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原文传递手推式运载工具及制动控制系统

专利名称：	手推式运载工具及制动控制系统
摘要：	本发明提供了一种手推式运载工具的制动控制系统及手推式运载工具，制动控制系统包括遮蔽壳体，遮蔽壳体部分收容手推柄的自由端，自由端连接彼此呈平行设置的齿条及轨道，与齿条啮合并位于齿条与轨道之间的齿轮，与齿轮通过转轴同轴装配并缠绕制动连接件的缠绕轮，遮蔽壳体内部一体式形成位于齿条及轨道两侧的固定块，固定块与自由端之间设置套设在齿条及轨道外围的弹簧，固定块反向于弹簧的一侧凸设横向收容转轴的定位板，以及与遮蔽壳体形成固定约束的若干拉环。通过本发明，极大地简化了手推式运载工具中具有上述自动制动与解除制动功能的制动控制系统的结构，同时降低了手推式运载工具的制造成本，提高了使用过程中的安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京小李行车科技发展有限公司
发明人：	李东
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201910159992.5
公开号：	CN109703614A
代理机构：	苏州友佳知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	储振
分类号：	B62B5/04(2006.01);B;B62;B62B;B62B5
申请人地址：	100000 北京市朝阳区双桥东路5幢一层186号
主权项：	1.手推式运载工具的制动控制系统，设置于手推式运载工具的手推柄(10)的自由端(101)，其特征在于，包括：遮蔽壳体(11)，所述遮蔽壳体(11)部分收容手推柄(10)的自由端(101)，所述自由端(101)连接彼此呈平行设置的齿条(13)及轨道(14)，与齿条(13)啮合并位于齿条(13)与轨道(14)之间的齿轮(171)，与齿轮(171)通过转轴(15)同轴装配并缠绕制动连接件(19)的缠绕轮(17)，所述遮蔽壳体(11)内部一体式形成位于齿条(13)及轨道(14)两侧的固定块(18)，所述固定块(18)与自由端(101)之间设置套设在齿条(13)及轨道(14)外围的弹簧(16)，所述固定块(18)反向于弹簧(16)的一侧凸设横向收容转轴(15)的定位板(181)，以及与遮蔽壳体(11)形成固定约束的若干拉环(20)。 2.根据权利要求1所述的制动控制系统，其特征在于，与遮蔽壳体(11)形成固定约束的拉环(20)的数量为两个。 3.根据权利要求1所述的制动控制系统，其特征在于，所述定位板(181)与转轴(15)之间嵌设轴承，所述轴承为滚珠轴承或者滚柱轴承。 4.根据权利要求1所述的制动控制系统，其特征在于，所述轨道(14)面向齿条(13)的一侧形成与齿轮(171)宽度相等的导引槽(141)。 5.根据权利要求1所述的制动控制系统，其特征在于，所述遮蔽壳体(11)的内壁面形成导引制动连接件(19)的导引块(114)，并在遮蔽壳体(11)反向于手推柄(10)的自由端(101)的一端端部形成供制动连接件(19)引出遮蔽壳体(11)的引出孔(113)。 6.根据权利要求4所述的制动控制系统，其特征在于，所述导引槽(141)的底部开设通孔(143)，所述遮蔽壳体(11)内底面向上凸设延伸过所述通孔(143)的限位柱(142)，所述限位柱(142)的末端延伸过所述导引槽(141)的底面。 7.一种手推式运载工具，其特征在于，包括：框架式底盘(70)，框架式底盘(70)下设前轮(108)及后轮(102)，框架式底盘(70)连接车框架(120)，车框架(120)的顶部设置桌板(40)，以及，如权利要求1至6中任一项所述的手推式运载工具的制动控制系统，所述制动控制系统中的遮蔽壳体(11)形成于桌板(40)的横向端部，所述制动控制系统通过制动连接件(19)连接内置于前轮(108)和/或后轮(102)中的制动装置。 8.根据权利要求7所述的手推式运载工具，其特征在于，所述制动装置为盘式制动装置、鼓式制动装置或者胶皮制动装置。
所属类别：	发明专利