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原文传递一种超微型低速纯电动汽车的充电系统

专利名称：	一种超微型低速纯电动汽车的充电系统
摘要：	本实用新型公开了一种超微型低速纯电动汽车的充电系统，包括充电壳体和凸块，所述充电壳体的上端镶嵌有显示主体，且显示主体的上下两端连接有滑槽，所述滑槽的正前方固定有滑动杆，且滑动杆的上下两端分别连接有固定口，所述凸块设置于滑动杆的左侧，且凸块的左侧安装有凹槽，所述充电壳体的左右两端安装有固定罩，且固定罩的内部安置有充电插头。该超微型低速纯电动汽车的充电系统设置有锯齿底板，在锯齿底板的底部贴合地表面时，本身呈锯齿结构的设计可增大锯齿底板对地面的附着力，两者之间的摩擦力也会有所提高，在支撑底板的配合下，锯齿底板可中充电壳体的底端中部提高其整体的稳定性，避免因受到外界因素的干扰，充电壳体发生倾倒的现象。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	十堰金泰丰商用车身有限公司
发明人：	朱遂义
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821333254.5
公开号：	CN208827620U
分类号：	B60L53/30(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	442000 湖北省十堰市经济开发区汇合路3号
主权项：	1.一种超微型低速纯电动汽车的充电系统，包括充电壳体（1）和凸块（6），其特征在于：所述充电壳体（1）的上端镶嵌有显示主体（2），且显示主体（2）的上下两端连接有滑槽（3），所述滑槽（3）的正前方固定有滑动杆（4），且滑动杆（4）的上下两端分别连接有固定口（5），所述凸块（6）设置于滑动杆（4）的左侧，且凸块（6）的左侧安装有凹槽（7），所述充电壳体（1）的左右两端安装有固定罩（9），且固定罩（9）的内部安置有充电插头（8），所述充电插头（8）的下端安装有缠绕柱（10），所述充电壳体（1）的下端设置有扇叶挡板（11），且扇叶挡板（11）的顶部固定有活动轴（12），所述充电壳体（1）的底端连接有支撑底板（14），且支撑底板（14）的左右上端安装有倾斜支架（13），所述支撑底板（14）的中部设置有衔接板（15），且衔接板（15）的底部固定有折叠支架（16），所述折叠支架（16）的底端连接有锯齿底板（17），所述滑动杆（4）的底部左右两端安装有滑动轮（18），且滑动杆（4）的底部中端设置有清洁组件（19），所述滑动杆（4）的顶部安装有把手（20）。 2.根据权利要求1所述的一种超微型低速纯电动汽车的充电系统，其特征在于：所述滑槽（3）和滑动轮（18）之间呈半包围结构，且滑动轮（18）和滑动杆（4）之间为焊接，所述滑动杆（4）通过滑动轮（18）和滑槽（3）构成可滑动结构，且滑动杆（4）的底部设置有呈等距结构的清洁组件（19），所述清洁组件（19）的底部和显示主体（2）的顶部之间紧密贴合。 3.根据权利要求1所述的一种超微型低速纯电动汽车的充电系统，其特征在于：所述凸块（6）呈矩形结构固定于滑动杆（4）的左侧，且凸块（6）的外端和凹槽（7）的内端之间形状相吻合，所述凹槽（7）呈“凹”字结构分别设置于显示主体（2）的左右两端。 4.根据权利要求1所述的一种超微型低速纯电动汽车的充电系统，其特征在于：所述充电插头（8）以充电壳体（1）的竖向中轴线为对称轴对称设置，且充电插头（8）的底端和充电壳体（1）的下端之间固定连接。 5.根据权利要求1所述的一种超微型低速纯电动汽车的充电系统，其特征在于：所述扇叶挡板（11）和活动轴（12）之间构成活动结构，且扇叶挡板（11）通过活动轴（12）和充电壳体（1）相连接。 6.根据权利要求1所述的一种超微型低速纯电动汽车的充电系统，其特征在于：所述折叠支架（16）分别和衔接板（15）、锯齿底板（17）活动连接，且锯齿底板（17）的底部和支撑底板（14）的底部处于同一条水平线上。
所属类别：	实用新型