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原文传递一种用于商贸易碎货物运输的气动阻尼减振式运输车

专利名称：	一种用于商贸易碎货物运输的气动阻尼减振式运输车
摘要：	本实用新型公开了一种用于商贸易碎货物运输的气动阻尼减振式运输车，包括底板，所述底板的下端面四角位置均设有支脚，所述支脚的下端均设有滚轮，所述底板的上端面四角位置均设有弹簧，所述弹簧的上端跟别连接货板下端面的四角位置，所述底板和货板之间设有气囊，所述气囊的上下两侧面分别与底板的上端面和货板的下端面相连接，所述气囊的左侧设有进气管，所述进气管的左侧设有端盖，本实用新型结构简单、使用方便，具有相应的固定结构，可以避免运输车需要借助外在结构进行固定所造成的不便，给使用者带来了极大的便利，具有相应的推拉结构，方便使用者对运输车运动的控制，设计更为人性化，便于产品的推广和使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	阜阳市金诗丽雅箱包有限公司
发明人：	韩治理;刘七洲
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201821476700.8
公开号：	CN208813255U
代理机构：	苏州凯谦巨邦专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	丁剑
分类号：	B62B3/02(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	236000 安徽省阜阳市颍泉区阜阳工业园锦绣路19号
主权项：	1.一种用于商贸易碎货物运输的气动阻尼减振式运输车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的下端面四角位置均设有支脚(2)，所述支脚(2)的下端均设有滚轮(3)，所述底板(1)的上端面四角位置均设有弹簧(4)，所述弹簧(4)的上端分别连接货板(10)下端面的四角位置，所述底板(1)和货板(10)之间设有气囊(5)，所述气囊(5)的上下两侧面分别与底板(1)的上端面和货板(10)的下端面相连接，所述气囊(5)的左侧设有进气管(6)，所述进气管(6)的左侧设有端盖(7)，所述底板(1)的底端面中部设有电动伸缩杆(16)，所述电动伸缩杆(16)的下端设有配重块(17)，所述底板(1)的右侧前后两端均设有相互平行的连杆(12)，两个连杆(12)之间的上端设有推拉杆(14)，所述底板(1)上端面右侧设有蓄电池(9)，前端的连杆(12)的前端面偏上端设有控制开关(13)，所述控制开关(13)的输入端电连接蓄电池(9)的输出端，所述控制开关(13)的输出端电连接电动伸缩杆(16)的输入端。 2.根据权利要求1所述的一种用于商贸易碎货物运输的气动阻尼减振式运输车，其特征在于：所述端盖(7)的内部设有密封垫片(8)，所述密封垫片(8)的厚度为一到两毫米。 3.根据权利要求1所述的一种用于商贸易碎货物运输的气动阻尼减振式运输车，其特征在于：所述货板(10)的上端面设有挡板(11)，所述挡板(11)的高度不低于二十厘米。 4.根据权利要求1所述的一种用于商贸易碎货物运输的气动阻尼减振式运输车，其特征在于：所述配重块(17)的下端面中部设有安装槽，所述安装槽的内部设有防滑垫片(18)，所述防滑垫片(18)的厚度大于安装槽的厚度。 5.根据权利要求1所述的一种用于商贸易碎货物运输的气动阻尼减振式运输车，其特征在于：所述推拉杆(14)的中部套有橡胶外套(15)，所述橡胶外套(15)的厚度不低于两毫米。
所属类别：	实用新型