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原文传递飞机的机翼

专利名称：	飞机的机翼
摘要：	一种用于飞机的机翼包括但不限于具有翼尖、前缘和后缘的翼体。翼尖包括翼体的最外侧部分。前缘沿着翼体的前部设置并且构造成当飞机以预定迎角亚音速飞行时使涡流在翼尖内侧的位置处从后缘延伸。后缘沿着翼体的后部设置并且在翼尖内侧的对应于涡流从后缘延伸的位置的位置处设置有最后区域。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	湾流航空航天公司
发明人：	乔治·希克斯;唐纳德·豪;格雷戈瑞·豪;乔·加文
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201811253095.2
公开号：	CN109703739A
代理机构：	北京市隆安律师事务所
代理人：	权鲜枝
分类号：	B64C3/14(2006.01);B;B64;B64C;B64C3
申请人地址：	美国乔治亚州
主权项：	1.一种用于飞机的机翼，所述机翼包括：具有翼尖、前缘和后缘的翼体，其中所述翼尖包括所述翼体的最外侧部分，其中所述前缘沿着所述翼体的前部设置并且构造成当所述飞机以预定迎角亚音速飞行时使涡流在所述翼尖的内侧的位置处从所述后缘延伸，其中所述后缘沿着所述翼体的后部设置并且在所述翼尖的内侧的对应于所述翼尖的内侧的所述位置的位置处设置有最后区域。 2.根据权利要求1所述的机翼，其中所述预定迎角包括设计条件迎角。 3.根据权利要求2所述的机翼，其中所述设计条件迎角包括在飞行的着陆阶段期间由所述飞机飞行的迎角。 4.根据权利要求1所述的机翼，还包括翼根，所述翼根沿着所述机翼的内侧部分设置，其中所述最后区域设置在所述翼根的外侧。 5.一种用于飞机的机翼，所述机翼包括：具有翼尖、前缘和后缘的翼体，其中所述翼尖包括所述机翼的最外侧部分，其中所述前缘沿着所述翼体的前部设置并且构造成使得当所述飞机以第一预定迎角亚音速飞行时，涡流形成在所述前缘处并且在所述机翼的上表面上的第一位置处产生低压区域，而当飞机以大于所述第一预定迎角的第二预定迎角亚音速飞行时，所述涡流将被重新定位，导致所述低压区域移动到所述机翼的上表面上的第二位置，所述第二位置在所述第一位置的后方且内侧，并且其中所述后缘沿着所述翼体的后部设置并且在所述翼尖的内侧的对应于所述第二位置的位置处设置有最后区域。 6.根据权利要求5所述的机翼，其中所述前缘具有横截面半径和扫掠，所述横截面半径和扫掠协作使得所述飞机以所述第一预定迎角飞行时所述前缘产生所述涡流。 7.根据权利要求5所述的机翼，其中所述第二预定迎角包括设计条件迎角。 8.根据权利要求7所述的机翼，其中所述设计条件迎角包括在飞行的着陆阶段期间所述飞机飞行的迎角。 9.根据权利要求5所述的机翼，还包括翼根，所述翼根沿着所述机翼的内侧部分设置，其中所述最后区域设置在所述翼根的外侧。 10.根据权利要求5所述的机翼，其中所述最后区域包括最后点。 11.根据权利要求5所述的机翼，其中所述最后区域设置在从所述机翼的根部向外侧方向测量的所述机翼的翼展的大约百分之五十五和大约百分之八十五之间。 12.根据权利要求5所述的机翼，其中设置在所述翼尖的内侧的所述后缘的一部分具有弯曲结构。 13.根据权利要求5所述的机翼，其中所述后缘具有在所述最后区域的内侧的前掠。 14.一种用于飞机的机翼，所述机翼包括：具有翼尖、前缘和后缘的翼体，其中所述翼尖包括所述翼体的最外侧部分；其中所述前缘沿着所述翼体的前部设置并且构造成使得当所述飞机以第一预定迎角亚音速飞行时，涡流形成在所述前缘处，所述涡流具有涡流轴线，当所述飞机以所述第一预定迎角飞行时，所述涡流的涡流轴线在与所述前缘基本对准的第一方向上向外延伸，而当所述飞机以第二预定迎角飞行时，所述涡流轴线在相对于所述前缘和其后部倾斜的第二方向上向外延伸，所述第二预定迎角大于所述第一预定迎角；并且其中所述后缘沿着所述翼体的后部设置并且在所述翼尖的内侧的与所述飞机以所述第二预定迎角飞行时的所述涡流轴线相对应的位置处设置有最后区域。 15.根据权利要求14所述的机翼，其中所述第二预定迎角包括设计条件迎角。 16.根据权利要求14所述的机翼，还包括翼根，所述翼根沿着所述机翼的内侧部分设置，其中所述最后区域设置在所述翼根的外侧。 17.根据权利要求14所述的机翼，其中所述最后区域包括最后点。 18.根据权利要求14所述的机翼，其中所述最后区域设置在从所述机翼的根部向外侧方向测量的所述机翼的翼展的大约百分之五十五和大约百分之八十五之间。 19.根据权利要求14所述的机翼，其中设置在所述翼尖的内侧的所述后缘的一部分具有弯曲结构。 20.根据权利要求14所述的机翼，其中所述后缘具有在所述最后区域的内侧的前掠。
所属类别：	发明专利