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原文传递应对地铁盾构下穿的构筑物地基加固结构及其施工方法

专利名称：	应对地铁盾构下穿的构筑物地基加固结构及其施工方法
摘要：	本发明公开了一种应对地铁盾构下穿的构筑物地基加固结构，包括级配碎石层和水泥稳定土层，级配碎石层的上表面与构筑物基础的下表面相平齐，级配碎石层的下表面与水泥稳定土层相接；级配碎石层和水泥稳定土层均位于规划中的地铁线路的上方；水泥稳定土层下方的土体内均匀设有若干竖向设置的水泥搅拌桩，水泥搅拌桩的顶端与水泥稳定土层相接。本发明还公开了上述地基结构的施工方法。本发明有效增强了土体的自稳能力，能够抵抗并均布传递来自下方的荷载，避免构筑物的基础局部受力过大，有效减少了盾构机通过时对构筑物的不良影响。通过设置级配碎石层，能够吸收变形，进一步确保盾构机上方构筑物的稳定。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州市市政工程总公司
发明人：	吴纪东;刘军;邢瑞新;马国强;冯林伟;张亮;赵娜;罗浩栋;王明远;曹静;陈波;光军伟;李琪勇;李巍;张力文;王松阳
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201910129990.1
公开号：	CN109706909A
代理机构：	郑州豫开专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	王金
分类号：	E02D3/00(2006.01);E;E02;E02D;E02D3
申请人地址：	450000 河南省郑州市中原区友爱路1号
主权项：	1.应对地铁盾构下穿的构筑物地基加固结构，所述构筑物位于规划中的地铁线路的上方，构筑物下设有基础，其特征在于：包括级配碎石层和水泥稳定土层，级配碎石层的上表面与构筑物基础的下表面相平齐，级配碎石层的下表面与水泥稳定土层相接；级配碎石层和水泥稳定土层均位于规划中的地铁线路的上方；水泥稳定土层下方的土体内均匀设有若干竖向设置的水泥搅拌桩，水泥搅拌桩的顶端与水泥稳定土层相接，水泥搅拌桩的底端低于规划中的地铁线路。 2.根据权利要求1所述的应对地铁盾构下穿的构筑物地基加固结构，其特征在于：水泥搅拌桩的底端低于规划中的地铁线路的底端50厘米以上；级配碎石层和水泥稳定土层的厚度均为30厘米，所述水泥搅拌桩的直径为60厘米。 3.权利要求1或2中所述的应对地铁盾构下穿的构筑物地基加固结构的施工方法，在构筑物施工前进行，其特征在于依次按以下步骤进行：第一步骤是确定盾构机的通过路线；第二步骤是沿盾构机的通过路线施工竖向设置的水泥搅拌桩，水泥搅拌桩的设置区域是：沿构筑物的周向向外延伸一个盾构外径的距离后所包含的区域；水泥搅拌桩在其设置区域内均匀分布；水泥搅拌桩的上端等于或高于构筑物的基坑底设计位置，水泥搅拌桩的下端低于盾构机的通过路线；第三步骤是沿盾构机的通过路线，开挖构筑物基坑至设计基坑底位置，开挖过程中将水泥搅拌桩位于构筑物基坑底上方的部分破除；清理基坑底后进行夯实、整平；第四步骤是在基坑底分两层铺设水泥稳定土层并逐层夯实，每层水泥稳定土层厚度为15厘米，在上层水泥稳定土层上分两层铺设级配碎石层并逐层夯实，每层级配碎石层厚度为15厘米，确保夯实后的级配碎石层的上表面与构筑物的基础的下端相平齐。 4.根据权利要求3所述的施工方法，其特征在于：第三步骤中，开挖上部结构至构筑物的基础下方60厘米；第四步骤中，水泥稳定土层和级配碎石层的铺设厚度均为30厘米。
所属类别：	发明专利