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一种低净空单线隧道承力索悬挂装置
| 专利名称： | 一种低净空单线隧道承力索悬挂装置 |
| 摘要： | 一种低净空单线隧道承力索悬挂装置,包括弓形底座、复合绝缘子、悬挂底座及悬吊滑轮，所述弓形底座通过锚栓固定在隧道壁上，其弓形底座前端与复合绝缘子后端的金属调节件通过弓形面配合连接，复合绝缘子前端金属连接件与悬挂底座固定连接，所述悬吊滑轮铰接在悬挂底座前端的下方。本发明中只有悬吊滑轮随受力情况变化而摆动，其余部件均为刚性连接，提高了承力索悬挂的稳定性，且受力合理，保证该装置的整体强度；弓形底座与复合绝缘子之间的接触面为弧形面，且可根据线路需要调节两者的配合角度，保证承力索的悬挂高度及绝缘间隙要求，保证了行车安全。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 陕西;61 |
| 申请人： | 中铁高铁电气装备股份有限公司 |
| 发明人： | 邓相龙;付博;林建;索会敏;龚建刚;陈科;冉伟锋;丁俊勇;王杰;何荣 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-03-13T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-05-07T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910187306.5 |
| 公开号： | CN109720240A |
| 代理机构： | 宝鸡市新发明专利事务所 |
| 代理人： | 李凤岐 |
| 分类号： | B60M1/20(2006.01);B;B60;B60M;B60M1 |
| 申请人地址： | 721000 陕西省宝鸡市高新开发区高新大道196号 |
| 主权项： | 1.一种低净空单线隧道承力索悬挂装置,其特征在于：包括弓形底座(1)、复合绝缘子(2)、悬挂底座(3)、悬吊滑轮(4)，所述弓形底座(1)通过锚栓固定在隧道壁上，且弓形底座(1)前端与复合绝缘子(2)后端的金属调节件(8)通过螺栓副Ⅰ(5)固定连接，复合绝缘子(2)前端金属连接件(9)与悬挂底座(3)后端通过螺栓副Ⅱ(6)固定连接，所述悬吊滑轮(4)通过滑轮框架(10)和销轴(7)铰接在悬挂底座(3)前端的下方； 所述金属调节件(8)通过弓形调节板(12)与弓形底座(1)前端的弓形表面匹配，且弓形调节板(12)两侧对称设有条形安装孔(13)，所述螺栓副(5)穿过条形安装孔(13)并套装与弓形调节板(12)匹配的弓形锁紧垫块(17)将金属调节件(8)固定在弓形底座(1)上，且弓形调节板(12)可通过条形安装孔(13)调整安装角度，进而调整悬挂底座(3)的安装高度。 2.根据权利要求1所述的一种低净空单线隧道承力索悬挂装置,其特征在于：所述弓形底座(1)前端的弓形外表面上沿横向设有防滑齿(11)。 3.根据权利要1或2所述的一种低净空单线隧道承力索悬挂装置,其特征在于：所述悬挂底座(3)前段为门型支架(13)，且门型支架(13)两侧对称设有一组调节孔(14)，所述销轴(7)通过铰接在一组调节孔(14)上的位置调整滑轮框架(10)嵌装在门型支架(13)上的位置。 4.根据权利要求3所述的一种低净空单线隧道承力索悬挂装置,其特征在于：所述滑轮框架(10)上设有限位销(15)，且限位销(15)位于悬吊滑轮(4)的上方。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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