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原文传递一种运输汽车智能电器盒

专利名称：	一种运输汽车智能电器盒
摘要：	本发明公开了一种运输汽车智能电器盒，LINE电路包括集成电路U53‑U55、二极管D51‑D52、电阻R191‑R198、电阻R52、电阻R11‑R12、电阻R37‑R38、电阻R58‑R59和电容C202‑C208；本发明采用集中控制，取消了小模块，使其线束减少、线束总量减轻，通过集成各个小模块达到集中控制，减少了模块成本、线束连接、线束与模块间的连接器，减少成本并且减少了各个模块间联系的故障，采用的是弱点控制强电的方式，使线束直径变小，使其重量更一步的减轻，维修起来更加方便快捷，输入端口可以高低电平有效或者模拟量输入，可以灵活配置，本方案能够满足各种汽车电器的连接和控制，电路简便、集中、便于安装和检修。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州跃博汽车电器有限公司
发明人：	张彦龙;王世昌
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201811251231.4
公开号：	CN109720283A
代理机构：	深圳茂达智联知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	胡慧
分类号：	B60R16/023(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	452470 河南省郑州市登封市中岳街道办事处
主权项：	1.一种运输汽车智能电器盒，其特征在于，LINE电路包括集成电路U53-U55、二极管D51-D52、电阻R191-R198、电阻R52、电阻R11-R12、电阻R37-R38、电阻R58-R59和电容C202-C208；所述电阻R194的第一端连接电源VCC，所述电阻R194的第二端分别与所述集成电路U54的管脚1和集成电路U1的管脚118连接，所述集成电路U54的管脚2连接集成电路U1的管脚66、管脚3连接所述电阻R192的第二端，所述电阻R192的第一端分别与所述电阻R11-R12、电阻R197、电阻R191的第一端、电阻R58的第一端、二极管D51-D52的正极、电容C204-C205的第一端和集成电路U53-U54的管脚7连接，所述集成电路U54的管脚4连接集成电路U1的管脚117，所述集成电路U54的管脚8分别与所述电阻R11的第二端和电阻R37的第一端连接，所述集成电路U54的管脚6分别与所述电阻R196的第二端和连接器J的端口11连接，所述电阻R196的第一端连接所述二极管D52的负极，所述电容C203的第二端、电容C205的第二端和集成电路U54的管脚5都接地，所述集成电路U53的管脚1分别与所述电阻R193的第二端和集成电路U1的管脚121连接，所述集成电路U53的管脚3连接所述电阻R191的第二端、管脚4连接集成电路U1的管脚122，所述集成电路U53的管脚8分别与所述电阻R58的第二端和电阻R59的第一端连接，所述电阻R59的第二端分别与所述电阻R80的第一端和集成电路U62的管脚11连接，所述电阻R80的第二端接地，所述集成电路U62的管脚9分别与所述电阻R37的第二端和电阻R38的第一端连接，所述电阻R38的第二端接地，所述集成电路U53的管脚8分别与所述电阻R58的第二端和电阻R59的第一端连接，所述集成电路U53的管脚6分别与所述电容C202的第一端和连接器J3的端口52连接，所述电容C202的第二端、电容C204的第二端和集成电路U53的管脚5都接地，所述电容C207的第一端接地，所述集成电路U55的管脚1连接集成电路U1的管脚119、管脚4连接集成电路U1的管脚120，所述集成电路U55的管脚3分别与所述电源VCC和电容C206的第一端连接，所述集成电路U55的管脚8连接所述电阻R198的第一端、管脚7连接所述电阻R197的第二端，所述集成电路U55的管脚6分别与所述电阻R12的第二端、电容C208的第一端和连接器I的端口17连接，所述电阻R198的第二端连接所述电容C207的第一端，所述电容C206-C207的第二端和集成电路U55的管脚5都接地。 2.