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原文传递三轮车的独立悬挂系统

专利名称：	三轮车的独立悬挂系统
摘要：	三轮车的独立悬挂系统，由下悬架、减震弹簧、连接板和上悬臂组成，连接板与三轮车的轮轴相连，下悬架具有U形结构，下悬架后部与连接板下部相连，下悬架与轮轴处于同一轴面上，上悬臂连接在连接板上部，减震弹簧连接在下悬架一侧，上悬臂和减震弹簧不在同一个轴面。本实用新型结构简单，实用可靠，通过与轮轴同一轴面的下悬架和上悬臂构成三轮车的独立悬挂系统，同时减震弹簧与轮轴不处于同一轴面上，这样车轮的弹跳不会影响到同一轴上的另一侧车轮的运行，提高了三轮车在公路行驶的操控性和舒适性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	德州学院
发明人：	张应新;王志坤;张海峰;张春恺
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820527788.5
公开号：	CN208181326U
分类号：	B62K25/04(2006.01)I;B;B62;B62K;B62K25;B62K25/04
申请人地址：	253023 山东省德州市德城区大学西路566号
主权项：	1.一种三轮车的独立悬挂系统，其特征是由下悬架、减震弹簧、连接板和上悬臂组成，连接板与三轮车的轮轴相连，下悬架具有U形结构，下悬架后部与连接板下部相连，下悬架与轮轴处于同一轴面上，上悬臂连接在连接板上部，减震弹簧连接在下悬架一侧，上悬臂和减震弹簧不在同一个轴面。
所属类别：	实用新型