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原文传递公交优先技术及适应性研究

论文题名：	公交优先技术及适应性研究
关键词：	公交优先;公交专用进口道;公交停靠站;交叉口公交信号;快速公交
摘要：	把公共交通作为城市交通的主导模式，已经在全球范围内达成了广泛共识。“公交优先发展”的呼声高涨而迫切。本文在此背景下探讨如何实践并应用“公交优先”的各项具体技术和措施，并且对实践及应用过程中可能产生的问题进行了分析研究。具体围绕公交专用进口道、公交停靠站、交叉口公交信号优先、快速公交四个方面展开。对开辟公交专用进口道进行了可行性分析，并对公交专用进口道中的关键设计参数给出了计算方法、计算实例以及设计建议取值。对开辟公交专用进口道后出口道停靠站附加延误问题、停靠站合理线路数目、停告站位置进行了计算分析和比较讨论。对交叉口公交信号优先技术进行了实践性和适应性分析，对各种指导快速公交决策的理念进行比较分析。
作者：	陈龙
专业：	桥梁与隧道工程
导师：	王福建
授予学位：	硕士
授予学位单位：	浙江大学
学位年度：	2006
正文语种：	中文