根据权利要求1所述一种运输汽车智能电器盒，其特征在于，所述驱动模块包括高端驱动模块和低端驱动模块，所述高端驱动模块包括第一高端驱动模块和第一高端驱动模块，所述低端驱动模块包括第一低端驱动模块和第二低端驱动模块，所述线束信号模块包括地板线束信号模块和前舱线束信号模块，所述前舱线束信号模块包括第一前舱线束信号模块、第二前舱线束信号模块、第三前舱线束信号模块和地板线束信号模块，所述中断模块包括第一中断模块、第二中断模块和第三中断模块，所述传感器模拟电路包括第一传感器模拟量电路和第二传感器模拟量电路，所述接口模块包括第一接口模块和第二接口模块，所述继电器控制模块包括频率量电路、系统控制模块和继电器控制电路，所述扩展模块包括电源电路、室内顶灯电路、模拟量扩展模块和开关量扩展模块；所述电源电路包括第一电源电路和第二电源电路。 3.根据权利要求2所述一种运输汽车智能电器盒，其特征在于，所述第一低端驱动模块包括集成电路U21-U24、集成电路U37-U39、场效应管Q1、场效应管Q4-Q9、固定电阻R238-R239、固定电阻R242-R246、固定电阻R60、固定电阻R68、固定电阻R63-R66、电阻R39-R40、电阻R41-R45、二极管D4-D5、二极管D7-D10、二极管D12、电容C34-C39、电容C41和电容C78-C84；所述场效应管Q5的管脚1分别与所述电容C35的第一端和集成电路U3的管脚7连接，所述场效应管Q5的管脚3和电容C35的第二端都接地、管脚2连接所述固定电阻R238的第一端，所述固定电阻R238的第二端连接所述集成电路U22的管脚1，所述集成电路U22的管脚4分别与连接器J3的端口26、电容C79的第一端和集成电路U22的管脚5连接，所述电容C79的第二端接地，所述集成电路U22的管脚2连接所述二极管D5的正极，所述二极管D5的负极分别与所述电阻R40的第二端和固定电阻R61的第一端连接，所述电阻R40的第一端接地，所述固定电阻R61的第二端连接所述集成电路U9的管脚5，所述场效应管Q4的管脚1分别与所述电容C34的第一端和集成电路U3的管脚15连接，所述电容C34的第二端和场效应管Q4的管脚3都接地，所述场效应管Q4的管脚2连接所述固定电阻R239的第一端，所述固定电阻R239的第二端连接所述集成电路U21的管脚1，所述集成电路U21的管脚4分别与连接器的端口48、电容C78的第一端和集成电路U21的管脚5连接，所述电容C78的第二端接地，所述集成电路U21的管脚2连接所述二极管D4的正极，所述二极管D4的负极分别与所述电阻R39的第二端和固定电阻R60的第一端连接，所述电阻R39的第一端接地，所述固定电阻R60的第二端连接所述集成电路U8的管脚5连接，所述场效应管Q1的管脚1分别与所述电容C41的第一端和集成电路U4的管脚3连接，所述电容C41的第二端和场效应管Q1的管脚3都接地，所述场效应管Q1的管脚2连接所述固定电阻R246的第一端，所述固定电阻R246的第二端连接所述集成电路U24的管脚1，所述集成电路U24的管脚4分别与连接器J3的端口23、电容C84的第一端和集成电路U24的管脚5连接，所述电容C84的第二端接地，所述集成电路U24的管脚2连接所述二极管D12的正极，所述二极管D12的负极分别与所述电阻R45的第二端和固定电阻R68的第一端连接，所述电阻R45的第一端接地，所述固定电阻R68的第二端连接所述集成电路U9的管脚12，所述场效应管Q9的管脚1分别与所述电容C39的第一端和集成电路U4的管脚15连接，所述电容C39的第二端和场效应管Q9的管脚3都接地，所述场效应管Q9的管脚2连接所述固定电阻R242的第一端，所述固定电阻R242的第二端连接所述集成电路U23的管脚1，所述集成电路U23的管脚4分别与连接器J3的端口25、电容C83的第一端和集成电路U23的管脚5连接，所述电容C83的第二端接地，所述集成电路U23的管脚2连接所述二极管D10的正极，所述二极管D10的负极分别与所述电阻R44的第二端和固定电阻R66的第一端连接，所述电阻R44的第一端接地，所述场效应管Q8的管脚1分别与所述电容C38的第一端和集成电路U4的管脚1连接，所述电容C38的第二端和场效应管Q8的管脚3都接地，所述场效应管Q8的管脚2连接所述固定电阻R243的第一端，所述固定电阻R243的第二端连接所述集成电路U39的管脚1，所述集成电路U39的管脚4分别与所述电容C82的第一端、连接器J3的端口19和集成电路U39的管脚5连接，所述电容C82的第二端接地，所述集成电路U39的管脚2连接所述二极管D9的正极，所述二极管D9的负极分别与所述电阻R43的第二端和固定电阻R65的第一端连接，所述电阻R43的第一端接地，所述固定电阻R65的第二端连接所述集成电路U9的管脚14，所述场效应管Q6的管脚1分别与所述电容C36的第一端和集成电路U4的管脚2连接，所述电容C36的第二端和场效应管Q6的管脚3都接地，所述场效应管Q6的管脚2连接所述固定电阻R244的第一端，所述固定