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基于AT的纯电动汽车制动能量回收控制系统
| 专利名称： | 基于AT的纯电动汽车制动能量回收控制系统 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于AT的纯电动汽车制动能量回收控制系统。该系统包括车载蓄电池、电机、AT自动变速箱、整车控制器、电机控制器、AT自动变速箱控制器等部分。车载蓄电池向电机供电，电机和AT自动变速箱机械连接。电池管理系统、电机控制器、AT自动变速箱控制器、制动防抱死系统、机械制动器真空泵、车速传感器、加速度传感器通过CAN网络与整车控制器进行信息通讯和指令发送。本实用新型将电机和AT自动变速箱相结合，并提出了一种AT自动变速系统的制动能量回收控制方法。本实用新型为电机匹配AT变速箱的电驱动系统的制动能量回收控制方法提供理论基础。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 北京汽车新能源汽车有限公司 |
| 发明人： | 曲婧瑶;朱波;李奇;詹文章;魏跃远;肖胜然 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-03-31T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201120092513.1 |
| 公开号： | CN202038185U |
| 分类号： | B60L7/10(2006.01)I |
| 申请人地址： | 102606 北京市大兴区采育镇采和路1号 |
| 主权项： | 一种基于AT的纯电动汽车制动能量回收控制系统，其特征在于：包括车载蓄电池、电机、AT自动变速箱、整车控制器VCU、车速传感器、加速度传感器、电池管理系统BMS、电机控制器MCU、AT自动变速箱控制器TCU、制动防抱死系统ABS和制动器真空助力泵，其中车载蓄电池向电机供电，电机和AT自动变速箱机械连接，电池管理系统BMS、电机控制器MCU、AT自动变速箱控制器TCU、制动防抱死系统ABS、机械制动器真空泵、车速传感器、加速度传感器通过CAN网络与整车控制器VCU进行信息通讯和指令发送。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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