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原文传递一种超微型低速纯电动汽车能量回收装置

专利名称：	一种超微型低速纯电动汽车能量回收装置
摘要：	本实用新型公开了一种超微型低速纯电动汽车能量回收装置，包括汽车驱动轴和弹簧板，所述汽车驱动轴的正面镶嵌有飞轮外轴，且飞轮外轴的上下端连接有转盘，所述转盘远离飞轮外轴中心线的一端安装有护罩，且转盘的右侧上下端固定有磁体，所述磁体的内部设置有电磁感应线圈，且电磁感应线圈的右侧安置有导体，所述导体的上端右侧镶嵌有稳流器，且稳流器的外侧连接有储能箱，所述储能箱的上端安装有汽车底板，所述汽车驱动轴的外壁设置有第二钢珠。该超微型低速纯电动汽车能量回收装置设置有护罩，其设置在转盘的外端，对转盘和磁体进行防护，当汽车在行驶过程中，可以将外侧的灰尘和泥土阻挡下来。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	十堰金泰丰商用车身有限公司
发明人：	朱遂义
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821333284.6
公开号：	CN208827606U
分类号：	B60L7/10(2006.01);B;B60;B60L;B60L7
申请人地址：	442000 湖北省十堰市经济开发区汇合路3号
主权项：	1.一种超微型低速纯电动汽车能量回收装置，包括汽车驱动轴（1）和弹簧板（17），其特征在于：所述汽车驱动轴（1）的正面镶嵌有飞轮外轴（2），且飞轮外轴（2）的上下端连接有转盘（3），所述转盘（3）远离飞轮外轴（2）中心线的一端安装有护罩（4），且转盘（3）的右侧上下端固定有磁体（5），所述磁体（5）的内部设置有电磁感应线圈（6），且电磁感应线圈（6）的右侧安置有导体（7），所述导体（7）的上端右侧镶嵌有稳流器（9），且稳流器（9）的外侧连接有储能箱（8），所述储能箱（8）的上端安装有汽车底板（10），所述汽车驱动轴（1）的外壁设置有第二钢珠（12），所述飞轮外轴（2）的外壁镶嵌有第二钢珠（12），且飞轮外轴（2）的内部安置有第一油槽（13），所述转盘（3）的内部安置有第二油槽（14），所述储能箱（8）的内部安装有隔板（15），且储能箱（8）的内部底端右侧固定有弹簧（16），所述弹簧板（17）设置于弹簧（16）的上端，且弹簧板（17）的上端镶嵌有蓄电池（18）。 2.根据权利要求1所述的一种超微型低速纯电动汽车能量回收装置，其特征在于：所述护罩（4）呈圆形结构，且护罩（4）远离飞轮外轴（2）中心线的一端呈弧形结构。 3.根据权利要求1所述的一种超微型低速纯电动汽车能量回收装置，其特征在于：所述磁体（5）与电磁感应线圈（6）呈平行结构，其磁体（5）与转盘（3）之间为固定连接，且转盘（3）通过飞轮外轴（2）与汽车驱动轴（1）相连接。 4.根据权利要求1所述的一种超微型低速纯电动汽车能量回收装置，其特征在于：所述转盘（3）通过第二钢珠（12）与飞轮外轴（2）构成转动结构，且飞轮外轴（2）通过第一钢珠（11）与汽车驱动轴（1）构成转动结构。 5.根据权利要求1所述的一种超微型低速纯电动汽车能量回收装置，其特征在于：所述第一油槽（13）与第二油槽（14）在同一纵向水平上保持相平结构，且第一油槽（13）呈锥形结构。 6.根据权利要求1所述的一种超微型低速纯电动汽车能量回收装置，其特征在于：所述弹簧板（17）通过弹簧（16）与储能箱（8）构成弹性伸缩结构，且弹簧板（17）的两端分别与储能箱（8）内壁和隔板（15）相接触。
所属类别：	实用新型