电阻R244的第二端连接所述集成电路U37的管脚1，所述集成电路U37的管脚4分别与所述电容C80的第一端、连接器J3的端口21和集成电路U37的管脚5连接，所述电容C80的第二端接地，所述集成电路U37的管脚2连接所述二极管D7的正极，所述二极管D7的负极分别与所述电阻R41的第二端和固定电阻R63的第一端连接，所述电阻R41的第一端接地，所述固定电阻R63的第二端连接所述集成电路U9的管脚13，所述场效应管Q7的管脚1分别与所述电容C37的第一端和集成电路U4的管脚5连接，所述电容C37的第二端和场效应管Q7的管脚3接地，所述场效应管Q7的管脚2连接所述固定电阻R245的第一端，所述固定电阻R245的第二端连接所述集成电路U38的管脚1，所述集成电路U38的管脚4分别与所述电容C81的第二端、连接器J3的端口18和集成电路U38的管脚5连接，所述集成电路U38的管脚2连接所述二极管D8的正极，所述二极管D8的负极分别与所述电阻R42的第二端和固定电阻R64的第一端连接，所述电阻R42的第一端接地，所述固定电阻R64的第二端连接所述集成电路U9的管脚15。 4.根据权利要求3所述一种运输汽车智能电器盒，其特征在于，所述第二低端驱动模块包括集成电路U25-U36、场效应管Q3、场效应管Q10、场效应管Q12、场效应管Q14-Q22、固定电阻R25-R36、固定电阻R70-R78、固定电阻R62、固定电阻R67、固定电阻R69、电阻R46-R57、电容C43-C51、电容C33、电容C40、电容C42、电容C64-C75、二极管D13-D22、二极管D6和二极管D11；所述场效应管Q3的管脚1分别与所述电容C33的第一端和集成电路U2的管脚4连接，所述电容C33的第二端、场效应管Q3的管脚3和电阻R46的第一端都接地，所述场效应管Q3的管脚2连接所述固定电阻R25的第一端，所述固定电阻R25的第二端连接所述集成电路U25的管脚2，所述集成电路U25的管脚1分别与所述电容C64的第二端、集成电路U25的管脚5和连接器J2的端口5连接，所述电容C64的第一端接地，所述集成电路U25的管脚4连接所述二极管D6的正极，所述二极管D6的负极分别与所述电阻R46的第二端和固定电阻R62的第一端连接，所述固定电阻R62的第二端连接所述集成电路U8的管脚14，所述场效应管Q14的管脚1分别与所述电容C43的第一端和集成电路U3的管脚2，所述电容C43的第二端、场效应管Q14的管脚3和电阻R49的第一端都接地，所述场效应管Q14的管脚2连接所述固定电阻R28的第一端，所述固定电阻R28的第二端连接所述集成电路U28的管脚2，所述集成电路U28的管脚1分别与所述电容C65、集成电路U28的管脚5和连接器J3的端口38连接，所述电容C65的第一端接地，所述集成电路U28的管脚4连接所述二极管D14的正极，所述二极管D14的负极分别与所述电阻R49的第二端和固定电阻R70的第一端连接，所述固定电阻R70的第二端连接所述集成电路U8的管脚4，所述场效应管Q15的管脚1分别与所述电容C44的第一端和集成电路U3的管脚1连接，所述电容C44的第二端、电阻R50的第一端和场效应管Q15的管脚3都接地，所述场效应管Q15的管脚2连接所述固定电阻R29的第一端，所述固定电阻R29的第二端连接所述集成电路U29的管脚2，所述集成电路U29的管脚1分别与所述电容C70的第二端、集成电路U29的管脚5和连接器J3的端口37连接，所述电容C70的第一端接地，所述集成电路U29的管脚4连接所述二极管D15的正极，所述二极管D15的负极分别与所述电阻R50的第二端和固定电阻R71的第一端连接，所述场效应管Q16的管脚1分别与所述电容C45的第一端和集成电路U4的管脚3连接，所述电容C45的第二端、场效应管Q的16管脚3和电阻R51的第一端都接地，所述场效应管Q16的管脚2连接所述固定电阻R30的第一端，所述固定电阻R30的第二端连接所述集成电路U30的管脚2，所述集成电路U30的管脚1分别与所述电容C71的第二端、集成电路U30的管脚5和连接器J3的端口36连接，所述电容C71的第一端接地，所述集成电路U30的管脚4连接所述二极管D16的正极，所述二极管D16的负极分别与所述电阻R51第二端和固定电阻R72的第一端连接，所述固定电阻R72的第二端连接所述集成电路U8的管脚2，所述场效应管Q10的管脚1分别与所述电容C40的第一端和集成电路U2的管脚7连接，所述电容C40的第二端、场效应管Q10的管脚3和电阻R47的第一端都接地，所述场效应管Q10的管脚2连接所述固定电阻R26的第一端，所述固定电阻R26的第二端连接所述集成电路U26的管脚2，所述集成