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原文传递一种盒式垂起固定翼飞行器

专利名称：	一种盒式垂起固定翼飞行器
摘要：	本发明涉及一种盒式垂起固定翼飞行器，采用盒式翼布局和全电动驱动，能够提高飞行器的前飞巡航效率和飞行速度，其对称结构能确保飞行器倾转过渡阶段的稳定性，高升力特性能够减少飞行器倾转过渡阶段的高度下降，保证飞行器的安全；采用起落架和垂尾组合设计，起落架和垂尾结构共用，能够减轻飞行器的质量并提高飞行器垂尾的气动效率；采用类拱形结构设计，拱形结构具有好的结构强度与刚度，能够提高飞行器的结构强度，保证飞行器的结构安全；采用倾转旋翼与涵道风扇组合动力装置，使飞行器兼具垂直起降和前飞巡航性能，提高飞行器效率；本发明飞行器的结构强度、前飞巡航效率和飞行速度较大，航程和航时较长，飞行器的操纵性、安全性和稳定性高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	西北工业大学
发明人：	吴翰;王正平;孟冠宇;王贤
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201910017884.4
公开号：	CN109703746A
代理机构：	西北工业大学专利中心
代理人：	华金
分类号：	B64C11/46(2006.01);B;B64;B64C;B64C11
申请人地址：	710072 陕西省西安市友谊西路127号
主权项：	1.一种盒式垂起固定翼飞行器，其特征在于，包括机体(7)、涵道风扇、电池(5)、飞控系统(6)、机翼组件、旋翼组件、副翼、第一起落架垂尾板(12)和第二起落架垂尾板(13)；所述机翼组件包括第一机翼(8)、第二机翼(9)、第三机翼(10)和第四机翼(11)，机翼一端均与机身固连，另一端与起落架垂尾组件固连接，四个机翼整体形成菱形盒式结构，并位于同一水平面；副翼位于机翼上；飞控系统(6)和电池(5)位于机体(7)上；涵道风扇为两个，分别位于机身两端，且两个风扇转动时，第一涵道风扇组件和第二涵道风扇组件的涵道风扇转向相反；旋翼组件为两个结构相同的组件，通过旋翼倾转轴对称位于机身两侧了；旋翼组件包括旋翼桨片和电机，电机驱动旋翼桨片进行旋转，且两个组件上的桨片在飞行器飞行过程中转向相反；第一起落架垂尾板(12)和第二起落架垂尾板(13)结构相同，垂尾板与机翼固连的一端采用弧形过渡，其余板面所在平面与菱形结构所在平面相互垂直。 2.如权利要求1所述的一种盒式垂起固定翼飞行器，其特征在于，所述第一机翼(8)一端和第二机翼(9)一端分别和机尾两侧固连，第三机翼(10)一端和第四机翼(11)一端分别和机头两侧固连；第一机翼(8)另一端和第一起落架垂尾组件(12)固连，第二机翼(9)另一端和第二起落架垂尾组件(13)固连，第三机翼(10)另一端和第一起落架垂尾板(12)固连，第四机翼(11)另一端和第二起落架垂尾板(13)固连；且第二机翼(9)另一端和第一机翼(8)另一端不接触，第三机翼(10)另一端和第四机翼(11)另一端不接触。 3.如权利要求1所述的一种盒式垂起固定翼飞行器，其特征在于，所述副翼为两个，分别对称位于第三机翼(10)和第四机翼(11)上，且均为相互铰接。 4.如权利要求1所述的一种盒式垂起固定翼飞行器，其特征在于，所述电池(5)用于驱动第一旋翼组件(1)，第二旋翼组件(2)，第一涵道风扇组件(3)和第一涵道风扇组件(4)转动；且电池(5)和飞控系统(6)位于机身内部，且保证飞行器整体机身重心位于整体焦点之前。 5.如权利要求1所述的一种盒式垂起固定翼飞行器，其特征在于，所述第一旋翼组件(1)和第二旋翼组件(2)可绕旋翼倾转轴(16)发生转动，以保证飞行器具备垂直起降和巡航性能，且其旋翼转速相同、转向相反。 6.如权利要求1所述的一种盒式垂起固定翼飞行器，其特征在于，所述第一涵道风扇组件(3)和第二涵道风扇组件(4)的涵道风扇叶片转速相同，转向相反，且两者仅在飞行器垂直起降模式和倾转过渡模式转动，前飞巡航模式不发生转动。 7.如权利要求1所述的一种盒式垂起固定翼飞行器，其特征在于，所述第一起落架和垂尾组件(12)和第二起落架和垂尾组件(13)，两者可与第一机翼(8)、第二机翼(9)、第三机翼(10)和第四机翼(11)共同构成拱形结构，并且可同时作为垂尾和起落架使用。 8.如权利要求1所述的一种盒式垂起固定翼飞行器，其特征在于，所述第一机翼(1)、第二机翼(2)、第三机翼(3)和第四机翼(4)均为矩形翼，展弦比位于10～12之间，第一机翼(1)与第二机翼(2)的后掠角位于10度～20度之间，第三机翼(3)与第四机翼(4)的前掠角位于10度～20度之间，第一机翼(1)和第二机翼(2)上反角均位于0度～10度之间，第三机翼(3)和第四机翼(4)下反角均位于0度～10度之间。
所属类别：	发明专利