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原文传递一种集成EPB线束的轮速传感器

专利名称：	一种集成EPB线束的轮速传感器
摘要：	本实用新型公开了一种集成EPB线束的轮速传感器，包括传感器头部、橡胶护套、电缆线分流座、EPB专用电缆线、密封垫、卡扣、4pin接插件和2pin卡钳电机接插件，EPB专用电缆线上设置有密封垫和卡扣，EPB专用电缆线一端连接4pin接插件，EPB专用电缆线另一端连接电缆线分流座，EPB专用电缆线包括轮速传感器线束和EPB卡钳电机线束，EPB卡钳电机线束远离电缆线分流座一端连接有2pin卡钳电机接插件，轮速传感器线束远离电缆线分流座一端连接有传感器头部，传感器头部主要由传感器本体注塑体、衬套、骨架、芯片和磁钢组成；该种集成EPB线束的轮速传感器，通过将EPB卡钳电机线束和轮速传感器线束集成在一起，既方便了车身布置走向和固定方式，又大大节约了零部件成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	常州英孚传感科技有限公司
发明人：	赵小东;李洪利;郭平;徐从路
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821582833.3
公开号：	CN208801945U
分类号：	B60R16/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	213000 江苏省常州市武进经济开发区腾龙路2号
主权项：	1.一种集成EPB线束的轮速传感器，包括传感器头部(1)、橡胶护套(2)、电缆线分流座(3)、EPB专用电缆线(4)、密封垫(5)、卡扣(6)、4pin接插件(7)和2pin卡钳电机接插件(8)，其特征在于，所述EPB专用电缆线(4)上设置有密封垫(5)和卡扣(6)，所述EPB专用电缆线(4)一端连接4pin接插件(7)，所述EPB专用电缆线(4)另一端连接电缆线分流座(3)，所述EPB专用电缆线(4)包括轮速传感器线束(9)和EPB卡钳电机线束(10)，所述EPB卡钳电机线束(10)远离电缆线分流座(3)一端连接有2pin卡钳电机接插件(8)，所述轮速传感器线束(9)远离电缆线分流座(3)一端连接有传感器头部(1)，所述传感器头部(1)主要由传感器本体注塑体(14)、衬套(13)、骨架(15)、芯片(16)和磁钢(17)组成。 2.根据权利要求1所述的一种集成EPB线束的轮速传感器，其特征在于，所述传感器头部(1)末端设置有感应面(11)，所述感应面(11)与车身目标轮配合工作，所述传感器本体注塑体(14)上套装有螺栓固定盘(12)，所述螺栓固定盘(12)的螺栓孔内设置有衬套(13)，所述传感器本体注塑体(14)一端内部设置有骨架(15)，所述芯片(16)和磁钢(17)装配在骨架(15)中，所述骨架(15)内置连接片(18)，所述芯片(16)与连接片(18)进行点焊处理，所述连接片(18)与传感器电缆线束压接相连。 3.根据权利要求1所述的一种集成EPB线束的轮速传感器，其特征在于，所述橡胶护套(2)套装于轮速传感器线束(9)表面。 4.根据权利要求1所述的一种集成EPB线束的轮速传感器，其特征在于，所述电缆线分流座(3)用于轮速传感器线束(9)和EPB卡钳电机线束(10)的分流。 5.根据权利要求1所述的一种集成EPB线束的轮速传感器，其特征在于，所述EPB专用电缆线(4)内含4根电缆线束，其中所述轮速传感器线束(9)设有2根，所述EPB卡钳电机线束(10)设有2根。 6.根据权利要求1所述的一种集成EPB线束的轮速传感器，其特征在于，所述密封垫(5)用于车身内外密封。 7.根据权利要求1所述的一种集成EPB线束的轮速传感器，其特征在于，所述卡扣(6)用于车身安装固定。 8.根据权利要求1所述的一种集成EPB线束的轮速传感器，其特征在于，所述4pin接插件(7)一端分别通过轮速传感器线束(9)和EPB卡钳电机线束(10)连接传感器头部(1)中的芯片(16)和2pin卡钳电机接插件(8)，所述4pin接插件(7)另一端与车身对插件连接。 9.根据权利要求1所述的一种集成EPB线束的轮速传感器，其特征在于，所述2pin卡钳电机接插件(8)远离4pin接插件(7)一端连接车身卡钳电机。
所属类别：	实用新型