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原文传递弹性悬挂驱动系统及动车组

专利名称：	弹性悬挂驱动系统及动车组
摘要：	本实用新型提供一种弹性悬挂驱动系统及动车组。弹性悬挂驱动系统包括：驱动电机、齿轮箱和联轴器；驱动电机的壳体与齿轮箱的箱体连接，驱动电机的壳体和齿轮箱的箱体均用于与转向架构架连接，驱动电机的输出轴与齿轮箱的输入轴连接，联轴器为弹性联轴器，齿轮箱的输出轴通过弹性联轴器与车轴连接。本实用新型提供的弹性悬挂驱动系统，除了弹性联轴器部分质量外，其余所有部件的质量均属于簧上质量，降低转向架的簧下质量有助于减小轮轨冲击，提高车辆运行品质，降低车辆全寿命周期成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	中车唐山机车车辆有限公司
发明人：	赵锋;尹文龙;陈永兴;张先令;周耀斌
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821447541.9
公开号：	CN208801980U
代理机构：	北京同立钧成知识产权代理有限公司
代理人：	张子青;刘芳
分类号：	B61C9/50(2006.01);B;B61;B61C;B61C9
申请人地址：	063035 河北省唐山市丰润区厂前路3号
主权项：	1.一种弹性悬挂驱动系统，其特征在于，包括：驱动电机、齿轮箱和联轴器；所述驱动电机的壳体与所述齿轮箱的箱体连接，所述驱动电机的壳体和所述齿轮箱的箱体均用于与转向架构架连接，所述驱动电机的输出轴与所述齿轮箱的输入轴连接，所述联轴器为弹性联轴器，所述齿轮箱的输出轴通过所述弹性联轴器与车轴连接。 2.根据权利要求1所述的弹性悬挂驱动系统，其特征在于，所述齿轮箱的输出轴为空心轴。 3.根据权利要求2所述的弹性悬挂驱动系统，其特征在于，所述弹性联轴器的两端分别为弹性端和刚性端，所述刚性端套设在所述车轴上，所述车轴部分插入所述齿轮箱的输出轴内，所述弹性端与所述齿轮箱的输出轴连接。 4.根据权利要求3所述的弹性悬挂驱动系统，其特征在于，所述齿轮箱的输出轴与位于所述齿轮箱的输出轴内的所述车轴之间具有间隙。 5.根据权利要求3所述的弹性悬挂驱动系统，其特征在于，所述弹性联轴器与所述车轴过盈配合。 6.根据权利要求3所述的弹性悬挂驱动系统，其特征在于，还包括第一连接件，所述弹性端与所述齿轮箱的输出轴通过所述第一连接件连接。 7.根据权利要求1-6任一项所述的弹性悬挂驱动系统，其特征在于，所述齿轮箱上具有至少一个第一弹性吊挂件，所述第一弹性吊挂件用于与所述转向架构架连接。 8.根据权利要求7所述的弹性悬挂驱动系统，其特征在于，所述驱动电机上具有至少一个第二弹性吊挂件，所述第二弹性吊挂件用于与所述转向架构架连接。 9.根据权利要求8所述的弹性悬挂驱动系统，其特征在于，所述第一弹性吊挂件和所述第二弹性吊挂件均为有叠层橡胶弹簧。 10.一种动车组，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的弹性悬挂驱动系统。
所属类别：	实用新型