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原文传递一种汽车配件前簧吊耳总成

专利名称：	一种汽车配件前簧吊耳总成
摘要：	本实用新型公开了一种汽车配件前簧吊耳总成，包括吊耳右侧件，所述吊耳右侧件的一方对应安装有吊耳左侧件，所述吊耳右侧件的外侧壁开设有固定孔，且吊耳右侧件的外侧壁靠近固定孔下方固接有加强装置，所述吊耳右侧件与吊耳左侧件的之间横向设置有调节装置，本实用新型中通过调节装置的设计，能够对吊耳的的长度进行调节，可以根据安装的实际需求进行使用，提高了其实用性；通过紧固装置的设计，能对零部件进行紧固，保证了零部件与吊耳之间的稳固性；通过加强装置的设计，能够对吊耳进行加强，分散了吊耳的承受力，延长了其使用寿命，避免了长时间使用导致断裂，该吊耳总成结构简单，固定效果良好，便于向市场推广。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东良工机械有限公司
发明人：	李良;李笃群
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201821602786.4
公开号：	CN208812917U
分类号：	B60G11/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G11
申请人地址：	250200 山东省济南市章丘区相公庄街道郝一村工业园
主权项：	1.一种汽车配件前簧吊耳总成，包括吊耳右侧件（1）和吊耳左侧件（2），其特征在于，所述吊耳右侧件（1）的一方对应安装有吊耳左侧件（2），所述吊耳右侧件（1）的外侧壁开设有固定孔（3），且吊耳右侧件（1）的外侧壁靠近固定孔（3）下方固接有加强装置（4），所述吊耳右侧件（1）与吊耳左侧件（2）的之间横向设置有调节装置（5），所述调节装置（5）的外部套接有卡合机构（6），所述吊耳左侧件（2）的内侧壁上固接有紧固装置（7）。 2.根据权利要求1所述的一种汽车配件前簧吊耳总成，其特征在于，所述加强装置（4）包括第一固定块（41）、支撑杆（42）、第二固定块（43）以及定位孔（44），所述加强装置（4）的内部安装有第一固定块（41），所述第一固定块（41）的侧表面焊接有支撑杆（42），所述支撑杆（42）的顶端焊接有第二固定块（43），所述第二固定块（43）的内部开设有定位孔（44）。 3.根据权利要求1所述的一种汽车配件前簧吊耳总成，其特征在于，所述调节装置（5）包括Ⅰ级螺杆（51）、套座（52）以及Ⅱ级螺杆（53），所述调节装置（5）的内部安装有Ⅰ级螺杆（51），所述Ⅰ级螺杆（51）的一端套接有套座（52），所述套座（52）的一端套接有Ⅱ级螺杆（53），所述Ⅰ级螺杆（51）的一端与套座（52）通过螺纹转动连接，且Ⅰ级螺杆（51）的另一端与吊耳右侧件（1）的内侧壁固定连接，所述Ⅱ级螺杆（53）的一端与套座（52）通过螺纹转动连接，且Ⅱ级螺杆（53）的另一端与吊耳左侧件（2）的内侧壁固定连接，所述Ⅰ级螺杆（51）上的螺纹排列方向与Ⅱ级螺杆（53）上的螺纹排列方向呈相反状态。 4.根据权利要求1所述的一种汽车配件前簧吊耳总成，其特征在于，所述卡合机构（6）包括第一固定板（61）、第二固定板（62）以及凹槽（63），所述卡合机构（6）的内部安装有第一固定板（61），所述第一固定板（61）的上方匹配装置有第二固定板（62），且第一固定板（61）的上表面开设有凹槽（63），所述凹槽（63）的形状呈半圆形结构。 5.根据权利要求1所述的一种汽车配件前簧吊耳总成，其特征在于，所述紧固装置（7）包括固定座（71）、螺纹杆（72）以及下压板（73），所述紧固装置（7）的内部安装有固定座（71），所述固定座（71）与吊耳左侧件（2）通过焊接方式固定连接在一起，且固定座（71）的内部贯穿安装有螺纹杆（72），且固定座（71）与螺纹杆（72）通过螺纹转动连接，所述螺纹杆（72）的底端转动连接有下压板（73），且螺纹杆（72）的底端与下压板（73）的连接处设置有轴承，所述紧固装置（7）的数量共设置有两个。 6.根据权利要求1所述的一种汽车配件前簧吊耳总成，其特征在于，所述吊耳右侧件（1）和吊耳左侧件（2）的内侧壁上均焊接有加强筋，加强筋的数量共设置有三个。
所属类别：	实用新型