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原文传递一种汽车智能电器盒

专利名称：	一种汽车智能电器盒
摘要：	本发明公开一种汽车智能电器盒，包括电源VCC、线束信号模块、继电器控制模块、总控制模块、驱动模块、传感器模拟量电路、中断模块、CAN电路、LINE电路、扩展模块和端口模块；本发明采用汽车BCM与中央电器盒集成体两，部分电路板可采用平行结构或垂直结构通过排针焊装到一起，电路板集成后共用一套壳体性和其他性能，可以对一些负载提供电源，对转向灯使用功率模块控制，延长寿命，窗开关输入模拟信号，利用BCM中CPU控制风窗玻璃升降继电器实现玻璃升降功能；从而减少回路和接插件数量达到整体集成化和降成本目的，并且会延长开关的寿命，本方案能够满足各种汽车电器的连接和控制，电路简便、集中、便于安装和检修。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州跃博汽车电器有限公司
发明人：	张彦龙;王世昌
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201910202317.6
公开号：	CN109760607A
代理机构：	深圳茂达智联知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	胡慧
分类号：	B60R16/023(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	452470 河南省郑州市登封市中岳街道办事处
主权项：	1.一种汽车智能电器盒，其特征在于，包括电源VCC、线束信号模块、继电器控制模块、总控制模块、驱动模块、传感器模拟量电路、中断模块、CAN电路、LINE电路、扩展模块和端口模块；所述总控制模块分别与所述端口模块、中断模块、CAN电路、继电器控制模块、扩展模块和LINE电路连接，所述电源VCC和传感器模拟量电路都与所述总控制模块、端口模块、中断模块、CAN电路、继电器控制模块、扩展模块和LINE电路连接，所述总控制模块、端口模块、中断模块、CAN电路、继电器控制模块、扩展模块和LINE电路与所述驱动模块和线束信号模块连接。 2.根据权利要求1所述一种汽车智能电器盒，其特征在于，所述接口模块包括第一接口模块和第二接口模块，所述第一接口模块包括连接器J1-J4，所述第二接口模块包括连接器F、连接器G、连接器H、连接器I和连接器J，所述连接器F的端口13连接所述连接器J1的端口59、端口14连接所述连接器J1的端口57、端口15连接所述连接器J1的端口55、端口16连接所述连接器J1的端口54，所述连接器G的端口11连接所述连接器J1的端口45、端口12连接所述连接器J1的端口44、端口13连接所述连接器J1的端口42、端口14连接所述连接器J1的端口39、端口18连接所述连接器J1的端口34,所述连接器H的端口10连接所述连接器J1的端口23、端口11连接所述连接器J1的端口33、端口20连接所述连接器J1的端口22，所述连接器I的端口9连接所述连接器J1的端口11、端口10连接所述连接器J1的端口21、端口18连接所述连接器J1的端口10，所述连接器J的端口1连接所述连接器J1的端口9、端口2连接所述连接器J1的端口8、端口5连接所述连接器J1的端口3、端口6连接所述连接器J1的端口2、端口7连接所述连接器J1的端口1。 3.根据权利要求2所述一种汽车智能电器盒，其特征在于，所述总控制模块包括集成电路U1、连接器ICP1、二极管LED1、贴片陶振Y1、电阻R13-R17、和电容C15-C30；所述连接器ICP1的端口1连接所述集成电路U1的管脚25，所述连接器ICP1的端口2接地、端口6连接电源VCC，所述连接器ICP的端口4分别与所述电阻R13的第一端、电容C18的第一端和集成电路U1的管脚54连接，所述电阻R13的第二端连接电源VCC，所述电容C18的第二端接地，所述电阻R15-R16的第一端都接地，所述电阻R15的第二端连接所述集成电路U1的管脚50，所述电阻R16的第二端连接所述集成电路U1的管脚49，所述电阻R14的第一端连接所述电源VCC，所述电阻R14的第二端连接所述二极管LED1的正极，所述二极管LED1的负极连接所述集成电路U1的管脚84，所述贴片陶振Y1的管脚2接地、管脚1分别与所述电阻R17的第一端和集成电路U1的管脚58连接，所述贴片陶振Y1的管脚3分别与所述集成电路U1的管脚59和电阻R17的第二端连接；所述电容C19、C23、C27的第一端都连接电源