摘要: |
论文以广明高速公路广州段陈村特大桥的桥型方案设计作为工程背景,探讨多种桥型方案的拟定和综合选定问题。论文首先结合桥位地形、跨径布置控制因素、路线纵坡等进行考虑,提出了四种可能方案,分别进行了拟定,并结合比选原则和技术经济特点进行了初步比选,推荐出初步设计阶段需要重点进行研究的方案。
本篇论文重点讨论了较有特色的以下三个方面的内容:
1.在可能的桥梁方案拟定的过程中对桥位和主跨径的选择进行了充分的考虑;在桥型构思中,对不采用梁式桥和部分斜拉桥进行了详细的论证。
2.对四个不同桥型方案的拟定有重点地进行了充分的分析探讨。对于方案一,着重分析了边主跨比的选择、设置辅助墩的原因、支承结构体系的选择、主塔塔型选择、主梁形式和断面的选择、斜拉索体系材料的比选以及基础形式与桩径的选择。对于方案二,着重分析了拱桥桥型结构形式选择、主拱圈矢跨比的确定、边主跨比确定要考虑的因素、拱肋形式及断面的选择以及横梁的选择。对于方案三,着重分析了边主跨比的确定、支承结构体系的选择。对于方案四,着重分析了矢跨比的选择、边主跨比值确定要考虑的因素、支承结构体系的选择、主梁形式和断面的选择等。通过对这些分析,对四个方案的总体布置、上下部结构有了总体的把握,有利于对四个方案的比选,同时也为其他项目的方案的拟定提供了借鉴。
3.在对各方案的比选之前,对方案一和方案三进行了内力及位移计算,还对其模态进行了分析。在第五章,详细地介绍四个方案的比选原则,比选意义和要求。对于四种桥型方案就其技术经济特点从十一个方面进行了比选。通过这些分析,全面的了解了各方案的优缺点,初步确定了下一阶段的推荐方案和比较方案。
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