详情

原文传递铝合金车体的直间壁结构

专利名称：	铝合金车体的直间壁结构
摘要：	本实用新型涉及一种铝合金车体的直间壁结构，包括铝合金制成的中空的截面为长方形的主体框架，所述主体框架内设置多个三角状的加强框架，每个加强框架内设有三角状的隔音海绵，所述主体框架的外侧设置人造皮革层，主体框架的内侧设有两个卡爪；所述主体框架包括两块竖板和两块竖板的两个端部通过两块横板连接，且两块竖板的上部设有突出缩进的焊接端。形成中空的结构，方便放置隔音海绵，达到轻量化的设计。本实用新型实现了轻量化、模块化的设计，提高了隔音效果和舒适性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	常州市百亿达尔轨道客车配件有限公司
发明人：	何中法
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201821598546.1
公开号：	CN208813198U
代理机构：	北京天奇智新知识产权代理有限公司
代理人：	任毅
分类号：	B61D17/04(2006.01);B;B61;B61D;B61D17
申请人地址：	213000 江苏省常州市武进区遥观镇留道工业园区
主权项：	1.一种铝合金车体的直间壁结构，其特征在于：包括铝合金制成的中空的截面为长方形的主体框架(1)，所述主体框架(1)内设置多个三角状的加强框架(2)，每个加强框架(2)内设有三角状的隔音海绵(3)，所述主体框架(1)的外侧设置人造皮革层(4)，主体框架(1)的内侧设有两个卡爪(5)。 2.根据权利要求1所述的铝合金车体的直间壁结构，其特征在于：所述主体框架(1)包括两块竖板(11)和两块竖板(11)的两个端部通过两块横板(12)连接，且两块竖板(11)的上部设有突出缩进的焊接端(13)。 3.根据权利要求2所述的铝合金车体的直间壁结构，其特征在于：所述加强框架(2)与两块竖板(11)通过焊接固定。 4.根据权利要求1所述的铝合金车体的直间壁结构，其特征在于：所述人造皮革层(4)粘接在主体框架(1)的外侧。
所属类别：	实用新型