详情

原文传递用于轨道车辆车体侧墙扶手的扶手固定装置及轨道车辆

专利名称：	用于轨道车辆车体侧墙扶手的扶手固定装置及轨道车辆
摘要：	本实用新型公开一种用于轨道车辆车体侧墙扶手的扶手固定装置，包括用以固定于门立柱罩内的扶手固定架，扶手固定架具有用于供扶手穿过并与扶手的端部相固连的扶手安装孔，以及用以连接于扶手固定架与车体之间的紧固连接组件。扶手穿过扶手安装孔，并固定于扶手安装孔；扶手固定架通过紧固连接组件与车体相连，使扶手相对于车体固定。扶手固定架固定在门立柱罩内，避免在门立柱罩上安装螺栓或检修板，因此有利于提升美观性。本实用新型还提供一种包含上述扶手固定装置的轨道车辆，有利于改善乘客的体验感。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	通号轨道车辆有限公司
发明人：	唐鹏;胡涛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201821468116.8
公开号：	CN208813208U
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	罗满
分类号：	B61D37/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D37
申请人地址：	湖南省长沙市高新开发区岳麓西大道2199号中国通号长沙产业园
主权项：	1.一种用于轨道车辆车体侧墙扶手的扶手固定装置，其特征在于，包括：用以固定于门立柱罩(1)内的扶手固定架(2)，所述扶手固定架(2)具有用于供扶手(3)穿过并与扶手(3)的端部相固连的扶手安装孔；用以连接于所述扶手固定架(2)与车体之间的紧固连接组件(4)。 2.根据权利要求1所述的用于轨道车辆车体侧墙扶手的扶手固定装置，其特征在于，所述扶手固定架(2)包括与所述紧固连接组件(4)相固连的U型连接部(21)和固设于所述U型连接部(21)一侧的安装固定部(22)，所述安装固定部(22)包括：固定于所述U型连接部(21)的开口顶部侧面的第一固定板(221)；一端固定于所述U型连接部(21)侧面且与所述第一固定板(221)相对设置的第二固定板(222)；固连于所述第一固定板(221)与所述第二固定板(222)之间、用于供扶手(3)穿过的固定套(223)。 3.根据权利要求2所述的用于轨道车辆车体侧墙扶手的扶手固定装置，其特征在于，所述U型连接部(21)包括相对设置的左侧板和右侧板，以及固设于所述左侧板与所述右侧板之间的加强板。 4.根据权利要求2所述的用于轨道车辆车体侧墙扶手的扶手固定装置，其特征在于，所述紧固连接组件(4)包括：与所述U型连接部(21)相连的第一连接板(41)；设于所述第一连接板(41)与所述U型连接部(21)之间、用于可拆卸地连接二者的第一紧固件(42)；用于设于所述第一连接板(41)与车体之间以可拆卸地连接二者的第二紧固件(43)。 5.根据权利要求4所述的用于轨道车辆车体侧墙扶手的扶手固定装置，其特征在于，所述紧固连接组件(4)还包括安装于所述第二紧固件(43)上的弹性承载块(44)和弹性支撑板(45)，所述弹性承载块(44)设于所述第一连接板(41)与所述弹性支撑板(45)之间，所述弹性支撑板(45)用于设于所述弹性承载块(44)与车体之间。 6.根据权利要求4或5所述的用于轨道车辆车体侧墙扶手的扶手固定装置，其特征在于，还包括：用以固定于门立柱罩(1)内侧的L型转接板(5)；用于在门立柱罩(1)的长度方向上与所述第一连接板(41)错开设置且与车体相固连的外罩板(6)；固连于所述L型转接板(5)与所述外罩板(6)之间的第二连接板(7)。 7.一种轨道车辆，包括车体、扶手(3)和门立柱罩(1)，其特征在于，还包括如上1至6任一项所述的用于将穿过所述门立柱罩(1)的所述扶手(3)固定至所述车体上的用于轨道车辆车体侧墙扶手的扶手固定装置。
所属类别：	实用新型