VCC，所述电容C19、C23、C27的第二端都接地，所述电容C20、C24、C28的第一端都连接电源VCC，所述电容C20、C24、C28的第二端都接地，所述电容C21、C25、C29、的第一端都连接电源VCC，所述电容C21、C25、C29、的第二端都接地，所述电容C22、C26、C30的第一端都连接电源VCC，所述电容C22、C26、C30的第二端都接地，所述集成电路U1的管脚15连接所述电容C15的第二端，所述电容C15的第一端接地，所述集成电路U1的管脚16接地、管脚26连接电源VCC、管脚27接地，所述集成电路U1的管脚52接地、管脚56-管脚57接地、管脚60连接所述电容C16的第二端，所述电容C16的第一端接地，所述集成电路U1的管脚81接地、管脚82、管脚107-管脚108都连接电源VCC、管脚88接地、管脚87连接所述电容C17的第一端，所述电容C17的第二端接地，所述集成电路U1的管脚139连接电源VCC、管脚138、管脚109-管脚110都接地。 4.根据权利要求3所述一种汽车智能电器盒，其特征在于，所述继电器控制模块包括频率量电路、系统控制模块和继电器控制电路，所述频率量电路包括集成电路U56、电阻R190、电阻R210-R213、电阻R215-R218、电容C210-C213和电容C201；所述电阻R213的第一端连接电源VCC，所述电阻R213的第二端分别与所述电阻R218的第一端、电阻R216的第一端、电阻R211的第二端和电容C213的第一端连接，所述电阻R211的第一端分别与所述电容C11的第一端和连接器J3的端口53连接，所述电阻R216的第二端、电容C213的第二端和电容C211的第二端都接地，所述电阻R218的第二端连接所述集成电路U56的管脚1，所述集成电路U56的管脚2连接所述集成电路U1的管脚142，所述集成电路U56的管脚3连接所述电阻R217的第二端，所述电阻R217的第一端分别与所述电阻R215的第一端、电容C212的第一端、电阻R210的第二端和电阻R212的第二端连接，所述电阻R212的第一端连接所述电源VCC，所述电阻R210的第一端分别与所述电容C210的第一端和连接器J3的端口54连接，所述电容C210的第二端、电容C212的第二端和电阻R215的第二端都接地，所述集成电路U56的管脚4连接所述集成电路U1的管脚143、管脚6连接所述集成电路U1的管脚144、管脚7接地，所述集成电路U56的管脚14分别与所述电源VCC和电容C201的第一端连接，所述电容C201的第二端接地，所述集成电路U56的管脚13、管脚11、管脚9都连接所述电阻R190的第一端，所述电阻R190的第二端接地。 5.根据权利要求4所述一种汽车智能电器盒，其特征在于，所述继电器控制电路包括集成电路U40、电容C85和二极管D24-D27；所述集成电路U40的管脚23分别与所述电源VCC和电容C85的第一端连接，所述电容C85的第二端接地，所述集成电路U40的管脚17-管脚20、管脚5-管脚8都接地，所述集成电路U40的管脚9连接所述二极管D24的负极、管脚10连接所述二极管D25的负极，所述二极管D24-D25的正极都接地，所述集成电路U40的管脚21连接所述二极管D26的负极、管脚16连接所述二极管D27的负极，所述二极管D26-D27的正极都接地。 6.根据权利要求5所述一种汽车智能电器盒，其特征在于，所述系统控制模块包括集成电路U2-U5、集成电路U8-U11、集成电路U19、场效应管Q46、二极管D54、电容C2-C5、电容C8-C13、固定电阻R2-R3、电阻R5-R8和电阻R234-R236；所述集成电路U8的管脚6连接所述固定电阻R2的第二端，所述固定电阻R2的第一端接地，所述集成电路U8的管脚16分别与所述电源VCC和电容C8的第一端连接，所述电容C8的第二端接地，所述集成电路U8的管脚7和管脚8都接地，所述集成电路U8的管脚11-管脚9分别依次连接所述集成电路U1的管脚104-管脚106，所述集成电路U8的管脚3连接所述集成电路U1的管脚93，所述集成电路U9的管脚6连接所述固定电阻R3的第二端，所述固定电阻R3的第一端接地，所述集成电路U9的管脚16分别与所述电源VCC和电容C9的第一端连接，所述电容C9的第二端接地，所述集成电路U9的管脚7和管脚8都接地，所述集成电路U9的管脚11-管脚9分别依次连接所述集成电路U1的管脚104-管脚106，所述集成电路U9的管脚3连接所述集成电路U1的管脚99，所述集成电路U2的管脚8接地、管脚19分别与所述电源VCC和电容C2的第一端连接，所述电容C2的第二端接地，所述集成电路U2的管脚