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原文传递构造成载重车辆的任务车辆

专利名称：	构造成载重车辆的任务车辆
摘要：	本发明涉及一种构造成载重车辆的任务车辆(1)，该任务车辆包括车身(2)，车身包括：底板组件(9)、车顶组件(10)以及至少一个纵向壁(11、12)。此外还设有中央的纵梁(8)，该纵梁(8)沿车辆纵向延伸地布置。中央的纵梁(8)直接与车身(2)牢固地连接，其中，该中央的纵梁形成了车身(2)的底板组件(9)的构成一体的组成部分。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	奥地利;AT
申请人：	罗森巴赫国际股份公司
发明人：	E·彭茨;A·罗纳赫尔;S·曹纳
专利状态：	有效
申请日期：	2017-09-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201780056375.1
公开号：	CN109715477A
代理机构：	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人：	刘盈
分类号：	B62D21/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	奥地利莱昂丁
主权项：	1.任务车辆(1)、特别是消防车，该任务车辆(1)构造成载重车辆，该任务车辆(1)具有前侧(5)和沿车辆纵向与前侧保持距离的尾侧(6)，并且该任务车辆包括： -车身(2)，车身包括：底板组件(9)、车顶组件(10)以及左边的纵向壁(11)和/或右边的纵向壁(12)，其中，所述至少一个纵向壁(11、12)布置在底板组件(9)和车顶组件(10)之间； -中央的纵梁(8)，该纵梁(8)沿车辆纵向延伸地布置； -至少一个前轮对(3)和至少一个后轮对(4)，其中，所述至少两个轮对(3、4)保持在所述中央的纵梁(8)上；其特征在于， -中央的纵梁(8)直接与车身(2)牢固地连接，以及 -中央的纵梁(8)形成了车身(2)底板组件(9)的构成一体的组成部分。 2.按照权利要求1所述的任务车辆(1)，其特征在于，所述纵梁(8)构造成具有多边形的横截面的中空型材本体。 3.按照权利要求1或2所述的任务车辆(1)，其特征在于，所述底板组件(9)形成了所述车身(2)的下弦梁、特别是受拉弦梁。 4.按照前述权利要求中的任一项所述的任务车辆(1)，其特征在于，所述底板组件(9)包括底板结构(13)并且该底板结构(13)直接与所述中央的纵梁(8)牢固地连接。 5.按照权利要求4所述的任务车辆(1)，其特征在于，在所述底板结构(13)中布置有或构造有接纳通道(23)，该接纳通道(23)沿车辆纵向延伸，并且所述中央的纵梁(8)至少部分接纳在该接纳通道(23)中。 6.按照权利要求5所述的任务车辆(1)，其特征在于，所述接纳通道(23)从底板结构(13)的底板下侧(24)起朝着车顶组件(10)的方向凹入地布置在底板结构(13)中和/或所述接纳通道(23)在背对车顶组件(10)的一侧上凹入地布置在底板机构(13)中。 7.按照前述权利要求中的任一项所述的任务车辆(1)，其特征在于，所述车身(2)包括多个横向壁(14)。 8.按照权利要求7所述的任务车辆(1)，其特征在于，所述横向壁(14)中的其中一个横向壁构成了车身(2)的前侧(5)并且具有保持框架(15)以及至少一个保持在该保持框架(15)内的观察窗(16)。 9.按照权利要求7或8所述的任务车辆(1)，其特征在于，所述横向壁(14)中的至少一些横向壁布置在沿关于车辆纵向垂直的方向定向的横向平面中。 10.按照权利要求7至9中的任一项所述的任务车辆(1)，其特征在于，所述横向壁(14)中的至少一些横向壁直接与底板组件(9)的中央的纵梁(8)牢固地连接。 11.按照权利要求7至10中的任一项所述的任务车辆(1)，其特征在于，所述横向壁(14)中的至少一些横向壁与车身(2)的纵向壁(11、12)中的至少一个纵向壁牢固地连接。 12.按照前述权利要求中的任一项所述的任务车辆(1)，其特征在于，车顶组件(10)形成了车身(2)的上弦梁、特别是受压弦梁。 13.按照前述权利要求中的任一项所述的任务车辆(1)，其特征在于，车顶组件(10)具有至少一个车顶梁(26、27)以及与所述至少一个车顶梁(26、27)连接的至少一个车顶元件(28)。 14.按照权利要求13所述的任务车辆(1)，其特征在于，车顶组件(10)包括左边的车顶梁(26)、右边的车顶梁(27)和至少一个另外的车顶梁(29)，所述至少一个另外的车顶梁(29)沿关于车辆纵向垂直的方向布置在左边的车顶梁(26)和右边的车顶梁(27)之间并且所述至少一个另外的车顶梁(29)同样与车顶元件(28)连接。 15.按照权利要求14所述的任务车辆(1)，其特征在于，设有两个另外的车顶梁(29)，并且所述两个另外的车顶梁(29)沿关于车辆纵向垂直的方向彼此保持距离地布置。 16.按照权利要求13至15中的任一项所述的任务车辆(1)，其特征在于，所述车顶梁(26、27、29)中的至少一些车顶梁牢固地与横向壁(14)中的至少一个横向壁牢固地连接。 17.按照前述权利要求中的任一项所述的任务车辆(1)，其特征在于，车身(2)还包括至少部分设置的外饰部(17)。 18.按照前述权利要求中的任一项所述的任务车辆(1)，其特征在于，车身(2)包括驾驶室(18)，该驾驶室(18)形成了车身(2)的构成一体的结构单元。 19.按照前述权利要求中的任一项所述的任务车辆(1)，其特征在于，车身(2)连同纵梁(8)一起形成了自承载式结构。
所属类别：	发明专利