电路U26的管脚1分别与所述电容C66的第二端、集成电路U26的管脚5和连接器J2的端口3连接，所述电容C66的第一端接地，所述集成电路U26的管脚4连接所述二极管D11的正极，所述二极管D11的负极分别与所述电阻R47的第二端和固定电阻R67的第一端连接，所述固定电阻R67的第二端连接所述集成电路U8的管脚13，所述场效应管Q17的管脚1分别与所述电容C46的第一端和集成电路U3的管脚4连接，所述电容C46的第二端、场效应管Q17的管脚3和电阻R52的第一端都接地，所述场效应管Q17的管脚2连接所述固定电阻R31的第一端，所述固定电阻R31的第二端连接所述集成电路U31的管脚2，所述集成电路U31的管脚1分别与所述电容C67的第二端、集成电路U31的管脚5和连接器J3的端口35连接，所述电容C67的第一端接地，所述集成电路U31的管脚4连接所述二极管D17的正极，所述二极管D17的负极分别与所述电阻R52的第二端和固定电阻R73的第一端连接，所述场效应管Q18的管脚1分别与所述电容C47的第一端和集成电路U3的管脚5连接，所述电容C47的第二端、场效应管Q18的管脚3和电阻R53的第一端都接地，所述场效应管Q18的管脚2连接所述固定电阻R32的第一端，所述固定电阻R32的第二端连接所述集成电路U32的管脚2，所述集成电路U32的管脚1分别与所述电容C72的第二端、集成电路U32的管脚5和连接器J3的端口28连接，所述电容C72的第一端接地，所述集成电路U32的管脚4连接所述二极管D18的正极，所述二极管D18的负极分别与所述电阻R53的第二端和固定电阻R74的第一端连接，所述固定电阻R74的第二端连接所述集成电路U8的管脚1，所述场效应管Q19的管脚1分别与所述电容C48的第一端和集成电路U3的管脚6连接，所述电容C48的第二端、场效应管Q19的管脚3和电阻R54的第一端都接地，所述场效应管Q19的管脚2连接所述固定电阻R33的第一端，所述固定电阻R33的第二端连接所述集成电路U33的管脚2，所述集成电路U33的管脚1分别与所述电容C73的第二端、集成电路U33的管脚5和连接器J3的端口27连接，所述电容C73的第一端接地，所述集成电路U33的管脚4连接所述二极管D19的正极，所述二极管D19的负极分别与所述电阻R54的第二端和固定电阻R75的第一端连接，所述固定电阻R75的第二端连接所述集成电路U8的管脚15，所述场效应管Q12的管脚1分别与所述电容C42的第一端和集成电路U2的管脚6连接，所述电容C42的第二端、场效应管Q12的管脚3和电阻R48的第一端都接地，所述场效应管Q12的管脚2连接所述固定电阻R27的第一端，所述固定电阻R27的第二端连接所述集成电路U27的管脚2，所述集成电路U27的管脚1分别与所述电容C68的第二端、集成电路U27的管脚5和连接器J2的端口17连接，所述电容C68的第一端接地，所述集成电路U27的管脚4连接所述二极管D13的正极，所述二极管D13的负极分别与所述电阻R48的第二端和固定电阻R69的第一端连接，所述固定电阻R69的第二端连接所述集成电路U8的管脚12，所述场效应管Q20的管脚1分别与所述电容C49的第一端和集成电路U4的管脚4连接，所述电容C49的第二端、场效应管Q20的管脚3和电阻R55的第一端都接地，所述场效应管Q20的管脚2连接所述固定电阻R34的第一端，所述固定电阻R34的第二端连接所述集成电路U34的管脚2，所述集成电路U34的管脚1分别与所述电容C69的第二端、集成电路U34的管脚5和连接器J2的端口16连接，所述电容C69的第一端接地，所述集成电路U34的管脚4连接所述二极管D20的正极，所述二极管D20的负极分别与所述电阻R55的第二端和固定电阻R76的第一端连接，所述固定电阻R76的第二端连接所述集成电路U9的管脚1，所述场效应管Q21的管脚1分别与所述电容C50的第一端和集成电路U4的管脚6连接，所述电容C50的第二端、场效应管Q21的管脚3和电阻R56的第一端都接地，所述场效应管Q21的管脚2连接所述固定电阻R35的第一端，所述固定电阻R35的第二端连接所述集成电路U35的管脚2，所述集成电路U35的管脚1分别与所述电容C74的第二端、集成电路U35的管脚5和连接器J3的端口16连接，所述电容C74的第一端接地，所述集成电路U35的管脚4连接所述二极管D21的正极，所述二极管D21的负极分别与所述电阻R56的第二端和固定电阻R77的第一端连接，所述固定电阻R77的第二端连接所述集成电路U9的管脚2，所述场效应管Q22的管脚1分别与所述电容C51的第一端和集成电路U4的管脚7连接，所述电容C51的第二端、场效应管Q22的管脚3和电阻R57的第一端都接地，所述场效应管Q22的管脚2连接所述固定电阻R36的第一端，所述固定电阻R36的第二端连接所述集成电路U36的管脚2，所述集成电路U36的管脚1分别与所述电容C75的第二端、集成电路U36的管脚5和连接器J3的端口15，所述电容C75的第一端接地，所述集成电路U36的管脚4连接所述二极管D22的正极，所述二极管D22的负极分别与所述电阻R57的第二端和固定电阻R78的第一端连接，所述固定电阻R78的第二端连接所述集成电路U9的管脚4。 