11连接所述集成电路U1的管脚125、管脚12连接所述集成电路U1的管脚6、管脚10和管脚13都连接所述集成电路U1的管脚54、管脚14连接所述集成电路U1的管脚124，所述集成电路U2管脚9连接所述集成电路U3的管脚14，所述集成电路U3的管脚11连接所述集成电路U1的管脚125、管脚12连接所述集成电路U1的管脚6、管脚10和管脚13连接所述集成电路U1的管脚54，所述集成电路U3的管脚16分别与所述电源VCC和电容C3的第一端连接，所述电容C3的第二端接地，所述集成电路U4的管脚11连接所述集成电路U1的管脚125、管脚12连接所述集成电路U1的管脚6、管脚10和管脚13连接所述集成电路U1的管脚54、管脚14连接所述集成电路U1的管脚124、管脚8接地，所述集成电路U4的管脚16分别与所述电源VCC和电容C4的第一端连接，所述电容C4的第二端接地，所述集成电路U4的管脚9连接所述集成电路U5的管脚14，所述集成电路U5的管脚11连接所述集成电路U1的管脚125、管脚12连接所述集成电路U1的管脚6、管脚10和管脚13连接所述集成电路U1的管脚54、管脚8接地，所述集成电路U5的管脚16分别与所述电源VCC和电容C5的第一端，所述电容C5的第二端接地，所述集成电路U10的管脚1连接所述集成电路U1的管脚1、管脚2连接所述集成电路U1的管脚2、管脚7连接所述电容C12的第一端，所述电容C12的第二端和集成电路U10的管脚8都接地，所述集成电路U10的管脚9连接所述二极管D54的负极，所述二极管D54的正极分别与所述电阻R234的第二端和场效应管Q46的管脚3连接，所述电阻R234的第一端分别与所述电阻R233的第一端和场效应管Q46的管脚1连接，所述电阻R233的第一端连接所述集成电路U1的管脚1，所述场效应管Q46的管脚2分别与所述电阻R236的第一端和电阻R235的第二端连接，所述电阻R235的第一端连接所述电源VCC，所述电阻R236的第二端分别与所述电容C224的第一端和集成电路U1的管脚4连接，所述电容C224的第二端接地，所述集成电路U10的管脚13连接所述电阻R6的第一端，所述电阻R6的第二端接地，所述集成电路U10的管脚14分别与所述集成电路U1的管脚144和集成电路U56的管脚5连接，所述集成电路U10的管脚15连接所述电阻R5的第一端、管脚16分别与所述电源VCC和电容C10的第一端连接，所述电容C10的第二端和电阻R5的第二端接地，所述集成电路U10的管脚10连接所述集成电路U11的管脚9，所述集成电路U11的管脚1连接所述集成电路U1的管脚1、管脚2连接所述集成电路U1的管脚2、管脚8接地、管脚7连接所述电容C13的第一端，所述电容C13的第二端接地，所述集成电路U11的管脚16分别与所述电源VCC和电容C11的第一端连接、管脚15连接所述电阻R8的第一端、管脚10连接所述电阻R7的第一端，所述电阻R7-R8的第二端和电容C11的第二端都接地，所述集成电路U19的管脚5连接所述集成电路U1的管脚136、管脚2连接所述集成电路U1的管脚137、管脚1和管脚4都接地、管脚6连接所述连接器J2的端口21、管脚3连接所述连接器J2的端口20。 7.根据权利要求6所述一种汽车智能电器盒，其特征在于，所述扩展模块包括电源电路、室内顶灯电路、模拟量扩展模块和开关量扩展模块；所述所述开关模拟量模块包括电阻R139、R151、R160、R137、R149、R158和电容C167、C174、C165、C172；所述连接器F的端口3分别与所述电阻R139的第一端、电阻R151的第一端和电容C167的第一端连接，所述电阻R139的第二端连接电源VCC，所述电阻R151的第二端分别与所述电阻R160的第一端、电容C174的第一端和集成电路U1的管脚97连接，所述电容C167的第二端、电阻R160的第二端和电容C174的第二端都接地，所述连接器F的端口12分别与所述电阻R137的第一端、电阻R149的第一端和电容C165的第一端连接，所述电阻R137的第二端连接所述电源VCC，所述电阻R149的第二端分别与所述电阻R158的第一端、电容C172的第一端和集成电路U1的管脚95连接，所述电容C165的第二端、电阻R158的第二端和电容C172的第二端都接地。 8.