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一种基于摩擦型控制器的主动控制加速质量阻尼器系统
| 专利名称： | 一种基于摩擦型控制器的主动控制加速质量阻尼器系统 |
| 摘要： | 本发明提供了一种基于摩擦型控制器的主动控制加速质量阻尼器系统，属于桥梁结构主动控制技术领域。该减震阻尼系统包括弹簧、阻尼、质量块、变速器、摩擦片、电磁控制开关和位移传感器。其中的摩擦片、电磁控制开关和位移传感器组成了摩擦型控制器，用来作为主动控制作动器。本发明的优点是不需要提供大功率的外部能源输入，仅采用小功率电磁控制开关来驱动摩擦型主动控制作动器，就可以提供给阻尼器系统较大的摩擦力输出，然后经过齿轮齿条传动系统，把摩擦力放大后传递给主梁，有效地控制主梁在地震荷载下的振动，从而减小地震对桥墩、桥台及索塔等结构的破坏。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 辽宁;21 |
| 申请人： | 大连理工大学 |
| 发明人： | 檀永刚;文坤;张哲;黄才良;邱文亮;谭岩斌;耿铁锁 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-01-23T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-04-30T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910065048.3 |
| 公开号： | CN109695199A |
| 代理机构： | 大连理工大学专利中心 |
| 代理人： | 温福雪;侯明远 |
| 分类号： | E01D19/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D19 |
| 申请人地址： | 116024 辽宁省大连市甘井子区凌工路2号 |
| 主权项： | 1.一种基于摩擦型控制器的主动控制加速质量阻尼器系统，其特征在于，该主动控制加速质量阻尼器系统包括主梁(1)、桥墩(2)、接触连杆(3)、圆柱形接触环(4)、竖向齿条连接杆(5)、连接杆滑槽(6)、变速齿轮组(7)、水平齿条连接杆(8)、附加质量块(9)、水平弹簧(10)、竖向碟形弹簧(11)、摩擦片(12)、电磁控制开关(13)和位移传感器(14)；在主梁(1)与桥墩(2)之间设置接触连杆(3)和圆柱形接触环(4)，接触连杆(3)跟随主梁(1)运动，圆柱形接触环(4)跟随桥墩(2)运动，接触连杆(3)的中间铰处与圆柱形接触环(4)内壁为面接触，相对滑动；接触连杆(3)的一端与主梁(1)铰接，另一端与竖向齿条连接杆(5)铰接，竖向齿条连接杆(5)在与主梁(1)固定在一起的连接杆滑槽(6)内沿竖直方向滑动；竖向齿条连接杆(5)的下方设置竖向碟形弹簧(11)，用于竖向齿条连接杆(5)的复位；竖向齿条连接杆(5)的上端与变速齿轮组(7)相啮合，变速齿轮组(7)的输出端连接到水平齿条连接杆(8)，水平齿条连接杆(8)与附加质量块(9)相连接；附加质量块(9)再通过水平弹簧(10)与主梁(1)连接；圆柱形接触环(4)设置于桥墩(2)内部；位于桥墩(2)和主梁(1)之间的位移传感器(14)能够测量出主梁(1)相对于桥墩(2)的位移和相对速度，经控制系统计算出输出控制力的大小并通过电磁控制开关(13)调节摩擦片(12)的摩擦力的大小，然后经过变速齿轮组(7)，把摩擦力放大后传递给主梁(1)，作为主动控制的作动力来减小主梁(1)的运动。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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