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原文传递越野摩托车车架

专利名称：	越野摩托车车架
摘要：	本实用新型公开了越野摩托车车架，包括主梁，主梁一端固定安装有前伸管，主梁两侧边中部贯穿开设有焊接槽，焊接槽内设有防护板，防护板通过焊接槽与主梁固定安装，主梁下端靠近端部的前后两侧边贯穿开设有第一转轴孔，主梁最下端位置前后两侧边贯穿开设有第二转轴孔，主梁一侧设有支撑架，支撑架靠近主梁的端部位置固定安装有转动轴，本实用新型越野摩托车车架，本越野摩托车车架使用一体成型车体护板结构，产品质量得到提高。另一方面使用材料由铝合金变更为铁板，成本大幅下降，同时在移动架的移动过程中安装有缓冲保护装置，防止移动架移动幅度过大导致变形，对整体结构产生影响。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	常州汉德机车工业有限公司
发明人：	檀志可;王亚军;孙克勇
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821584278.8
公开号：	CN208828021U
代理机构：	常州兴瑞专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	肖兴坤
分类号：	B62K11/02(2006.01);B;B62;B62K;B62K11
申请人地址：	213300 江苏省常州市溧阳市江苏中关村科技产业园增家路8号
主权项：	1.越野摩托车车架，包括主梁（1），其特征在于，所述主梁（1）一端固定安装有前伸管（2），所述主梁（1）两侧边中部贯穿开设有焊接槽（19），所述焊接槽（19）内设有防护板（3），所述防护板（3）通过焊接槽（19）与主梁（1）固定安装，所述主梁（1）下端靠近端部的前后两侧边贯穿开设有第一转轴孔（4），所述主梁（1）最下端位置前后两侧边贯穿开设有第二转轴孔（5），所述主梁（1）一侧设有支撑架（6），所述支撑架（6）靠近主梁（1）的端部位置固定安装有转动轴，所述转动轴的外径等于对应第一转轴孔（4）的内径，所述支撑架（6）和主梁（1）之间通过第一转轴孔（4）和转动轴转动连接，所述支撑架（6）下端一侧边固定安装有安装件（7），所述安装件（7）的端部位置固定安装有套环（8），所述支撑架（6）一侧固定安装有固定杆（9），所述固定杆（9）一端与主梁（1）之间通过弹簧杆（10）固定连接，所述支撑架（6）一端固定安装有移动架（11）。 2.根据权利要求1所述的越野摩托车车架，其特征在于，所述主梁（1）端部设有半圆柱缺口（12），所述半圆柱缺口（12）的内径等于前伸管（2）的外径，所述前伸管（2）安装在主梁（1）的半圆柱缺口（12）处。 3.根据权利要求1所述的越野摩托车车架,其特征在于，所述主梁（1）一侧面中部开设有第一槽（13），所述第一槽（13）的两内槽壁中部均开设有第二槽（14），所述第一槽（13）内设有第一滑块（15），所述第一滑块（15）两侧固定连接第二滑块（18），所述第一滑块（15）通过两个第二滑块（18）及其对应的第二槽（14）与第一槽（13）滑动连接。 4.根据权利要求3所述的越野摩托车车架，其特征在于，所述第一滑块（15）上端固定安装有两个固定块（16），两个所述固定块（16）之间通过固定轴（17）固定连接。 5.根据权利要求4所述的越野摩托车车架，其特征在于，两个所述固定块（16）通过固定轴（17）与移动架（11）转动转动连接。
所属类别：	实用新型