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一种纯电动汽车制动能量回收装置
| 专利名称： | 一种纯电动汽车制动能量回收装置 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种纯电动汽车制动能量回收装置，包括制动踏板、刹车信号传感器、电子控制单元、电机控制电路、电机、液压调节系统和发电储电系统，所述液压调节系统包括液压制动控制电路、ABS滑模控制器和制动液压阀，所述刹车信号传感器安装在制动踏板上并与电子控制单元电连接，以采集制动信号，所述电子控制单元分别与电机控制电路和液压制动控制电路电连接，以选择制动方式，所述电机控制电路与电机连接，以控制电机制动，所述电机与发电储电系统电连接，以将制动能量储存在发电储电系统的蓄电池中。该装置有利于回收汽车的制动能量，提高汽车的能源利用效率。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 福建;35 |
| 申请人： | 福州大学 |
| 发明人： | 张卫波;林镇北;刘丰;朱清;梁昆 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-05-21T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-12-31T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201920732595.8 |
| 公开号： | CN209870123U |
| 代理机构： | 福州元创专利商标代理有限公司 |
| 代理人： | 丘鸿超;蔡学俊 |
| 分类号： | B60L7/10(2006.01);B;B60;B60L;B60L7 |
| 申请人地址： | 350108 福建省福州市闽侯县上街镇福州大学城学院路2号福州大学新区 |
| 主权项： | 1.一种纯电动汽车制动能量回收装置，其特征在于，包括制动踏板、刹车信号传感器、电子控制单元、电机控制电路、电机、液压调节系统和发电储电系统，所述液压调节系统包括液压制动控制电路、ABS滑模控制器和制动液压阀，所述刹车信号传感器安装在制动踏板上并与电子控制单元电连接，以采集制动信号，所述电子控制单元分别与电机控制电路和液压制动控制电路电连接，以选择制动方式，所述电机控制电路与电机连接，以控制电机制动，所述电机与发电储电系统电连接，以将制动能量储存在发电储电系统的蓄电池中。 2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车制动能量回收装置，其特征在于，所述发电储电系统包括整流器、滤波器、电位计和蓄电池，所述电机依次经整流器、滤波器以及电位计与蓄电池电连接。 3.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车制动能量回收装置，其特征在于，所述制动液压阀包括分别用于调节汽车前轴制动管路和后轴制动管路液压的两个制动液压阀，所述液压制动控制电路经ABS滑模控制器与所述两个制动液压阀电连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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