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原文传递一种公铁合建钢桁梁

专利名称：	一种公铁合建钢桁梁
摘要：	本实用新型涉及桥梁结构技术领域，具体地指一种公铁合建钢桁梁。包括上层桥面结构；上层桥面结构包括上弦杆、上层主横梁和上层桥面板；多根上层主横梁布置于两根上弦杆上；上层桥面板铺设在上层主横梁上；还包括下层桥面结构；下层桥面结构包括下弦杆；下弦杆通过腹杆固定于上弦杆正下方，下弦杆之间设置有多根下层主横梁；下层主横梁包括位于两根下弦杆之间的主体部分和沿横桥向伸出下弦杆外的悬挑部分；主体部分上铺设有下层公路桥面板形成下层公路桥面；悬挑部分上铺设有下层铁路桥面板形成下层铁路桥面。本实用新型的公铁合建钢桁梁有利于结构受力，降低工程造价，同时可以减小公路交通与铁路运营的相互影响。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人：	刘振标;李喜平;殷鹏程;周刚;王鹏宇;涂杨志;郭安娜
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821103010.8
公开号：	CN208803360U
代理机构：	武汉开元知识产权代理有限公司
代理人：	黄行军
分类号：	E01D2/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D2
申请人地址：	430063 湖北省武汉市武昌杨园和平大道745号
主权项：	1.一种公铁合建钢桁梁，包括上层桥面结构；所述的上层桥面结构包括上弦杆(1)、上层主横梁(2)和上层桥面板(3)；所述的上弦杆(1)沿顺桥向布置；所述的上层主横梁(2)沿横桥向布置，多根上层主横梁(2)沿顺桥向方向间隔布置于两根上弦杆(1)上；所述的上层桥面板(3)铺设在上层主横梁(2)上形成上层公路桥面；其特征在于：还包括下层桥面结构；所述的下层桥面结构包括下弦杆(4)；所述的下弦杆(4)沿顺桥向布置、通过腹杆固定于上弦杆(1)正下方，两根沿横桥向间隔布置的下弦杆(4)之间设置有多根沿顺桥向间隔布置的下层主横梁(5)；所述的下层主横梁(5)包括位于两根下弦杆(4)之间的主体部分和沿横桥向伸出下弦杆(4)外的悬挑部分；所述的主体部分上铺设有下层公路桥面板(6)形成下层公路桥面；所述的悬挑部分上铺设有下层铁路桥面板(7)形成下层铁路桥面。 2.如权利要求1所述的一种公铁合建钢桁梁，其特征在于：位于下弦杆(4)横桥向两侧的两组悬挑部分以下层公路桥面的中线为中心对称布置。 3.如权利要求1所述的一种公铁合建钢桁梁，其特征在于：所述的腹杆包括沿竖直方向固定在上弦杆(1)和下弦杆(4)上的竖杆(10)以及沿竖直方向固定在相邻两根竖杆(10)之间的斜杆(11)。 4.如权利要求3所述的一种公铁合建钢桁梁，其特征在于：相邻两根上层主横梁(2)之间设置有多根沿顺桥向间隔布置的上层次横梁(12)；所述的上层次横梁(12)横桥向两端分别固定在两根上弦杆(1)上。 5.如权利要求3所述的一种公铁合建钢桁梁，其特征在于：相邻两根下层主横梁(5)之间设置有多根沿顺桥向间隔布置的下层次横梁(13)；所述的下层次横梁(13)横桥向两端分别固定在两根下弦杆(4)上。 6.如权利要求4或5所述的一种公铁合建钢桁梁，其特征在于：所述的斜杆(11)上端锚固在竖杆(10)与上层次横梁(12)连接处，下端锚固在竖杆(10)与下层次横梁(13)连接处。 7.如权利要求1所述的一种公铁合建钢桁梁，其特征在于：还包括吊杆(8)；所述的吊杆(8)锚固在上层主横梁(2)沿横桥向方向伸出上弦杆(1)的端部上。 8.如权利要求1所述的一种公铁合建钢桁梁，其特征在于：所述的上弦杆(1)上设置有沿顺桥向布置的护栏(9)。
所属类别：	实用新型