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用于车辆的门槛梁及具有其的车辆
| 专利名称： | 用于车辆的门槛梁及具有其的车辆 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于车辆的门槛梁及具有其的车辆。门槛梁包括门槛梁本体，所述门槛梁为一体成型的铝合金制件，且所述门槛梁本体的朝向车辆内部的表面上设置有铆接搭边。根据本实用新型实施例的用于车辆的门槛梁为一体成型的铝合金制件，不仅可以保证门槛梁的强度，还可以保证门槛梁的轻量化，同时简化了开发工序，降低了门槛梁的制作成本，通过设置铆接搭边，铆接搭边将门槛梁与车身地板进行连接，可以保证门槛梁与车身地板之间固定可靠。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 唐殿菊;杨子发;孙彦明;李博 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-06-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-05-03T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821018160.9 |
| 公开号： | CN208813323U |
| 代理机构： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 黄德海 |
| 分类号： | B62D25/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
| 申请人地址： | 102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号 |
| 主权项： | 1.一种用于车辆的门槛梁，其特征在于，所述门槛梁为一体成型的铝合金制件，且所述门槛梁包括：门槛梁本体，所述门槛梁本体的朝向车辆内部的表面上设置有铆接搭边，所述门槛梁本体包括：外板和内板，所述外板和所述内板间隔开，所述铆接搭边设置在所述内板的一侧。 2.根据权利要求1所述的用于车辆的门槛梁，其特征在于，所述外板和所述内板的顶部设置有连接臂，所述连接臂上设置有密封条安装臂，所述密封条安装臂与所述内板在同一平面内。 3.根据权利要求1所述的用于车辆的门槛梁，其特征在于，所述外板上设置有多个门槛护板安装孔，多个所述门槛护板安装孔沿所述外板的长度方向间隔开布置。 4.根据权利要求1所述的用于车辆的门槛梁，其特征在于，所述外板上设置有线束安装螺柱，所述线束安装螺柱为压铆螺柱。 5.根据权利要求2所述的用于车辆的门槛梁，其特征在于，所述内板的下端设置有朝向所述外板弯折的避让角。 6.根据权利要求5所述的用于车辆的门槛梁，其特征在于，所述避让角包括：水平臂和竖直臂，所述水平臂与所述连接臂间隔开，所述竖直臂与所述外板共同形成电池包安装梁夹持臂。 7.根据权利要求1所述的用于车辆的门槛梁，其特征在于，所述内板上设置有A柱护板安装点位，所述A柱护板安装点位处设置有压铆螺母。 8.根据权利要求6所述的用于车辆的门槛梁，其特征在于，在车辆的从前向后的方向上，所述门槛梁本体的高度尺寸逐渐增加，所述竖直臂与所述外板的下侧边缘形状一致，所述铆接搭边的长度为所述门槛梁本体的长度的至少一半，且所述铆接搭边的后端与所述门槛梁本体的后端平齐。 9.一种车辆，其特征在于，包括：根据权利要求1-8中任一项所述的用于车辆的门槛梁。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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