详情

原文传递一种具有减震功能的叉车叉子

专利名称：	一种具有减震功能的叉车叉子
摘要：	本实用公开了一种具有减震功能的叉车叉子，包括车身，所述车身的侧面固定连接有货叉，所述货叉的上表面固定连接有减震箱，所述减震箱的上表面开设有凹槽，凹槽的内部活动连接有活动杆，活动杆的顶部固定连接有压板，所述压板活动连接在减震箱的顶部，活动杆的底部固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的一端固定连接有固定板，所述固定板的底部固定连接有弹簧筒，所述弹簧筒的底部固定连接有联动板，所述弹簧筒和联动板活动连接在减震箱的内部。该具有减震功能的叉车叉子通过设置减震箱、压板和调节板，能够使叉车的货叉具备减震的功能，当向货叉上放置货物造成冲击力时，减震箱将冲击力进行分解，最大限度的保护货叉和叉车。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	朱根妹
发明人：	朱根妹
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821412400.3
公开号：	CN208829205U
代理机构：	台州蓝天知识产权代理有限公司
代理人：	王卫兵
分类号：	B66F9/12(2006.01);B;B66;B66F;B66F9
申请人地址：	314000 浙江省嘉兴市秀洲区油车港镇钱家桥村塘家港22号
主权项：	1.一种具有减震功能的叉车叉子，包括车身(1)，其特征在于：所述车身(1)的侧面固定连接有货叉(2)，所述货叉(2)的上表面固定连接有减震箱(3)，所述减震箱(3)的上表面开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)的内部活动连接有活动杆(5)，所述活动杆(5)的顶部固定连接有压板(6)，所述压板(6)活动连接在减震箱(3)的顶部，所述活动杆(5)的底部固定连接有减震弹簧(7)，所述减震弹簧(7)的一端固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)的底部固定连接有弹簧筒(9)，所述弹簧筒(9)的底部固定连接有联动板(10)，所述弹簧筒(9)和联动板(10)活动连接在减震箱(3)的内部，所述联动板(10)的底部固定连接有联动杆(11)，所述减震箱(3)内壁的侧面固定连接有连接件(12)，所述连接件(12)的侧面固定连接有减震室(13)，所述减震室(13)的内部固定连接有压力室(14)，所述压力室(14)的内壁的顶部固定连接有复位弹簧(15)，所述联动杆(11)活动连接在压力室(14)的内部，所述联动杆(11)的底部固定连接有调节板(16)，所述压力室(14)的侧面分别固定镶嵌有第一通气管(17)和第二通气管(18)，所述第一通气管(17)和第二通气管(18)的内部均固定连接有固定座(19)，所述固定座(19)的底部通过铰接轴铰接有挡板(20)，所述第一通气管(17)的出气端和第二通气管(18)的进气端均固定连接有滤网(21)。 2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的叉车叉子，其特征在于：所述货叉(2)的上表面开设有通槽(22)，所述通槽(22)的内部固定连接有减震垫(23)，所述减震垫(23)的顶部与减震箱(3)的底部固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的叉车叉子，其特征在于：所述活动杆(5)贯穿并延伸至减震箱(3)的内部，且活动杆(5)的数量为三个。 4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的叉车叉子，其特征在于：所述复位弹簧(15)活动连接在联动杆(11)的外壁，且复位弹簧(15)的一端固定连接在调节板(16)的顶部。 5.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的叉车叉子，其特征在于：所述弹簧筒(9)的数量为三个，且三个弹簧筒(9)等距离分布在联动板(10)的顶部。 6.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的叉车叉子，其特征在于：所述调节板(16)活动连接在压力室(14)的内部，且调节板(16)的宽度大于第一通气管(17)的和第二通气管(18)的管径。
所属类别：	实用新型