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铁谱技术在调车内燃机车维修方案决策中的应用
| 论文题名： | 铁谱技术在调车内燃机车维修方案决策中的应用 |
| 关键词： | 内燃机车;设备维修体制;铁谱监测技术;维修决策;状态监测 |
| 摘要： | 现代企业对设备管理的要求，是在设备可靠性前提下，追求设备寿命周期效益最大化。维修工作要投入小、工期短，提高设备可利用时间，争取更大的收益。为此，要求设备维修改变原有模式，采用先进技术对设备故障适时诊断，发现故障隐患及时采取有效措施，对设备维修方式和类型做出合理决策。所以在现有条件下，在大连港使用的调车内燃机车上开展以铁谱监测技术为主要手段的状态监测，在不断总结规律基础上进行维修决策，是一项有益的工作。 本文详细引述了设备维修体制的发展现状和今后发展方向，分析了铁路内燃机车定期维修制度的优点和存在的问题，明确指出了在修理上存在超前维修和过剩维修的问题。在深入研究总结既有的机车柴油机铁谱监测分析的基础上，摸索出大连港使用条件下机车柴油机的磨损规律，用实例验证铁谱监测的准确性，从而发现机车柴油机按照定期修理还有很大潜力。 在柴油机状态监测基础上，认真学习研究了维修决策理论和方法，分析了各自的特点，选择了适合港口铁路特点的维修决策方法，提出了基于综合目标逻辑判断法的内燃机车部件维修方式决策模型和内燃机车柴油机维修类型决策模型，便于根据状态监测结果进行维修决策。 通过对内燃机车维修决策研究发现，针对企业各自特点做出的维修决策是不同的，大连港而言研究认为：(1)机车上的不同部件可采用不同的维修方式，柴油机建议采用状态监测和维修。(2)机车技术状态维护以日常检查维护为主，发现故障隐患及时维修，避免故障扩大。(3)机车柴油机摩擦副使用还有很大潜力，可以延长大修期限，或者以架修取代大修，从而获得可观的经济效益。(4)必须有完善的状态监测体系，保证状态监测参数及时准确。 |
| 作者： | 纪安文 |
| 专业： | 动力工程 |
| 导师： | 宋希庚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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