5.根据权利要求4所述一种运输汽车智能电器盒，其特征在于，所述第一高端驱动模块包括集成电路U12-U13、集成电路U15、集成电路U18、电阻器RP1-RP2、电阻器RP5、电阻器RP8、电容器CP1-CP2、电容器CP7、电容器CP10、电阻R18-R19、电阻R21、电阻R24和二极管D55；集成电路U12的管脚11连接所述电源VCC，集成电路U12的管脚2分别与所述电阻器RP1的管脚1和电容器CP1的管脚8连接、管脚3分别与所述电阻器RP1的管脚2和电容器CP1的管脚7连接、管脚5分别与所述电阻器RP1的管脚3和电容器CP1的管脚6连接、管脚6分别与所述电阻器RP1的管脚4和电容器CP1的管脚5连接、管脚4分别与所述电阻R18的第二端、电容器CP1的管脚4和管脚1连接，所述电阻R18的第一端接地，所述电阻器RP1的管脚5连接集成电路U1的管脚140、管脚6连接集成电路U10的管脚3、管脚7连接集成电路U10的管脚4、管脚8连接所述集成电路U2的管脚15，集成电路U12的管脚13和管脚12都与连接器J的端口16连接、管脚9和管脚10都与连接器J的端口15连接，集成电路U15的管脚11连接所述电源VCC，集成电路U15的管脚2分别与所述电阻器RP5的管脚1和电容器CP7的管脚8连接、管脚3分别与所述电阻器RP5的管脚2和电容器CP7的管脚7连接、管脚5分别与所述电阻器RP5的管脚3和电容器CP7的管脚6连接、管脚6分别与所述电阻器RP5的管脚4和电容器CP7的管脚5连接、管脚4分别与所述电阻R21的第二端、电容器CP7的管脚4和管脚1连接，所述电阻R21的第一端接地，所述电阻器RP5的管脚5连接所述集成电路U5的管脚1、管脚6连接集成电路U11的管脚6、管脚7连接集成电路U11的管脚5、管脚8连接所述集成电路U5的管脚2，集成电路U15的管脚13和管脚12都与连接器J3的端口7和二极管D55的正极连接、管脚9和管脚10都与连接器J3的端口8连接，所述二极管D55的负极接地，集成电路U13的管脚11连接所述电源VCC，集成电路U13的管脚2分别与所述电阻器RP2的管脚1和电容器CP2的管脚8连接、管脚3分别与所述电阻器RP2的管脚2和电容器CP2的管脚7连接、管脚5分别与所述电阻器RP2的管脚3和电容器CP2的管脚6连接、管脚6分别与所述电阻器RP2的管脚4和电容器CP2的管脚5连接、管脚4分别与所述电阻R19的第二端、电容器CP2的管脚4和管脚1连接，所述电阻R19的第一端接地，所述电阻器RP2的管脚5连接所述集成电路U5的管脚15、管脚6连接集成电路U11的管脚4、管脚7连接集成电路U11的管脚3、管脚8连接所述集成电路U5的管脚3，集成电路U13的管脚13和管脚12都与连接器J3的端口5连接、管脚9和管脚10都与连接器J3的端口6连接，集成电路U18的管脚11连接所述电源VCC，集成电路U18的管脚2分别与所述电阻器RP8的管脚1和电容器CP10的管脚8连接、管脚3分别与所述电阻器RP8的管脚2和电容器CP10的管脚7连接、管脚5分别与所述电阻器RP8的管脚3和电容器CP10的管脚6连接、管脚6分别与所述电阻器RP8的管脚4和电容器CP10的管脚5连接、管脚4分别与所述电阻R24的第二端、电容器CP10的管脚4和管脚1连接，所述电阻R24的第一端接地，所述电阻器RP8的管脚5连接所述集成电路U2的管脚1、管脚6连接集成电路U10的管脚11、管脚7连接集成电路U10的管脚6、管脚8连接所述集成电路U2的管脚5，集成电路U18的管脚13和管脚12都与连接器J2的端口7连接、管脚9和管脚10都与连接器J2的端口8连接。 6.