专利名称: | 动车组转向架一系悬挂减振器用弹性节点 |
摘要: | 本实用新型涉及一种动车组转向架一系悬挂减振器用弹性节点,所述的节点安装在一系垂向减振器上端,与一系弹簧串联连接,并连接构架与轴箱,该节点包括上盖、外层橡胶、内层橡胶和底座,外层橡胶和内层橡胶之间设置有隔板,所述的外层橡胶、内层橡胶和底座设置为锥形橡胶堆结构,上盖与外层橡胶接触的一侧设置为与外层橡胶相对应的锥形。本实用新型结构简单合理、柔性好,与一系弹簧串联连接,并连接构架与轴箱,为构架与轴箱提供柔性支承,具有较高的疲劳寿命,改善了车辆的振动性能和舒适性;同时因采用锥形橡胶堆结构,具有较高的垂向刚度。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 山东;37 |
申请人: | 青岛四方车辆研究所有限公司;青岛思锐科技有限公司 |
发明人: | 刘志国;孙玮光;樊令举;刘万强 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2009-11-11T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200920278823.5 |
公开号: | 2010.09.15 |
分类号: | B61F5/26(2006.01)I |
申请人地址: | 266000 山东省青岛市四方区瑞昌路231号 |
主权项: | 一种动车组转向架一系悬挂减振器用弹性节点,其特征在于:所述的节点安装在一系垂向减振器上端,与一系弹簧串联连接,并连接构架与轴箱,该节点包括上盖、外层橡胶、内层橡胶和底座,外层橡胶和内层橡胶之间设置有隔板,所述的外层橡胶、内层橡胶和底座设置为锥形橡胶堆结构,上盖与外层橡胶接触的一侧设置为与外层橡胶相对应的锥形。 |
所属类别: | 实用新型 |