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原文传递一种建筑材料运输车

专利名称：	一种建筑材料运输车
摘要：	本实用新型公开了一种建筑材料运输车，包括车体，车体一端的两侧对称设置有两个第一支撑块，两个第一支撑块之间转动设置有旋转轴，旋转轴的外侧呈辐射状设置有多个上料板，第三辊轮通过第二皮带与第四辊轮传动连接，第四辊轮的一侧设置有第二支撑块，且第四辊轮通过第二支撑块与车体固定连接，第四辊轮的外侧设置有第二摇把，本实用新型通过将钢筋摆放在上料板上，第二摇把会带动第四辊轮转动，第三辊轮会带动旋转轴转动，旋转轴会使得钢筋在上料板的作用下发生转动，进入实现将钢筋导入车体中的功能，实现上料的作用，上料效果好，且成本低，上料过程中，可以降低工作人员被钢筋伤到的风险，提高了安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广东德浩建设有限公司
发明人：	一鸣
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201821477519.9
公开号：	CN208813057U
代理机构：	深圳龙图腾专利代理有限公司
代理人：	廉莹
分类号：	B60P1/00(2006.01);B;B60;B60P;B60P1
申请人地址：	510700 广东省广州市黄埔区大沙地东319号自编保利黄埔大厦1幢1401房(仅限办公用途)
主权项：	1.一种建筑材料运输车，包括车体（1），其特征在于，所述车体（1）的顶部设置有下料机构（2），所述下料机构（2）包括支撑架（201）、活动杆（202）、挡板（203）、拉绳（204）和挂钩（205），所述支撑架（201）为两个，分别设置在车体（1）的两侧，两个支撑架（201）之间转动设置有活动杆（202），所述活动杆（202）的中部绕设有两个拉绳（204），两个拉绳（204）外侧的活动杆（202）上均设置有挡板（203），两个拉绳（204）的底端均设置有挂钩（205）；置于车体（1）一端的上料机构（3），所述上料机构（3）包括第一支撑块（301）、旋转轴（302）、上料板（303）、第三辊轮（304）、第二皮带（305）、第四辊轮（306）、第二支撑块（307）和第二摇把（308），所述车体（1）一端的两侧对称设置有两个第一支撑块（301），两个第一支撑块（301）之间转动设置有旋转轴（302），所述旋转轴（302）的外侧呈辐射状设置有多个上料板（303），该旋转轴（302）的一端设置有第三辊轮（304），所述第三辊轮（304）通过第二皮带（305）与第四辊轮（306）传动连接，所述第四辊轮（306）的一侧设置有第二支撑块（307），且第四辊轮（306）通过第二支撑块（307）与车体（1）固定连接，所述第四辊轮（306）的外侧设置有第二摇把（308）。 2.根据权利要求1所述的一种建筑材料运输车，其特征在于，所述活动杆（202）的一端设置有第一辊轮（206），其中一个所述支撑架（201）一侧的底端设置有第二辊轮（207），所述第一辊轮（206）与第二辊轮（207）之间设置有第一皮带（208），所述第二辊轮（207）的外侧设置有第一摇把（209）。 3.根据权利要求1所述的一种建筑材料运输车，其特征在于，所述支撑架（201）的内侧设置有滑块（210），所述车体（1）的两侧对称设置有与滑块（210）相匹配的滑槽（211），所述支撑架（201）的中部设置有第一穿孔（212），所述车体（1）的表面设置有与第一穿孔（212）相匹配的第二穿孔（214），所述第一穿孔（212）与第二穿孔（214）之间设置有插销（213）。 4.根据权利要求1所述的一种建筑材料运输车，其特征在于，所述上料板（303）的表面设置有磨砂层。 5.根据权利要求4所述的一种建筑材料运输车，其特征在于，所述上料板（303）的端部设置有限位板（309）。 6.根据权利要求1所述的一种建筑材料运输车，其特征在于，所述车体（1）内壁的底部设置有斜板。
所属类别：	实用新型