根据权利要求5所述一种运输汽车智能电器盒，其特征在于，所述第二高端驱动模块包括，集成电路U14、集成电路U16-U17、电阻R20、电阻R22-R23、电阻器RP4、电阻器RP6-RP7、电容器CP6、电容器CP8-CP9和电容C226-C246；集成电路U14的管脚11连接所述电源VCC，集成电路U14的管脚2分别与所述电阻器RP4的管脚1和电容器CP6的管脚8连接、管脚3分别与所述电阻器RP4的管脚2和电容器CP6的管脚7连接、管脚5分别与所述电阻器RP4的管脚3和电容器CP6的管脚6连接、管脚6分别与所述电阻器RP4的管脚4和电容器CP6的管脚5连接、管脚4分别与所述电阻R20的第二端、电容器CP6的管脚4和管脚1连接，所述电阻R20的第一端接地，所述电阻器RP4的管脚5连接所述集成电路U5的管脚6、管脚6连接集成电路U11的管脚13、管脚7连接集成电路U11的管脚14、管脚8连接所述集成电路U5的管脚7，集成电路U14的管脚13和管脚12都与连接器J3的端口3连接、管脚9和管脚10都与连接器J3的端口4连接，集成电路U16的管脚11连接所述电源VCC，集成电路U16的管脚2分别与所述电阻器RP6的管脚1和电容器CP8的管脚8连接、管脚3分别与所述电阻器RP6的管脚2和电容器CP8的管脚7连接、管脚5分别与所述电阻器RP6的管脚3和电容器CP8的管脚6连接、管脚6分别与所述电阻器RP6的管脚4和电容器CP8的管脚5连接、管脚4分别与所述电阻R22的第二端、电容器CP8的管脚4和管脚1连接，所述电阻R22的第一端接地，所述电阻器RP6的管脚5连接所述集成电路U5的管脚4、管脚6连接集成电路U11的管脚11、管脚7连接集成电路U11的管脚12、管脚8连接所述集成电路U5的管脚5，集成电路U16的管脚13和管脚12都与连接器J3的端口1连接、管脚9和管脚10都与连接器J3的端口2连接，集成电路U17的管脚11连接所述电源VCC，集成电路U17的管脚2分别与所述电阻器RP7的管脚1和电容器CP9的管脚8连接、管脚3分别与所述电阻器RP7的管脚2和电容器CP9的管脚7连接、管脚5分别与所述电阻器RP7的管脚3和电容器CP9的管脚6连接、管脚6分别与所述电阻器RP7的管脚4和电容器CP9的管脚5连接、管脚4分别与所述电阻R23的第二端、电容器CP9的管脚4和管脚1连接，所述电阻R23的第一端接地，所述电阻器RP7的管脚5连接所述集成电路U2的管脚3、管脚6连接集成电路U10的管脚12、管脚7连接集成电路U10的管脚5、管脚8连接所述集成电路U2的管脚2，集成电路U17的管脚13和管脚12都与连接器J的端口14连接、管脚9和管脚10都与连接器J的端口8连接，所述电源VCC分别与所述电容C226-C228的第一端连接，所述电容C226-C228的第二端都接地，所述电源VCC分别与所述电容C229-C232的第一端连接，所述电容C229-C232的第二端都接地，所述电容C233的第一端连接连接器J的端口16，所述电容C234的第一端连接连接器J的端口15，所述电容C235的第一端连接连接器J3的端口7，所述电容C233-C235的第二端都接地，所述电容C236的第一端连接连接器J3的端口8，所述电容C237的第一端连接连接器J3的端口3，所述电容C238的第一端连接连接器J3的端口4，所述电容C239的第一端连接连接器J3的端口1，所述电容C236-C239的第二端都接地，所述电容C240的第一端连接连接器J3的端口2，所述电容C241的第一端连接连接器J3的端口5，所述电容C242的第一端连接连接器J3的端口6，所述电容C240-C242的第二端都接地，所述电容C243的第一端连接连接器J2的端口7，所述电容C244的第一端连接连接器J2的端口8，所述电容C245的第一端连接连接器J的端口14，所述电容C246的第一端连接连接器J的端口8，所述电容C243-C246的第二端都接地。 7.根据权利要求6所述一种运输汽车智能电器盒，其特征在于，所述第一中断模块包括二极管D30-D35、二极管LED2、电感L1-L2、场效应管Q24、集成电路U43-U44、固定电阻R109-R111、电阻R108、电阻R113、电容C129-C135、电容C88和电容C137；所述二极管D32的正极分别与所述二极管D30的正极和集成电路U21-U39的管脚3连接，所述二极管D32的负极分别与所述二极管D34的负极、电容C130-C131的第一端和电感L1的第一端连接，所述二极管D34的正极分别与所述二极管D31的正极、连接器J4的管脚16-管脚18和集成电路U18的管脚1、管脚14、管脚7和管脚8连接，所述二极管D31的负极分别与所述二极管D30的负极和二极管D33的管脚2连接，所述电感L1的第二端分别与所述电容C132的第一端、电容C135的第一端、电容C137的第一端、电容C88的第一端、电容屏C129的第一端、电阻R108的第一端和集成电路U43的管脚13连接，所述电容C130-C132、电容C135、电容C137和二极管D33的管脚1都接地，所述集成电路U43的管脚11连接所述电容C129的第二端、管脚14分别与所述电阻R108的第二端和场效应管Q24的