根据权利要求7所述一种汽车智能电器盒，其特征在于，所述电源电路包括第一电源电路和第二电源电路；所述第一电源电路包括二极管D42、二极管D48、场效应管Q29、场效应管Q40、场效应管场效应管Q30、场效应管Q33、场效应管Q36、场效应管Q42、电阻R168-R170、电阻R173、电阻R176、电阻R207、电阻R202、电阻R209、电阻R204、电阻R200；所述二极管D42的管脚4分别与所述电阻R168的第二端、场效应管Q29的管脚1和二极管D42的管脚2连接，所述场效应管Q29管脚3连接所述电阻R169的第二端，所述电阻R168-R169的第一端都连接所述连接器J4的端口4-端口6，所述二极管D42的管脚1分别与所述电阻R202的第一端、场效应管Q40的管脚1和二极管D42的管脚3连接，所述场效应管Q40的管脚2连接所述场效应管Q29的管脚2,所述场效应管Q40的管脚3连接所述电阻R209的第一端，所述电阻R202的第二端和电阻R209的第二端都接地，所述二极管D48的管脚4分别与所述电阻R170的第二端、场效应管Q30的管脚1和二极管D48的管脚2连接，所述电阻R170的第一端分别与所述连接器J4的端口4-端口6、电阻R173的第一端、场效应管Q33的管脚3连接，所述电阻R173的第二端分别与所述场效应管Q30的管脚2和场效应管Q33的管脚1连接，所述场效应管Q30的管脚3分别与所述电阻R176的第一端、电阻R207的第一端和场效应管Q36的管脚3连接，所述场效应管Q36的管脚1分别与所述二极管D48的管脚1、管脚3和电阻R200的第一端连接，所述场效应管Q36的管脚2分别与所述电阻R204的第一端和场效应管Q42的管脚1连接，所述场效应管Q42的管脚2分别与所述电阻R207的第二端、电阻R176的第二端和场效应管Q33的管脚2连接，所述电阻R200的第二端、电阻R204的第二端和场效应管Q42的管脚3都接地。 9.根据权利要求8所述一种汽车智能电器盒，其特征在于，所述第二电源电路包括二极管D49-D50、场效应管Q31-Q32、场效应管Q34-Q35、场效应管Q37-Q38、场效应管Q41、场效应管Q43、电阻R171-R172、电阻R174-R175、电阻R177-R178、电阻R206、电阻R208、电阻R199、电阻R203和电阻R205；所述二极管D49的管脚1分别与所述电阻R171的第二端、场效应管Q31的管脚1和二极管D49的管脚4连接，所述电阻R171的第二端分别与所述电阻R174的第一端、场效应管Q35的管脚3和连接器J4的端口4-端口6连接，所述电阻R174的第二端分别与所述场效应管Q35的管脚1和场效应管Q31的管脚2连接，所述场效应管Q31的管脚3分别与所述电阻R177的第一端、电阻R206的第一端和场效应管Q34的管脚3连接，所述场效应管Q34的管脚1分别与所述电阻R199的第一端和二极管D49的管脚2-管脚3连接，所述场效应管Q34的管脚2跟别与所述电阻R203的第一端和场效应管Q41的管脚1连接，所述场效应管Q41的管脚2分别与所述电阻R206的第二端、电阻R177的第二端和场效应管Q35的管脚2连接，所述电阻R199的第二端、电阻R203的第二端和场效应管Q41的管脚3都接地，所述二极管D50的管脚1分别与所述电阻R172的第二端、场效应管Q32的管脚1和二极管D50的管脚4连接，所述电阻R172的第二端分别与所述电阻R175的第一端、场效应管Q38的管脚3和连接器J4的端口4-端口6连接，所述电阻R175的第二端分别与所述场效应管Q38的管脚1和场效应管Q32的管脚2连接，所述场效应管Q32的管脚3分别与所述电阻R178的第一端、电阻R208的第一端和场效应管Q37的管脚3连接，所述场效应管Q37的管脚1分别与所述电阻R201的第一端和二极管D50的管脚2-管脚3连接，所述场效应管Q37的管脚2跟别与所述电阻R205的第一端和场效应管Q43的管脚1连接，所述场效应管Q43的管脚2分别与所述电阻R208的第二端、电阻R178的第二端和场效应管Q38的管脚2连接，所述电阻R201的第二端、电阻R205的第二端和场效应管Q43的管脚3都接地。 10.根据权利要求9所述一种汽车智能电器盒，其特征在于，所述模拟量扩展模块包括集成电路U7，电阻R1和电容C7；所述集成电路U7的管脚1分别与所述电容C176的第一端、电阻R162的第一端、电阻R155的第二端和二极管D23的正极连接，所述集成电路U7的管脚3连接所述集成电路U1的管脚92，所述集成电路U7的管脚6连接所述电阻R1的第二端，所述集成电路U7的管脚7和管脚8、电阻R1的第一端都接地，所述集成电路U7的管脚16分别与所述电容C7的第一端和电源VCC连接，所述电容C7的第二端接地，所述集成电路U7的管脚15连接所述固定电阻R73的第二端，所述集成电路U7的管脚14连接所述固定电阻R71的第二端，所述集成电路U7的管脚11-管脚9分别依次连接所述集成电路U1的管脚101-管脚103。
所属类别：	发明专利