专利名称: |
纯电动洒水车 |
摘要: |
本实用新型提供了一种纯电动洒水车,包括:车辆主体,车辆主体包括车轮和车架,车架设置在车轮上;洒水组件,洒水组件包括储液容器和多个喷洒头,储液容器通过管道和多个喷洒头均连通,多个喷洒头分别设置在车辆主体的前侧、左右两侧和后侧;控制机构,控制机构包括控制主体和多个控制阀门,多个控制阀门设置在管道上并与控制主体相连,以通过控制主体控制各控制阀门来控制各喷洒头。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中的洒水车在使用的时候费时费力的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京环卫集团环卫装备有限公司 |
发明人: |
郭建华;郝学维;于忠洋;郭鑫;李春阳;崔玲基;肖学海 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-07-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-04-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821057187.9 |
公开号: |
CN208803422U |
代理机构: |
北京康信知识产权代理有限责任公司 |
代理人: |
韩建伟;谢湘宁 |
分类号: |
E01H3/02(2006.01);E;E01;E01H;E01H3 |
申请人地址: |
101399 北京市顺义区马坡镇龙跃街13号院2号楼1层102室 |
主权项: |
1.一种纯电动洒水车,其特征在于,包括: 车辆主体(10),所述车辆主体(10)包括车轮(11)和车架(12),所述车架(12)设置在所述车轮(11)上; 洒水组件(20),所述洒水组件(20)包括储液容器(21)和多个喷洒头(22),所述储液容器(21)通过管道和所述多个喷洒头(22)均连通,所述多个喷洒头(22)分别设置在所述车辆主体(10)的前侧、左右两侧和后侧; 控制机构(30),所述控制机构(30)包括控制主体和多个控制阀门,所述多个控制阀门设置在所述管道上并与所述控制主体相连,以通过所述控制主体控制各所述控制阀门来控制各所述喷洒头(22)。 2.根据权利要求1所述的纯电动洒水车,其特征在于,所述纯电动洒水车包括动力电池和动力电池安装架(40),所述动力电池安装架(40)设置在所述车架(12)的底部,所述动力电池安装在所述动力电池安装架(40)上,所述动力电池与所述控制主体电连接。 3.根据权利要求2所述的纯电动洒水车,其特征在于,所述车架(12)包括车头架和车身架,所述动力电池安装架(40)为两个,所述动力电池为多个,所述两个动力电池安装架(40)分别设置在所述车身架的两侧,各所述动力电池安装架(40)内设置有多个相互独立固定的动力电池。 4.根据权利要求2所述的纯电动洒水车,其特征在于,所述动力电池安装架(40)包括加强筋板和护板,所述加强筋板相互连接形成框架,所述护板通过紧固件安装在所述框架的外侧面。 5.根据权利要求1所述的纯电动洒水车,其特征在于,所述车辆主体(10)还包括气泵,所述多个控制阀门为气动阀,所述气泵与所述多个气动阀相连通以对所述多个气动阀提供气源,所述控制机构(30)与所述气泵相连。 6.根据权利要求5所述的纯电动洒水车,其特征在于,所述洒水组件(20)包括驱动机构,所述驱动机构与所述喷洒头(22)相连以带动所述喷洒头(22)朝向不同方向,所述驱动机构与所述控制机构(30)电连接。 7.根据权利要求1所述的纯电动洒水车,其特征在于,所述车架(12)包括车头架和车身架,所述储液容器(21)通过紧固件设置在所述车身架上。 8.根据权利要求7所述的纯电动洒水车,其特征在于,所述车身架包括底架和侧板,所述侧板通过紧固件与所述底架相连,所述储液容器(21)设置在所述底架中部,所述底架的前侧为工具箱(121),所述底架的后侧为操作平台。 9.根据权利要求7所述的纯电动洒水车,其特征在于,所述储液容器(21)包括储液容器主体和排气管道,所述储液容器主体的底部设置有安装孔,所述排气管道竖向穿设在所述安装孔内,所述排气管道的第一端位于所述储液容器主体的外部,所述排气管道的第二端靠近所述储液容器(21)的顶壁。 10.根据权利要求1所述的纯电动洒水车,其特征在于,所述纯电动洒水车还包括水冷机构,所述水冷机构包括水冷泵和水冷管,所述水冷管设置在所述控制机构(30)上以对所述控制机构(30)进行换热。 |
所属类别: |
实用新型 |