管脚3连接，所述场效应管Q24的管脚1连接所述集成电路U43的管脚12、管脚2分别与所述二极管D35的负极和电感L2的第一端连接，所述二极管D35的正极接地，所述电感L2的第二端分别与所述集成电路U43的管脚3、电容C134的第一端、电容C136的第一端、电容C138的第一端、电阻R113的第一端和电源VCC连接，所述电阻R113的第二端连接所述二极管LED2的正极，所述二极管LED2的负极、电容C138的第二端、电容C136的第二端和电容C134的第二端都接地，所述集成电路U43的管脚7连接所述电源VCC、管脚8连接所述电容C133的第一端，所述电容C133的第二端连接所述固定电阻R109的第一端，所述固定电阻R109的第二端、集成电路U43的管脚1、管脚4-管脚6和电容C88的第二端都接地，所述集成电路U43的管脚9分别与所述固定电阻R111的第一端和集成电路U1的管脚131连接，所述集成电路U43的管脚10分别与所述固定电阻R110的第一端、固定电阻R112的第二端、集成电路U44的管脚2和集成电路U1的管脚54连接，所述固定电阻R110-R111的第二端都连接电源VCC，所述固定电阻R112的第一端接地，所述集成电路U44的管脚3连接电源VCC、管脚1接地。 8.根据权利要求7所述一种运输汽车智能电器盒，其特征在于，所述第二中断模块包括场效应管Q25、场效应管Q13、场效应管Q26、集成电路U45-U46、场效应管Q27、二极管D28、二极管D36-D37、固定电阻R114、固定电阻R120、固定电阻R129-R135、电阻R119、电阻R128、电容C139、电容C142-C143、电容C145-C156、电容C216和电容C183-C185；所述电源VCC分别与所述电容C139的第一端、固定电阻R114的第一端、场效应管Q25的管脚2和电容C183-C185的第一端连接，所述电容C183-C185的第二端都接地，所述电容C139的第二端、固定电阻R114的第二端和场效应管Q25的管脚1都连接所述场效应管Q26的集电极，所述场效应管Q26的基极分别与集成电路U1的管脚130和电容C142的第一端连接，所述场效应管Q26的发射极、电容C142的第二端、集成电路U45的管脚2、固定电阻R120的第二端和电容C146的第二端都接地，所述固定电阻R120的第一端连接所述集成电路U45的管脚4，所述电容C146的第一端分别与所述集成电路U45的管脚5二极管D28的负极、电容C148的第一端、二极管D36的管脚1和管脚2、电容C152-C156的第一端、集成电路U46的管脚8、集成电路U46管脚1、集成电路U46管脚2、二极管D37的管脚3和管脚4连接，所述二极管D28的正极分别与所述场效应管Q25的管脚3和集成电路U45的管脚1连接，所述集成电路U45的管脚6连接所述电容C145的第一端、管脚3连接所述电容C145的第二端，所述集成电路U45的管脚4连接所述固定电阻R120的第一端，所述二极管D36的管脚3分别与所述电容C148的第二端和固定电阻R129的第一端连接，所述二极管D36的管脚4分别与所述电容C152的第二端和固定电阻R130的第一端连接，所述固定电阻R129的第二端连接所述电容C149的第一端，所述固定电阻R130的第二端、电容C150的第一端、固定电阻R132的第一端都接入9.5V电压，所述固定电阻R131的第一端接入9.5V电压，所述固定电阻R131-R132的第二端都连接所述电容C151的第一端，所述电容C149-C151的第二端都接地，所述电容C154-C155的第二端都接地，所述集成电路U46的管脚3分别与集成电路U1的管脚85和固定电阻R133的第二端连接，所述固定电阻R133的第一端连接所述电源VCC，所述集成电路U46的管脚7分别与所述固定电阻R134的第一端和固定电阻R135的第二端连接，所述固定电阻R135的第一端连接所述二极管D37的管脚1，所述二极管D37的管脚2分别与所述电容C216的第一端和电容C156的第二端连接，所述电容C153的第二端、集成电路U46的管脚4、固定电阻R134的第二端和电容C216的第二端都接地，所述场效应管Q27的管脚3分别与所述电容C147的第一端、电阻R128的第一端、电容C88的第一端、电容C129的第一端、电阻R108的第一端和集成电路U43的管脚13连接，所述场效应管Q27的管脚1分别与所述电容C147的第二端、电阻R128的第二端和电阻R119的第二端连接，所述电阻R119的第一端连接所述场效应管Q13的管脚2，所述场效应管Q13的管脚2分别与所述电容C143的第一端和集成电路U1的管脚126连接，所述场效应管Q27的管脚2分别与所述场效应管Q27的管脚4、集成电路U12-U17的管脚1、管脚14、管脚7、管脚8连接。 