螺钉连接有运输设备(21)。 2.根据权利要求1所述的一种可折叠动车组车下设备储运一体化装置,其特征在于:所述运输货物放置板(6)靠近运输设备(21)的一端粘接有黑花纹橡胶板。 3.根据权利要求1所述的一种可折叠动车组车下设备储运一体化装置,其特征在于:所述主框架支撑腿安装柱(2)和主框架支撑腿调节长条孔(3)均设有四组。 4.根据权利要求1所述的一种可折叠动车组车下设备储运一体化装置,其特征在于:所述伞架(10)设有多组,并且两两对称。 5.根据权利要求1所述的一种可折叠动车组车下设备储运一体化装置,其特征在于:所述防雨罩(13)的材料为PVC涂塑布。 6.根据权利要求1所述的一种可折叠动车组车下设备储运一体化装置,其特征在于:所述吊点支架(16)与可折叠立柱(15)相互垂直。 7.根据权利要求1所述的一种可折叠动车组车下设备储运一体化装置,其特征在于:所述设备连接板(18)与运输设备(21)之间螺钉连接。 |
所属类别: |
实用新型 |