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原文传递一种新型建筑材料运输车

专利名称：	一种新型建筑材料运输车
摘要：	一种新型建筑材料运输车，涉及材料运输领域，包括水平的底板、垂直连接在底板后端的立板、活动连接在底板上面的车厢、连接在立板下端的一对L形支腿、沿长轴对称连接在底板底面两侧的管状物固定箱、垂直连接在管状物固定箱底面中部的车轮支架、连接在车轮支架上的车轮以及设在车厢底面、底板和立板之间的车厢倾倒装置。所述车厢倾倒装置包括设在立板顶面两端的一对铰接块、插接在一对所述铰接块之间的回转杆、固定连接在回转杆后端的把手以及固定连接在回转杆前端的Z形支撑杆。本实用新型解决现有运输装置倾倒不便、倾倒不净、未设有减震装置车辆颠簸严重、未设有照明装置夜间行走不便的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中国建筑第二工程局有限公司
发明人：	李娜
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201822024501.X
公开号：	CN209225183U
代理机构：	北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李丹
分类号：	B62B1/14(2006.01);B;B62;B62B;B62B1
申请人地址：	100070 北京市丰台区汽车博物馆东路6号院E座
主权项：	1.一种新型建筑材料运输车，其特征在于：包括水平的底板（1）、垂直连接在底板（1）后端的立板（2）、活动连接在底板（1）上面的车厢（3）、连接在立板（2）下端的一对L形支腿（4）、沿长轴对称连接在底板（1）底面两侧的管状物固定箱（5）、垂直连接在管状物固定箱（5）底面中部的车轮支架（6）、连接在车轮支架（6）上的车轮（7）以及设在车厢（3）底面、底板（1）和立板（2）之间的车厢倾倒装置；所述底板（1）的前端设有铰接轴（8），所述车厢（3）的前端通过铰接轴（8）与底板（1）铰接连接；所述车厢倾倒装置包括设在立板（2）顶面两端的一对铰接块（9）、插接在一对所述铰接块之间的回转杆（10）、固定连接在回转杆（10）后端的把手（11）以及固定连接在回转杆（10）前端的Z形支撑杆（12）；所述回转杆（10）的两端伸出铰接块（9）形成延伸部，所述把手（11）和Z形支撑杆（12）均连接在回转杆（10）的延伸部；所述Z形支撑杆（12）的上水平部与回转杆（10）固定连接、竖直部与立板（2）贴合、下水平板与底板（1）贴合；所述把手（11）包括连接在回转杆（10）两端的一对斜支杆、连接在斜支杆外端头的一对第一水平支杆以及连接在一对第一水平支杆外端头之间的第二水平支杆。 2.根据权利要求1所述的新型建筑材料运输车，其特征在于：所述立板（2）顶面上设置有遮阳棚（13）；所述遮阳棚（13）包括插接在立板（2）顶面两侧的方形插孔内的一对L形支杆以及套在一对所述L形支杆上的遮阳布。 3.根据权利要求1所述的新型建筑材料运输车，其特征在于：所述管状物固定箱（5）的两侧面上对称间隔设置有圆形通孔（14）、前端设置有朝前的照明灯（15）、前端一侧设置有开关（16）、内部设置有电源装置（17）；所述照明灯（15）通过开关（16）与电源装置（17）电连接。 4.根据权利要求1所述的新型建筑材料运输车，其特征在于：所述底板（1）和车厢（3）之间配合设有连接扣（18）；所述连接扣（18）对称间隔设在车厢（3）的两侧面；所述连接扣（18）包括对称间隔铰接在底板（1）两侧面上的连接板（18.1）和对应设在车厢（3）两侧面的固定块（18.2）；所述连接板（18.1）上开设有卡口，所述卡口对应卡合在固定块（18.2）上。 5.根据权利要求1所述的新型建筑材料运输车，其特征在于：所述车厢（3）内设有推料装置（19），所述推料装置（19）包括沿车厢（3）宽度方向通长设置的推料板（19.1）、垂直连接在推料板（19.1）中间的连接立杆（19.2）以及连接在连接立杆（19.2）顶端的推料把手（19.3）；所述推料板（19.1）的外端头设有滑头（19.4）。 6.根据权利要求5所述的新型建筑材料运输车，其特征在于：所述车厢（3）的侧壁中部对称设有一对滑槽（20），所述推料板（19.1）的滑头（19.4）对应卡合在滑槽（20）内。 7.根据权利要求1所述的新型建筑材料运输车，其特征在于：所述L形支腿（4）的底面距底板（1）之间的距离小于所述车轮（7）的底面距底板（1）的距离。 8.根据权利要求1-7任意一项所述的新型建筑材料运输车，其特征在于：所述车轮（7）中间穿有车轮轴（7.1）。 9.根据权利要求8所述的新型建筑材料运输车，其特征在于：所述车轮支架（6）包括对称设置在一对支架主体（6.1）、设在支架主体（6.1）上的轴承（6.2）、连接一对支架主体（6.1）的支架连接板（6.3）、以及连接在支架连接板（6.3）上的竖向立柱（6.4）。 10.根据权利要求9所述的新型建筑材料运输车，其特征在于：所述车轮（7）的车轮轴（7.1）插接在车轮支架（6）的轴承（6.2）内；所述车轮支架（6）的竖向立柱（6.4）上套接有减震弹簧（21）、并与管状物固定箱（5）的底面连接。
所属类别：	实用新型