专利名称: |
一种便于维修和更换的汽车控制面板的安装结构 |
摘要: |
本发明公开了一种便于维修和更换的汽车控制面板的安装结构,本发明采用插块和第一弹簧安装座之间的卡合,实现汽车控制面板主体的第一种安装,采用第一弹簧,便于安装板的左右移位,即便于一侧的安装板安装后另一侧安装板的安装,采用紧固螺栓,将汽车控制面板主体紧固于汽车安装座上;采用插头,配合承插座的插口,便于将插头固定于承插座的内部,以实现汽车控制面板主体的第二种安装,采用第二弹簧,利于对插头的伸缩进行微调,使得四个插头均可被卡入承插座内,插入时,插头插进承插座的插入口,插头对第三弹簧的压力,配合第三弹簧的弹力,转动板向第三弹簧的方向旋转,两个转动板之间的距离增加,插头被插入两个转动板的内侧。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海侬旭实业有限公司 |
发明人: |
朱钢 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-03T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910081208.3 |
公开号: |
CN109703626A |
代理机构: |
北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 |
代理人: |
梁永昌 |
分类号: |
B62D25/14(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
201501 上海市金山区枫泾镇环东一路65弄2号3676室 |
主权项: |
1.一种便于维修和更换的汽车控制面板的安装结构,包括汽车安装座(1)和汽车控制面板主体(2),其特征在于:所述汽车安装座(1)分为两种形式,其中一种汽车安装座(1)上开设有预留的汽车控制面板主体(2)的嵌合槽口,该嵌合槽口两侧的内部均开设有安装槽(6),所述安装槽(6)内壁的一侧均固定连接有插槽安装板(7),所述插槽安装板(7)的外侧固定连接有保护安装板(8),所述保护安装板(8)的外侧固定连接有弧形安装板(9),所述弧形安装板(9)的上下两侧均固定连接有第一弹簧安装座(10),所述第一弹簧安装座(10)的内部开设有弹簧安装槽,所述弹簧安装槽的内部安装有第一弹簧(11),所述第一弹簧(11)的外侧固定连接有压板(12),所述第一弹簧安装座(10)上开设有定位螺孔(13),另一种汽车安装座(1)上也开设有预留的汽车控制面板主体(2)的嵌合槽口,所述嵌合槽口的内壁上安装有四个承插座(18),所述承插座(18)为中空结构,所述承插座(18)内壁的两侧安装有第三弹簧安装座(19),每个所述第三弹簧安装座(19)的一侧均设有转板安装座(21),所述第三弹簧安装座(19)的一侧均安装有第三弹簧(20),所述转板安装座(21)的一侧均活动连接有转动板(22),所述汽车控制面板主体(2)的两侧均固定连接有安装板(3),所述安装板(3)的外侧的上下两端均固定连接有插块(4),所述汽车控制面板主体(2)的背侧固定连接有紧固扣(14),所述紧固扣(14)的边侧和承插座(18)相对应的位置固定连接有四个第二弹簧安装座(15),所述第二弹簧安装座(15)的外侧安装有第二弹簧(16),所述第二弹簧(16)的外侧固定连接有插头(17)。 2.根据权利要求1所述的一种便于维修和更换的汽车控制面板的安装结构,其特征在于:所述嵌合槽口的内部嵌合有汽车控制面板主体(2),所述安装槽(6)和汽车控制面板主体(2)连接处为弧形结构。 3.根据权利要求1所述的一种便于维修和更换的汽车控制面板的安装结构,其特征在于:所述弹簧安装槽的一侧贯穿第一弹簧安装座(10)至其外侧,所述第一弹簧(11)的一端固定于第一弹簧安装座(10)的内壁一侧。 4.根据权利要求1所述的一种便于维修和更换的汽车控制面板的安装结构,其特征在于:四个所述承插座(18)相对称而设,四个所述承插座(18)的外侧为弧形结构,所述转板安装座(21)也固定于承插座(18)内壁的两侧。 5.根据权利要求1所述的一种便于维修和更换的汽车控制面板的安装结构,其特征在于:所述第三弹簧(20)远离第三弹簧安装座(19)的一端和转动板(22)的一侧相固定,两个所述转动板(22)相对而设,所述承插座(18)靠近转动板(22)的一侧开设有插口。 6.根据权利要求1所述的一种便于维修和更换的汽车控制面板的安装结构,其特征在于:所述插块(4)上螺纹连接有紧固螺栓(5),所述插块(4)和第一弹簧安装座(10)的弹簧安装槽相卡合,所述紧固螺栓(5)和定位螺孔(13)之间为螺纹连接。 7.根据权利要求1所述的一种便于维修和更换的汽车控制面板的安装结构,其特征在于:所述插头(17)通过插口卡于承插座(18)的内部,所述插头(17)的宽度大于两个转动板(22)之间的距离。 |
所属类别: |
发明专利 |