详情

原文传递用于加固公路桥梁的悬吊装置及该悬吊装置的搭建方法

专利名称：	用于加固公路桥梁的悬吊装置及该悬吊装置的搭建方法
摘要：	本发明具体涉及加固公路桥梁的悬吊装置，该装置包括悬吊支架组件和轨道机构，悬吊支架组件包括若干个吊杆、固定于所述吊杆下方的横杆以及设于所述横杆上的脚手架，所述横杆上设有承重方木，所述脚手架置于所述承重方木上且沿所述横杆进行铺设，所述吊杆顶端设有等腰倒三角钢管，所述吊杆恰好与所述等腰倒三角钢管的中轴线重叠，所述等腰倒三角钢管的顶边设有三组滑轮机构，其中两组滑轮机构分别设于顶边的两端，另一组滑轮机构设于顶边的中部；所述轨道机构固定于工字梁的翼板下，所述滑轮机构置于所述轨道机构内。该装置不需要多次搭建拆除，节省人工，加快工程进度，同时也避免搭建材料的多次拆装造成的损耗。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	代营伟
发明人：	不公告发明人
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201910162720.0
公开号：	CN109722996A
分类号：	E01D22/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D22
申请人地址：	466700 河南省周口市淮阳县西关新民路阳光花园
主权项：	1.一种用于加固公路桥梁的悬吊装置，其特征在于，包括设于桥梁下的悬吊支架组件，包括若干个吊杆(1)、固定于所述吊杆(1)下方的横杆(2)以及设于所述横杆(2)上的脚手架(3)，所述横杆(2)上设有承重方木，所述脚手架(3)置于所述承重方木上且沿所述横杆(2)进行铺设，所述吊杆(1)顶端设有等腰倒三角钢管(5)，所述吊杆(1)恰好与所述等腰倒三角钢管(5)的中轴线重叠，所述等腰倒三角钢管(5)的顶边设有三组滑轮机构(10)，其中两组滑轮机构(10)分别设于顶边的两端，另一组滑轮机构(10)设于顶边的中部；设于桥梁底面的轨道机构(4)，所述轨道机构(4)固定于工字梁(9)的翼板(90)下，所述滑轮机构(10)置于所述轨道机构(4)内。 2.如权利要求1所述的用于加固公路桥梁的悬吊装置，其特征在于，对应所述滑轮机构(10)的钢管(5)顶部设有套环(50)，所述滑轮机构(10)包括中轴管(101)以及设于所述中轴管(101)两端的滚轮(102)，所述套环(50)套于所述中轴管(101)上，所述滚轮(102)为齿轮结构；所述轨道机构(4)包括设于上方的顶部(40)以及设于所述顶部(40)两侧且向下延伸的侧部(41)，两侧所述侧部(41)的相向侧边挖设有轨道(42)，所述轨道(42)的上下边为齿牙结构，所述轨道(42)的齿牙结构与所述滚轮(102)的齿相啮合，所述侧部(41)的内侧下边还设有挡在所述滚轮(102)内侧的挡条(43)。 3.如权利要求2所述的用于加固公路桥梁的悬吊装置，其特征在于，位于所述悬吊支架组件的端部的所述滑轮机构(10)的中轴管(101)连接有动力机构(6)，所述动力机构(6)可带动所述中轴管(101)转动，所述动力机构(6)设于所述等腰倒三角钢管(5)的侧边。 4.如权利要求1所述的用于加固公路桥梁的悬吊装置，其特征在于，相邻的吊杆(1)上部通过角钢组件(7)相连接。 5.如权利要求5所述的用于加固公路桥梁的悬吊装置，其特征在于，所述角钢组件(7)由相互交叉的两条角钢构成。 6.如权利要求2所述的用于加固公路桥梁的悬吊装置，其特征在于，所述轨道机构(4)由多个单元轨道(400)连接构成，每个所述单元轨道(400)的一端两侧边设有凸台(401)，另一端两侧边设有与所述凸台(401)相配合的凹槽(402)。 7.如权利要求2所述的用于加固公路桥梁的悬吊装置，其特征在于，每个所述吊杆(1)对应的等腰倒三角钢管(5)上至少有一个滑轮机构(10)的中轴管(101)连接有动力机构(6)，所述动力机构(6)可带动所述中轴管(101)转动，所述动力机构(6)设于所述等腰倒三角钢管(5)的侧边。 8.如权利要求7所述的用于加固公路桥梁的悬吊装置，其特征在于，所述等腰倒三角钢管(5)的一端设有位移传感机构(80)，所述位移传感机构(80)用于检测相邻的等腰倒三角钢管(5)之间的间距，并将测量数据上传；所述装置还包括轨距检测终端，所述轨距检测终端包括轨距检测单元、控制单元、存储单元、显示单元以及通信单元；所述通信单元接收所述位移传感机构(80)上传的测量数据；所述控制单元对测量数据进行处理，并与预设的轨距和测量数据的距离进行比较，依据比较判断是否需要进行间距的调整，如是，则通过通信单元向动力机构(6)输送调整指令。 9.如权利要求8所述的用于加固公路桥梁的悬吊装置，其特征在于，所述位移传感器机构(80)选用DC20型光栅尺位移传感器。 10.一种用于加固公路桥梁的悬吊装置的搭建方法，包括：首次搭建按照下述步骤：根据预设距离在第一桥面钻出穿透工字梁的翼板的孔，并通过孔插入连接钢钉；将单元轨道对应连接钢钉固定，并将吊杆一端的滑轮机构从单元轨道侧边安装至所述单元轨道内，另一端悬吊在桥面的下方；将横梁与所述吊杆的另一端固定连接；在横梁上安装承接方木，脚手架置于所述承重方木上且沿所述横杆进行铺设；相邻的吊杆之间以相互交叉的方式安装角钢组件；第一桥面施工完毕需更换位置时，则按照下述步骤：在第二桥面上的预设位置钻出穿透工字梁的翼板的孔，并通过孔插入连接钢钉；将单元轨道一一对接对应连接钢钉固定；启动动力机构，使得滑轮机构的滚轮齿牙沿轨道内的齿啮合滚动，带动悬吊支架组件向第二桥面的轨道行进；行至预设位置，则将第一桥面的轨道机构拆除，拔除连接钢钉，填补孔，即可。
所属类别：	发明专利