9.根据权利要求8所述一种运输汽车智能电器盒，其特征在于，所述第三中断模块包括场效应管Q28、场效应管Q39、场效应管Q45、场效应管Q47、二极管D38-D41、集成电路U62、电阻R179-R183、电阻R152、电阻R223电、阻R265、电容C196、电容C6和电容C140；所述场效应管Q28的管脚3分别与所述电容C196的第一端、电阻R180的第一端、电容C137的第一端、电容C135的第一端、电容C132的第一端和电感L1的第二端连接，所述场效应管Q28的管脚1分别与所述电容C196的第二端、电阻R180的第二端、电阻R179的第二端连接，所述电阻R179的第一端分别与所述二极管D38-D41的管脚3和管脚4连接，所述场效应管Q28的管脚7分别与所述场效应管Q28的管脚2、电阻R182的第一端、电阻R152的第一端连接，所述电阻R182的第二端接地，所述电阻R152的第二端分别与所述电阻R183的第一端和场效应管Q39的基极连接，所述场效应管Q39的集电极分别与所述电阻R181的第二端和集成电路U62的管脚1连接，所述电阻R181的第一端分别与所述电源VCC和电容C140的第一端连接，所述电容C140的第二端接地，所述场效应管Q39的发射极和电阻R183的第二端都接地，所述电阻R223的第一端连接电源VCC，所述电阻R223的第二端分别与所述集成电路U62的管脚3和场效应管Q45的集电极连接，所述场效应管Q45的发射极接地、基极连接所述集成电路U62的管脚4，所述电阻R265的第一端连接电源VCC，所述电阻R265的第二端分别与所述场效应管Q47的集电极和集成电路U62的管脚5连接，所述集成电路U62的管脚10连接集成电路U1的管脚5，所述场效应管Q47的发射极接地，所述集成电路U62的管脚14分别与所述电源VCC和电容C6的第一端连接，所述电容C6的第二端接地。 10.根据权利要求7所述一种运输汽车智能电器盒，其特征在于，所述CAN电路包括集成电路U47-U48、集成电路U63、电阻R164-R167、电阻R306-R308、电阻R9-R10、电容C190-C195、电容C283-C286和电容C188-C189；所述集成电路U47的管脚1连接集成电路U1的管脚134、管脚4连接集成电路U1的管脚135，所述集成电路U47的管脚3分别与所述电源VCC和电容C188的第一端连接，所述集成电路U47的管脚8连接所述电阻R9的第二端，所述电阻R9的第一端连接集成电路U1的管脚39，所述集成电路U47的管脚7分别与所述电容C190的第一端、电阻R164的第一端和连接器J的端口9连接，所述集成电路U47的管脚6分别与所述电容C191的第一端、电阻R165的第一端和连接器J的端口10连接，所述集成电路U47的管脚5分别与所述电阻R164-R165的第二端和电容C194的第一端连接，所述电容C188、电容C190、电容C191和电容C194的第二端都接地，所述集成电路U48的管脚1连接集成电路U1的管脚128、管脚4连接集成电路U1的管脚129，所述集成电路U47的管脚3分别与所述电源VCC和电容C189的第一端连接，所述集成电路U47的管脚8连接所述电阻R10的第二端，所述电阻R10的第一端连接集成电路U1的管脚37，所述集成电路U48的管脚7分别与所述电容C192的第一端、电阻R166的第一端和连接器J3的端口46连接，所述集成电路U48的管脚6分别与所述电容C193的第一端、电阻R167的第一端和连接器J3的端口45连接，所述集成电路U48的管脚5分别与所述电阻R166-R167的第二端和电容C195的第一端连接，所述电容C189、电容C192、电容C193和电容C195的第二端都接地，所述集成电路U63的管脚1连接集成电路U1的管脚132、管脚4连接集成电路U1的管脚133，所述集成电路U63的管脚3分别与所述电源VCC和电容C283的第一端连接，所述集成电路U63的管脚8连接所述电阻R306的第二端，所述电阻R306的第一端连接集成电路U1的管脚38，所述集成电路U63的管脚7分别与所述电容C284的第一端、电阻R307的第一端和连接器J3的端口44连接，所述集成电路U63的管脚6分别与所述电容C285的第一端、电阻R308的第一端和连接器J3的端口43连接，所述集成电路U63的管脚5分别与所述电阻R307-R308的第二端和电容C286的第一端连接，所述电容C283-C286的第二端都接地。
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