专利名称: |
转向系统的凸轮机构 |
摘要: |
本实用新型公开一种转向系统的凸轮机构,包括:凸轮、以及与所述凸轮连接的手柄(3),所述凸轮包括能由所述手柄(3)带动分离或结合的凸轮件(1)、以及反凸轮件(2),所述凸轮件(1)上设置有安装孔,所述安装孔上容置有缓冲垫片(4),所述凸轮件(1)与所述反凸轮件(2)结合时,所述缓冲垫片(4)与所述反凸轮件(2)接触。本实用新型通过在两个凸轮件之间增加缓冲垫片,使得在两个凸轮件接触时,通过缓冲垫片进行缓冲,减少了凸轮件的结合速度,从而减少噪声和避免“打手”效应。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海蒂森克虏伯汇众汽车零部件有限公司 |
发明人: |
刘射河;高月山;陈溢钢 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-31T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-04-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821423148.6 |
公开号: |
CN208789758U |
代理机构: |
北京邦信阳专利商标代理有限公司 |
代理人: |
张伟杰 |
分类号: |
B62D1/18(2006.01);B;B62;B62D;B62D1 |
申请人地址: |
201206 上海市浦东新区申江路1900号 |
主权项: |
1.一种转向系统的凸轮机构,其特征在于,包括:凸轮、以及与所述凸轮连接的手柄(3),所述凸轮包括能由所述手柄(3)带动分离或结合的凸轮件(1)、以及反凸轮件(2),所述凸轮件(1)上设置有安装孔,所述安装孔上容置有缓冲垫片(4),所述凸轮件(1)与所述反凸轮件(2)结合时,所述缓冲垫片(4)与所述反凸轮件(2)接触。 2.根据权利要求1所述的凸轮机构,其特征在于,所述凸轮件(1)为凸轮块,所述反凸轮件(2)为凸轮盘,所述手柄(3)与所述凸轮块连接。 3.根据权利要求2所述的凸轮机构,其特征在于,所述凸轮块包括底盘(11),所述底盘(11)上间隔设置有多个凸台(12),所述安装孔设置在多个所述凸台(12)之间的底盘(11)上。 4.根据权利要求1所述的凸轮机构,其特征在于,所述安装孔为盲孔或通孔。 5.根据权利要求1所述的凸轮机构,其特征在于,包括多个所述缓冲垫片(4),多个所述缓冲垫片(4)与所述反凸轮件(2)接触的接触面在同一平面上。 6.根据权利要求1~5任一项所述的凸轮机构,其特征在于,所述缓冲垫片(4)为橡胶垫片或塑料垫片。 7.根据权利要求1~5任一项所述的凸轮机构,其特征在于,所述缓冲垫片(4)为圆形垫片。 |
所属类别: |
实用新型 |