专利名称: |
基于PT对称原理具有恒流特性的电动汽车无线充电系统 |
摘要: |
本发明公开了一种基于PT对称原理具有恒流特性的电动汽车无线充电系统,包括发射端和接收端;所述发射端包括串联连接的负电阻和发射模块,所述负电阻为系统提供能量;所述接收端包括串联连接的接收模块和等效负载;所述发射模块包括串联连接的发射线圈、第一调谐电容和第一等效内阻;所述接收模块包括串联连接的接收线圈、第二调谐电容和第二等效内阻;所述等效负载包括串联连接的高频整流模块和电池,所述高频整流模块与接收模块相连接。本发明系统能量由负电阻提供,无需接收端反馈信息便能实现系统输出电流的恒定,且在等效负载固定时能实现恒效率、恒功率输出,整个系统结构简单,具有很强的抗偏移能力和负载适应性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
华南理工大学 |
发明人: |
张波;吴理豪;江彦伟 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-04-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910078721.7 |
公开号: |
CN109693560A |
代理机构: |
广州市华学知识产权代理有限公司 |
代理人: |
冯炳辉 |
分类号: |
B60L53/12(2019.01);B;B60;B60L;B60L53 |
申请人地址: |
510640 广东省广州市天河区五山路381号 |
主权项: |
1.基于PT对称原理具有恒流特性的电动汽车无线充电系统,其特征在于:包括发射端和接收端;所述发射端包括串联连接的负电阻和发射模块,所述负电阻为系统提供能量;所述接收端包括串联连接的接收模块和等效负载;所述发射模块包括串联连接的发射线圈、第一调谐电容和第一等效内阻;所述接收模块包括串联连接的接收线圈、第二调谐电容和第二等效内阻;所述等效负载包括串联连接的高频整流模块和电池,所述高频整流模块与接收模块相连接;所述发射模块的固有谐振频率为所述接收模块的固有谐振频率为需满足PT对称条件: 式中,-RN为负电阻阻值,RL为负载电阻值,R1为第一等效内阻的阻值,R2为第二等效内阻的阻值,L1和L2分别为发射线圈和接收线圈的电感值,C1和C2分别为第一调谐电容和第二调谐电容的电容值,k为发射线圈和接收线圈之间的耦合系数。 2.根据权利要求1所述的基于PT对称原理具有恒流特性的电动汽车无线充电系统,其特征在于:所述负电阻包括高频功率电源、电流检测模块和数字控制器;所述电流检测模块的输入端与高频功率电源的输出端相连,检测高频功率电源输出电流的有效值与相位;所述电流检测模块的输出端与数字控制器的输入端相连,将检测到的电流有效值和相位信号传递给数字控制器;所述数字控制器的输出端与高频功率电源的开关器件驱动信号输入端相连,根据从电流检测模块接收到的电流信号控制高频功率电源的输出。 3.根据权利要求1所述的基于PT对称原理具有恒流特性的电动汽车无线充电系统,其特征在于:所述负电阻的电压、电流关系满足:相位关系满足:大小保持恒定,其中,为流过负电阻的基波电流有效值,V1为负电阻两端的基波电压有效值,-RN为负电阻的阻值。 |
所属类别: |
发明专利 |