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用于四轮或倒三轮电动车的前独立悬挂装置
| 专利名称： | 用于四轮或倒三轮电动车的前独立悬挂装置 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于四轮或倒三轮电动车的前独立悬挂装置，其包括两个相互对称的悬挂系统，所述悬挂系统由方管、前面板、转向系统、减震器、上支撑臂及下支撑臂所构成，所述方管固定连接在前面板上形成悬挂支架；所述上支撑臂及下支撑臂的一端均设置在悬挂支架上，其另一端连接转向系统；所述转向系统包括转向连接座、转向杆、方向柱及刹车片，所述转向杆的一端与转向连接座连接，其另一端与方向柱连接；所述方向柱设置在悬挂支架上；所述刹车片设置在转向连接座上；所述减震器的一端连接在悬挂支架上，其另一端与下支撑臂连接；所述前面板上设置有前保险杠。优点是：本实用新型能让电动车在使用中稳定性较好。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 林增辉 |
| 发明人： | 林增辉 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-08-20T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-05-07T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821344142.X |
| 公开号： | CN208828029U |
| 分类号： | B62K25/00(2006.01);B;B62;B62K;B62K25 |
| 申请人地址： | 318050 浙江省台州市路桥区新桥镇桥头叶2区123号 |
| 主权项： | 1.一种用于四轮或倒三轮电动车的前独立悬挂装置，其特征在于：包括两个相互对称的悬挂系统，所述悬挂系统由方管(10)、前面板(11)、转向系统(20)、减震器(12)、上支撑臂(13)及下支撑臂(14)所构成，所述方管(10)固定连接在前面板(11)上形成悬挂支架；所述上支撑臂(13)及下支撑臂(14)的一端均设置在悬挂支架上，其另一端连接转向系统(20)；所述转向系统(20)包括转向连接座(21)、转向杆(22)、方向柱(23)及刹车片(24)，所述转向杆(22)的一端与转向连接座(21)连接，其另一端与方向柱(23)连接；所述方向柱(23)设置在悬挂支架上；所述刹车片(24)设置在转向连接座(21)上；所述减震器(12)的一端连接在悬挂支架上，其另一端与下支撑臂(14)连接；所述前面板(11)上设置有前保险杠(15)。 2.根据权利要求1所述的用于四轮或倒三轮电动车的前独立悬挂装置，其特征在于：所述方管(10)之间焊接有加固片(16)。 3.根据权利要求1或2所述的用于四轮或倒三轮电动车的前独立悬挂装置，其特征在于：所述上支撑臂(13)为U形结构，所述下支撑臂(14)为A形结构。 4.根据权利要求3所述的用于四轮或倒三轮电动车的前独立悬挂装置，其特征在于：所述方向柱(23)与悬挂支架为分体式连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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