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原文传递一种电动汽车的后桥半轴结构

专利名称：	一种电动汽车的后桥半轴结构
摘要：	本实用新型提供一种电动汽车的后桥半轴结构。所述电动汽车的后桥半轴结构包括长杆；卡合机构，所述卡合机构包括花键、连接杆和第一凸块，所述连接杆通过所述第一凸块卡合连接于所述长杆上设有的第二固定槽，所述连接杆的一端固定有所述第一凸块，所述连接杆的另一端固定有花键；连接机构，所述连接机构包括第一螺栓，所述第一螺栓螺纹连接所述长杆和所述第一凸块，所述第一螺栓贯穿所述长杆上设有的第三固定槽和所述第一凸块上设有的第一固定槽；固定块；保护机构。本实用新型提供的电动汽车的后桥半轴结构将半轴上的花键与半轴的杆体分离，从而当花键上的啮齿磨损只需更换花键并方便花键的安装于拆卸。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	黄石弘诚机械有限公司
发明人：	陈少彬;王涛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201821257123.3
公开号：	CN208812881U
代理机构：	上海精晟知识产权代理有限公司
代理人：	冯子玲
分类号：	B60B35/14(2006.01);B;B60;B60B;B60B35
申请人地址：	435000 湖北省黄石市大冶市汪仁镇竹林湾村
主权项：	1.一种电动汽车的后桥半轴结构，其特征在于，包括：长杆；卡合机构，所述卡合机构包括花键、连接杆和第一凸块，所述连接杆通过所述第一凸块卡合连接于所述长杆上设有的第二固定槽，所述连接杆的一端固定有所述第一凸块，所述连接杆的另一端固定有花键；连接机构，所述连接机构包括第一螺栓，所述第一螺栓螺纹连接所述长杆和所述第一凸块，所述第一螺栓贯穿所述长杆上设有的第三固定槽和所述第一凸块上设有的第一固定槽；固定块，所述固定块固定连接于所述长杆背离所述花键的一端；保护机构，所述保护机构包括垫圈和第二螺栓，所述垫圈通过所述第二螺栓固定与所述固定块上。 2.根据权利要求1所述的电动汽车的后桥半轴结构，其特征在于，所述连接机构还包括第二凸块，所述第二凸块固定于所述长杆背离所述固定块的一端，所述第二凸块与所述连接杆之间螺纹连接。 3.根据权利要求2所述的电动汽车的后桥半轴结构，其特征在于，所述第二凸块的呈圆柱体结构，所述长杆呈圆柱体结构，且所述第二凸块的直径小于所述长杆的直径，所述第二凸块位于所述第二固定槽内。 4.根据权利要求1所述的电动汽车的后桥半轴结构，其特征在于，所述第一凸块呈两端开口内部中空的圆柱体结构，所述第一凸块的厚度等于所述第二固定槽的厚度。 5.根据权利要求1所述的电动汽车的后桥半轴结构，其特征在于，所述第一固定槽与所述第三固定槽均呈圆柱体结构，且所述第一固定槽与所述第三固定槽的直径相同。 6.根据权利要求1所述的电动汽车的后桥半轴结构，其特征在于，所述第一固定槽的直径等于所述第一螺栓的直径，所述第一固定槽与所述第三固定槽的厚度之和等于所述第一螺栓的长度。 7.根据权利要求1所述的电动汽车的后桥半轴结构，其特征在于，所述垫圈呈内部中空的圆环形结构，所述垫圈安装于所述固定块靠近所述花键的一端。 8.根据权利要求1所述的电动汽车的后桥半轴结构，其特征在于，所述第一螺栓的位于所述长杆外壁的一端与所述长杆的外壁的壁面处于同一竖直平面。
所属类别：	实用新型